כשהייתי יועץ נסיעות בתחילת שנות ה-2000, הדאגה שהייתי שומעת לרוב מסיירים פוטנציאליים בפעם הראשונה הייתה לגבי ספינות צפופות: "אני לא רוצה להיות כלואים עם כל האנשים האלה," הם נאנחו.
באותה תקופה, הקיבולת של הספינות הגדולות בתעשייה עמדה על קצת יותר מ-2,600 נוסעים. היום זה נחשב בינוני. ספינת התענוגות הגדולה בעולם,החדש של רויאל קריביאןאייקון של הימים,יכול להפליג עם 7,600 נוסעים על הסיפון. כשהתעשייה מדווחת על חזרה לרמות ההזמנות שלפני המגפה בשנת 2023, יש מספיק ביקוש שיוט כדי למלא את ספינות המגה החדשות הללו -אייקון של הימיםמסע הפתיחה כמעט אזל 24 שעות בלבד לאחר פתיחת ההזמנות,איש הנקודותדיווח. בעוד שספינות עסוקות עוזרות ליצור את האווירה החברתית המהנה שהפלגות ידועות בעיקר בה, ניווט בהפלגות צפופות יכול גם להתאים את עצמו לכללי נוסעים מפוקפקים (אף אחד לא אוהב חזיר כיסא בריכה).
כמובן, לא כל שייט יימכר, וגם לא כולםזֶהגָדוֹל. ככלל אצבע, מטיילים צריכים לצפות לאניות מלאות במהלך חודשי הקיץ ותקופות נסיעות פופולריות בחגים ובתי ספר. למרבה הצער, זה כמעט בלתי אפשרי לקבוע אם השייט שלך הוזמן עד אפס מקום לפני ההפלגה שלו (שרשורי Reddit רבים הוקדשו לפיצוח הקוד).
כאשר צופים כמה צפופה ספינת תענוגות עשויה להרגיש, המספר הכולל של הנוסעים על הסיפון אינו מספר את כל הסיפור. כדי לקבל תחושה טובה יותר של זה, תעשיית השייט מתייחסת למשהו שנקרא "יחס החלל", שלוקח את הטון הכולל של הספינה ומחלק אותו במספר הנוסעים שהספינה יכולה להכיל. כפי שניתן לצפות, היחס הזה נמוך יותר בקווי שייט בספינות גדולות -נורבגית,קַרנָבָל, ורויאל קריביאןבדרך כלל יש פחות מקום לנוסע. לאחר מכן הוא גדל בקווי פרימיום (תחשובנְסִיכָה,קו הולנד אמריקה,אִישִׁיוּת מְפוּרְסֶמֶת), ומעלה בקצה היוקרתי (גָבִישׁ,יורש העצר שבעת הימים,סילברסי).
אבל איך נוסעים שאינם מזמינים ספינת תענוגות בוטיק או קו יוקרה יכולים ליצור לעצמם חללים שקטים על סיפון ספינות גדולות יותר - תוך שהם מכבדים את הנוסעים האחרים? להלן, מצא דרכים מנוסות ונכונות למצוא מקום בספינת תענוגות צפופה, בין אם אתה על סיפון ספינת מגה מודרנית או ספינת משלחת אינטימית.
הסודי 'ספינות בתוך ספינה' במגה קרוזים
הדרך הברורה ביותר להבטיח את המובלעת השקטה שלך היא להזמין אחדר אירוח במרפסת. אמנם קטן, אבל אין לזלזל בערכו של המרחב החיצוני הזה, במיוחד עבור מסלולים עשירים בשייט נופי, כמו הפלגות אלאלסקהאו אתהים הבלטי. מספר קווי שייט מציעים גם אזורים פרטיים של הספינה לנוסעי הסוויטות הגבוהות ביותר, כולל ברים, מסעדות, בריכות וספא ייעודיים שאינם אסורים למטיילי שייט אחרים,טום בייקר, מספר נשיא קרוז סנטרCondé Nast Traveler.
מתחמים סגורים אלה, כגון The Haven של NCL, Celebrity Cruises' Retreat ומועדון היאכטות של MSC, יוצרים "ספינה בתוך ספינה" ללקוחות המשלמים יותר, מסביר בייקר. כך, ללא קשר למידת העמוסה של ההפלגה שלך, אתה עדיין יכול ליהנות מפרטיות כמו יאכטה - בנוסף לאווירה החברתית המהנה ומהשירותים של שייט גדול. לספינות אחרות יש חללים ייעודיים עבורנוסעי סוויטהכמו ריצ'רד'ס Rooftop on Virgin Voyages, או Grills Lounge and Terrace on Cunard הממוקמים ברחבי הספינה. ייתכן שהם לא עולים לאותה רמת בידוד של "ספינה בתוך ספינה", אבל הם עדיין בלעדיים לאורחים המתאימים.
רוב הנוסעים יבלו את זמנם באזורי הבריכה והסיפון הסטנדרטיים של הספינה, שם סביר להניח שתתמודדו פנים אל פנים עם שאלת נימוסי השייט הוותיקה: האם זה גס רוח לחסוך מושבים? במהלך שנות השיוט הרבות שלי, ראיתי כתבות אישיות פזורות על פני שורות של מקומות ישיבה מעולים בבריכה בזמן שהנוסעים ישנו או התעכבו על ארוחת הבוקר, וחלקים גדולים של מושבי תיאטרון שנשמרו לאורחים שמגיעים מאוחר. בעת קביעת חלון הזמן המתאים לחיסכון במושב, עיין במדיניות של חברת השייט, או שאל איש צוות קרוב:קרנבל יסיר את חפצי האורחיםמכסאות נוח לבריכה ואחסנו אותם בתחנת מגבות סמוכה אם הם הושארו יותר מ-40 דקות, למשל, וכןרויאל קריביאןיסיר חפצים אם יישאר ללא השגחה למשך 30 דקות.
כדי לעקוף את המשחק המגושם הזה של כסאות מוזיקליים, כמה קווים מציעים חללי סיפון מובחרים שכל הנוסעים - ללא קשר לקטגוריית תא הנוסעים - יכולים לגשת אליהם תמורת תשלום סמלי. ב-Princess Cruises, האורחים יכולים להזמין כיסאות נוח מרווחים החל מ-$40 ליום ב-The Sanctuary, מרפסת שמש למבוגרים בלבד עם שרתי סיפון קשובים ומתקנים נוספים כמו שיפודי פירות וערפילי פנים של Evian. וברוב הספינות של הולנד אמריקה ליין, הנוסעים יכולים להזמין ביתנים במרחב החיצוני הפרטי, הנקרא גם The Retreat, עם שירות בר אקסקלוסיבי ונוף לאוקיינוס (השכרת ביתנים לשני מבוגרים מתחילה ב-$75 לבקתה בימי נמל ו-$105 בימי ים, וביתנים משפחתיים לארבעה מבוגרים מתחילים ב-$105 בימי נמל ו-$165 בימי ים). אֲפִילוּסיבורן, קו שייט יוקרתי של ספינות קטנות המבנה תעריפים בדגם "כלול בעיקר", מציע אפשרות לשלם תוספת עבור מקומות ישיבה בסיפון פרימיום באזור שנקרא, שוב, The Retreat.
כדי למצוא מפלט שקט, חקור ביום הראשון
בסדר, אז בריכות ומרפסות שמש יכולים להיות ללא קהל בתשלום - אבל מה לגבי שאר הספינה? חלק מהכיף של הפלגה בשייט הוא לשוטט בספינה בשביל אותן פינות שקטות כדי להירגע בעצמך. "למצוא פינות ונקודות על ספינות זה לחקור ולגלות ביום הראשון. הם אולי לא מאוירים על תוכניות הסיפון, אבל לעתים קרובות יש דוכנים ומושבים נסתרים הפזורים לחופשה מקסימה", ג'ייסון לפרט, מייסד ערוץ YouTubeשייט פופולרי, מספרנוֹסֵעַ.
קל לזהות את הסיירות הוותיקות - הם יתבעו על השולחנות האהובים עליהם עוד לפני שהספינה תרד, וישמרו את אותו מקום מוקדם בכל בוקר. ההפלגה הראשונה שלי הייתה עלסלבריטי מילניום, ומהר מאוד מצאתי שהמקום השקט ביותר לארוחת הבוקר היה בבית הקפה ספא בסולריום בסיפון 10 בכל בוקר. ב-Princess Cruises'הנסיכה הקאריבית, לעתים קרובות מצאתי את הבר Wheelhouse ריק כשהלכתי לקוקטייל לפני ארוחת הערב, אז זה הפך לטקס לילי. וגם על סיפון משלחות לינדבלדNational Geographic Explorer Islander IIב-גלפגוס, תהיתי מדוע נוסעים נוספים לא גילו את הערסלים התלויים מהתקרה על מרפסת התצפית המעט בשימוש, שלעתים קרובות יש לי לגמרי לעצמי עבור תנומות אחר הצהריים.
אם אתה עדיין מתקשה למצוא את החריץ שלך על הספינה לאחר סיבוב של חקר, התייעץ עם המומחים. חברי צוות ספינות הקרוזים חיים ועובדים על סיפונה של הספינות שלהם במשך חודשים בכל פעם, כך שהם מכירים אותם היטב. לצוות יש גם אגודלים על הרגלי הנוסעים. אם תשאלו מתי בר, טרקלין או בריכה ספציפיים הכי שקטים, סביר להניח שהם יוכלו לחלוק את התצפיות המפורטות שלהם.
בסופו של דבר, אין דרך לעקוף את העובדה שספינות הן כלי תחבורה, וכמו כל רכב, המקום מוגבל. בין אם בחרת ב-שייט אינטימי ביאכטה, אנרגיה גבוההמסעות משלחת, או מפלט מהיר באחד מהענפיםמגה ספינות חדשותרוב הסיכויים שכל נוסע עם תיאבון לרוגע ועין להתבודדות יכול למצוא את הנתח הקטן שלו של שקט ושלווה.
