דיילות מחדשות את הדחיפה לתקנות בטיחות מעודכנות של חברות התעופה, שיחייבו תינוקות מתחת לגיל שנתיים לקבל מושבים משלהם במטוסים. איגוד הדיילים הגדול ביותר בארה"ב, איגוד הדיילים-CWA, העלה את הנושא בפסגת הבטיחות של חברות התעופה שנערכה על ידי ה-FAA מוקדם יותר במרץ.
נכון להיום, הורים רשאים לטוס עם ילדים מתחת לגיל שנתיים בזרועותיהם, אפשרות המכונה בדרך כלל טיסה עם ילד בחיק. עם זאת, פשוט להחזיק אילד קטןאינו מספיק כדי להבטיח את שלומם במקרים של מערבולת קשה, לפי האיגוד.
"ראינו מטוסים עוברים מערבולת לאחרונה ויורדים 4,000 רגל בשבריר שנייה",שרה נלסון, נשיא בינלאומי של AFA,אמר לוושינגטון פוסטאחרי פסגת הבטיחות. "כוחות ה-G הם לא משהו שאפילו האמא או האב האוהבים ביותר יכולים להישמר מפניו ולהחזיק את הילד שלהם. זה פשוט בלתי אפשרי פיזית".
למרות שהדיילות מדגישות כעת את הנושא, הוויכוח אם טיסה עם ילד בחיק היא בטוחה אינה חדשה. לדברי נלסון, אכיפת מושבים בודדים לתינוקות הייתה בראש סדר העדיפויות של איגוד הדיילות כבר יותר מ-30 שנה, לאחרנחיתה מתרסקת ב-1989 באיווהבו נפצעו שלושה תינוקות ואחד נהרג.
כמו כן, מועצת הבטיחות הלאומית לתחבורה (NTSB) קראה בעבר למחוקקים פדרליים להטיל חובה על מושבים משלהם לתינוקות. בשנת 2019,הסוכנות כללה את הנושאברשימת 10 שיפורי הבטיחות המבוקשים ביותר שלה; זה גם כלל את העניין בדו"ח של 25 המלצות בטיחות להפחתת פציעות הקשורות למערבולת שהונפקו ל-FAA בשנת 2021. "כל 25 המלצות הטורבולנס נותרו פתוחות", אמרה ג'ניפר הומנדי, יו"ר NTSB, בהצהרה שפרסמה לאחרונה.
למרות שמושבים בודדים ומערכות ריסון לילדים אינן תקנות בטיחות רשמיות של ה-FAA, בכל זאת הסוכנות "קוראת בחום" להורים לקנות לילדים מושבים משלהם ולאבטח אותם במערכת ריסון לילדים,כמו מושב בטיחותזה מאושר גם לשימוש במטוסים, על פי ההעמוד של FAA בנושא טיסה עם ילדים.
גורמי בטיחות בארה"ב מאשרים כיסאות רכב מסוימים לשימוש בכלי רכב ובמטוסים. הורים צריכים לחפש את התווית של היצרן שאומרת שמושב המכונית אושר על ידי ממשלת ארה"ב וקובע: "ריסון זה מאושר לשימוש בכלי רכב ומטוסים".
תהליך התקנת כסא בטיחות על סיפון מטוס קל ודומה לאבטחתו במושב האחורי של הרכב באמצעות חגורת הבטיחות של המטוס. בנוסף, חברות תעופה רבות בארה"ב מאפשרותמשפחות עם ילדים קטניםלעלות מוקדם כדי לתת להורים זמן נוסף להסתפק במושבי המכונית, ודיילות ללא ספק יכולות לעזור בתהליך ההתקנה.
פקידים פדרלייםגם נקטו צעדים אחרונים עם חברות התעופה האמריקאיותכדי להקל על ההורים להבטיח שהם יושבים ליד ילדיהם בחינם - דבר שלא תמיד מהווה ערובה, הודות למערכות העמלות המורכבות של בחירת מושבים של חברות התעופה.
השלב הבא בדחיפה של דיילות לתקנות החדשות יתרחש ביום חמישי, 23 במרץ, כאשר נלסון אמור להעיד בפני הקונגרס על תינוקות בחיק ובעיות בטיחות אחרות בנסיעות אוויריות. הדיון, שנערך עם ועדת הסנאט האמריקאית למסחר, מדע ותחבורה,ניתן לשדר בשידור חייום חמישי בשעה 10 בבוקר ET.
