כאשר ברומא, הדרך הטובה ביותר לראות את העיר הנצחית היא על ידי רוכסן על אוספהו לא רק שזה אומר לכסות קילומטראז 'רציני (כל עוד אתה יכול לבטל את התנועה הכאוטית הידועה לשמצה של העיר), אלא זו גם הזדמנות לבלות את היום בשחזורחג רומאיתוך כדי דחיסת סיור של כמה ימים לשעות אחר הצהריים - עם כמה עצירות בור לסקופ נדיב שלגלידהאו אמַלכּוֹדֶת, כמובן. ולכן אין זה מפתיע אז-אם כי אולי יגיע זמן רב-שהבירה האיטלקית מציגה רשמית תוכנית לשיתוף קטנועים שתיירים וגם מקומיים להשתמש בהם.
לְפִיהמקומי, התוכנית, שהוכרזה על ידי שרת הטרנזיט של רומא לינדה מלו ביום חמישי האחרון, הציגה עד כה 240 קטנועים לעיר, כאשר יותר אמורה להגיע לכביש בשנת 2018. מבחינת השכרת אחת, המערכת נראית לא שונה מזו של שיתוף אופניים בערים כמו ניו יורק או לונדון: לאחר הורדתEcoolterאפליקציה והגדרת פרופיל, משתמשים יכולים לחפש ולהזמין את הקלנועית הזמינה הקרובה ביותר לפני שהם מקפצים למשך 24 סנט (26 סנט בדולרים אמריקאיים) לדקה. גם הקטנועים בר קיימא. במאמץ להפוך את רומא לידידותי יותר לסביבה, הרכבים החשמליים פועלים בפליטות אפס ותוארו על ידי מלו כ"פשוטות, נוחות ובר קיימא. " תוכנית הקטנועים מגיעה לאחר ניסיון כושל ליישם תוכנית לשיתוף אופניים ברומא, שנפלה קורבן לגניבה וחוסר עניין בגלל הגבעות התלולות בעיר.
בעוד ששכירת קטנוע ברומא אינה דבר חדש (יש אפילו אפליקציות לשיתוף רכיבה דמויי Uber המחברות נהגי קטנועים עם אנשים הזקוקים למעלית), המועצה המקומית מקווה שהמערכת החדשה תוכל לספק אפשרות תחבורה נוספת בעיר זה סובל מעומסי תנועה חמורים. רק בשנה שעברה, מלו חשפה תוכניתלאסור אוטובוסים ומאמנים גדוליםממרכז העיר, בית לאטרקציות תיירותיות פופולריות כמו הקולוסיאום ומזרקת טרווי, בניסיון להקל על התנועה ולהתמודד עם המתח המתמשך שמגיע עם אירוח מספר גדול של תיירים. רומא אינה היעד האירופי היחיד שמציג אפשרויות בר -קיימא לחציית העיר: פריז החליפה לאחרונה כביש מהיר מזוהם עםמסלול הליכה נופיונתיב האופניים לאורך הסן, ואף חשף תוכניותמוניות מים 'מעפות'ו
כמובן, הפיכת קטנועים לרשות רוכבים חסרי ניסיון לא באה בלי להסיכוניםבמיוחד כאשר רוכבים רבים יהיו תיירים שאינם מכירים את חוקי השפה, הכבישים וחוקי התעבורה - בשנת 2008, הוכרזה רומא כ- Europe של אירופההעיר המסוכנת ביותר לתאונות תנועה, עם רוכבי אופנועים הנחשבים ביותר בסיכון. על פי אתר Ecooltra, המשרת גם את ברצלונה וליסבון, רוכבים מבוטחים לאורך כל המסע ומקסדות מסופקות גם. ראוי גם לציין כי ביקור באמריקאים שמתכננים לנהוג בכל רכב באיטליה יצטרך להשיגרישיון נהיגה בינלאומילפני שהם יוצאים.
אבל עם רק קצת תכנון קדימה (וקצת זהירות), אתה יכול לזרז דרך המבוך העתיק של רומא של רחובות מרוצפים ממש כמו מקומי - ובמשך כמה שעות, מרגיש שאתה בסצינה שנקרעת היישר מתוך סרט פליני ו
