מדריך חיוני לנסיעות אוויריות נגישות

כשעזבתי לראשונה את בית החולים לאחר הפגיעה בעמוד השדרה והתחלתי להסתגל לחיים עם אנָכוּת, נסיעות אוויריות היו אחד המחסומים המפחידים ביותר שנתקלתי בהם. בחיי הקודמים כאדם ללא מוגבלות, מעולם לא חשבתי על האתגרים של ניווט במעברים צרים או גישה למתקנים על סיפון מטוס. כמשותק ומדריךכיסא גלגליםמשתמש, ההרשאה הזו בוטלה.

העיקשות שהביאה אותי לשיקום עמוד השדרה בזמן שיא טופלה מחדש. המטרה החדשה שלי הייתה ללמוד איך מישהו עם מוגבלות שלי יכול לקיים טיסה. עקבתי אחר כל מנוסהמטייל נכהומקצועי רפואי שיכולתי למצוא. אמנם ידעתי שטיסה תהיה קשה, אבל הובטח לי שזה יהיה אפשרי עם מספיק תכנון קפדני לגרוע מכל ותקווה לטוב.

תוך חודשיים לאחר שעזבתי את בית החולים, אזרתי כל גרם של אומץ שיכולתי לאזור ויצאתי לטיסה ארוכת הטווח הראשונה שלי. שמונה שעות לאחר מכן, דחפתי החוצהאדמת קנדה, הגוף המשותק שלי וכיסא הגלגלים ללא פגע יחסית. שאפתי נשימה עמוקה של אוויר הרים סלעי טרי. החלטתי שם ושם שהתגמולים שמחכים לי אחרי כל טיסה עולים בהרבה על הסיכונים שעמדתי בפניהם.

תהליך הנסיעה עבורי, כמו עבור מטיילים נכים רבים, אינו חף מהקרבה. אבל מאז, טסתי רבותמסביב לעולםנאחז בסנטימנט הזה. בעוד אנו ממשיכים להיאבק על זכות האדם הבסיסית שלנו לקבל יחס של חברות תעופה כמו שמטיילים ללא מוגבלות, נראה לי שהיה חשוב ליצור מדריך לנסיעות אוויריות נגישות.

עמוס בפריצות, טיפים ותובנות, אני מקווה שהמדריך הזה יכול לעורר השראה בקוראים ולפתוח את עולם האפשרויות שמחכה לכולנו בצד השני של כל טיסה. התגמולים של היום גדולים מתמיד. מעולם לא חיינו בעולם נגיש יותר, והעמודה הזושואף להוכיח זאת.

גרסה של מאמר זה הופיעה במקור ב Condé Nast Traveller בריטניה.

• בחירת חברת תעופה נכונה
• אומנות ההזמנה
• מה לארוז
• במהלך יום הטיול שלך
• ניווט על הסיפון
• זכויות בטיסות

בחירת חברת התעופה הנכונה

החיפוש אחר חברת התעופה המושלמת נמשך. לכל מוביל יש את היתרונות והחסרונות שלו בכל הנוגע לארח מטיילים עם מוגבלויות. נכון לעכשיו, בבריטניה, הרשות התעופה האזרחיתעורכת סקרים לדירוג חברות תעופה שיסייעו לנו להדריך אותנו. (הערת העורך:בארצות הברית, חוק הגישה למטוסים הופך את זה לבלתי חוקי עבור חברות תעופה להפלות נוסעים בגלל מוגבלותם. למידע נוסף דרך המשרד התחבורה.)

בעוד שביקורות על שירות לקוחות יכולות להציע תובנות מסוימות, פנייה ישירה לחברת תעופה כדי לדון בצרכים הספציפיים שלך היא ההימור הטוב ביותר. בוא עם רשימת שאלות ואמוד עד כמה הן גורמות לך להרגיש בנוח. שוחח עם מטיילים נכים אחרים לקבלת תובנות והמלצות.

אומנות ההזמנה

חברות תעופה עשויות לבקש מידע על המוגבלות שלך כדי להעריך כיצד לענות על הצרכים שלך בצורה הטובה ביותר וכדי לקבוע אם אתה "כשיר לטוס". למרבה הצער, המציאות היא שחלק מהנכים עלולים להיחשב "לא כשירים" לטייל על ידי חברות תעופה מסוימות בשל מגבלות עיצוב המטוס. הכלל הוא שאם אתה נחשב כשיר לטוס, אך אינך מסוגל לחגור את חגורת הבטיחות שלך בעצמך, אחזר ולבש את חגורת ההצלה שלך, לבש מסיכת חמצן, ועשה את דרכך (גרור, זחילה מתקבל) למצב החירום לצאת, או אם אינך מסוגל להבין ולהגיב להוראות הבטיחות, תידרש ממישהו שיעזור לך. חברות תעופה מסוימות מציעות תעריפים מוזלים עבור מלווים ועוזרים אישיים, אך לא כולן.

מציאת תעריף טיסות זול קל יותר עם אתרים כמו Skyscanner, שבהם אתה יכול לחפש את הטיסות הזולות ביותר בכל מסלול בכל מחלקה. טיפ שימושי הוא לסמן טיסה שאתה מעוניין בה, וסקייסקנר ישלח לך מייל בכל פעם שהמחיר יורד. שים לב שייתכן שפלטפורמות הזמנות של צד שלישי לא יספקו אפשרות לבקש סיוע, לכן עדיף ליצור קשר עם חברת התעופה ישירות לאחר ההזמנה כדי לאשר את הבקשות שלך. תן להם הודעה מראש של יומיים לפחות; חוסר ספונטניות הוא מחיר קטן לשלם עבור נוחות.

אם אתה משתמש בעזר ניידות: פנה ישירות לחברת התעופה בנוגע ל"הצהרת עניין מיוחדת", כדי שתוכל להצהיר מראש על עלות עזר הניידות שלך. זה כמו ביטוח, אבל מסודר על ידי חברת התעופה עצמה. שימו לב שחברות תעופה מסוימות גובות על כך, בעוד שאחרות מוותרות על העמלה.

מה לארוז

שנן או אחסן את פרטי הציוד שלך בטלפון שלך (למשל משקל, גובה, רוחב וגודל הסוללה) מכיוון שתצטרך לחזור עליהם לעתים קרובות. עותק של כל מרשמים שאתה צריך עשוי להיות גם זהיר, תלוי מה אתה לוקח ולאן אתה נוסע. זכור: אתה חייבלהיות סנגור של עצמך, אז בואו מוכנים לבטא את הצרכים שלכם.

עם עזרי ניידות חשמליים (כסאות מונעים, חיבורים לכיסא גלגלים, קטנועים וכו'), סוללות הן לרוב מסובכות. הקפד לזכור אילו סוגי סוללות אתה נושא בתוך עזר הניידות שלך (יבש, רטוב או ליתיום) ואת השתוללותן (אם אינך בטוח, פנה ליצרנים). כמו כן, דע כיצד הסוללות מנותקות / מבודדות חשמל כדי למנוע צורך להסיר אותן. יש להסיר, להגן ולאחסן את סוללות הליתיום-יון שלךמטען יד. הכרת הדרישות המדויקות של חברת התעופה איתה אתה טס הוא חיוני, אז בדוק איתה והדפיס כל הוכחה לאישור.

הצטייד בתרופות זמן רב מראש, פזר אותן על המטען והמזוודות שלך. נוסעים עם כפול ממה שאתה צריך כדי למנוע בעיות אם יתרחשו עיכובים או ביטולים. הכניסו גשש למטען הנשלח שלכם וצרפו אחד לכל ציוד שלא תיקחו על הסיפון. אוזניות מבטלות רעש שימושיות, לא רק עבור אלו עם רגישות לרעש, והחזקת רשימת השמעה שהורדת או תרופה מרגיעה יכולה לעזור להקל על כל ריצוד או גירוי לפני הטיסה.

שֶׁלִידברים חיוניים לניידכולל צנתרים לסירוגין, חומר לחיטוי ידיים, בקבוק ריק (למקרי חירום), חטיפים, מסכת עיניים,גרבי דחיסה, ומטען לטלפון שלי (אם משהו משתבש, אני צריך להיות מסוגל ללכוד אותו).

במהלך יום הטיול שלך

יש להגיע מוקדם לשדה התעופה כדי למנוע מתח מיותר. הכירו את מתווה שדה התעופה, ובמידת הצורך הביאו מקל אושרוך חמניותכדי לציין את הצרכים שלך. לכבדי שמיעה, הגדר התראות טקסט בטלפון לעדכונים כך שלא תצטרך להסתמך על הודעות דרך מערכות הרשות הפלסטינית של שדה התעופה. כמעט לכולם, להגיע לשער מוקדם.

בואו נודה בזה: ההעברה מכיסא גלגליםמושב מטוס היא לא החוויה הכי מכובדת או מהנה עבור כל אחד מהנוגעים בדבר. מתן פרטיות בעת העברה לכיסא מעבר או על הסיפון צפוי, אך לא חובה. ניתן להעמיד מתלים, וניתן להעביר באופן עצמאי או לקבל סיוע מהצוות לפי הצורך. זכור לקחת איתך את כל הפריטים הרופפים מעזרי הניידות שלך ולשקול לעטוף או לסמן את כיסא הגלגלים שלך עם הוראות טיפול לתוספת שקט נפשי. צלם תמונות של הציוד שלך כדי שתוכל לעקוב אחר כל נזק. חלק מחברות תעופה ומדינות יאפשרו לאחסן כיסא ידני על הסיפון (ניתן לבדוק זאת מראש), אך לא את כולם.

ניווט על הסיפון

טיסות לטווח קצר אינן מחויבות לשאת כיסאות מעבר או כיסא גלגלים על-פי החוק, והשימוש הגובר במטוסים חד-מעברים לטיסות ארוכות מסבך את העניינים עוד יותר. בטיסות מתחת לחמש שעות, אני קובע עצירת שירותים מיד לפני ואחרי הטיסה. עם זאת, נאלצתי להשתמש בצנתר בדיסקרטיות מתחת לשמיכה במקרה חירום. אחרת, בטיסות ארוכות, אני סומך על כיסא הגלגלים על הסיפון כדי ללכת לשירותים. בעוד ששירותי המטוסים משתפרים, אל תגביר את התקוות שלך להעברה נוחה. באחריות צוות הקבינה לסייע לך לשירותים, אך הם לא ידאגו לצרכיך האישיים. בכלכלה, אני מעדיף מושב חלון כדי למזער את הסיכויים שיתבקשו לזוז, אבל זה גורם לגישה לשירותים להפריע מעט לנוסעים אחרים.

זכויות בטיסות

לדעת אילו זכויות יש לך בזמן שאתה באוויר עושה את כל ההבדל. בשנת 2023, השקתיזכויות על טיסות, קמפיין לשיתוף פעולה עם תעשיית התעופה לשינוי חקיקה ולהבטיח שכולם יוכלו לחוות שוויון בטיסות. עם זאת, כמה דברים שחשוב לדעת הם כדלקמן. כאשר אתה נוחת, עליך לרדת אחרון, אז היו סבלניים כאשר ממתינים לסיוע - אך אל תסבול איחורים. עליך לבקש את החזרת הציוד שלך לדלת המטוס, ויש לך את כל הזכות להישאר במושבך עד שזה יקרה. כאשר אתה מתאחד עם הציוד שלך, בדוק אם יש נזק ובמידת הצורך, דווח על כך מיד. צלם תמונות וסרטונים ופרסם אותם תוך תיוג #RightsOnFlights.

חברות התעופה אחראיות לכל נזק לציוד ניידות. עם זאת, סכום הפיצוי עשוי להיות מוגבל אז בצע ביטוח נוסף אם אתה יכול או הסדר את ההצהרה על עניין מיוחד מראש. אם הציוד שלך ניזוק, שדה התעופה אחראי לספק חלופה זמנית בזמן שהציוד שלך יתוקן או יוחלף. עם זאת, הוזהר: זה לא חייב להיות על בסיס דומה לדומה. כל חברת תעופה היא שונה, כך שאין דרך פעולה מוחלטת. שוחח עם עורך דין אם זכויותיך הופרו, או פנה לרגולטור.