איך הזמנתי חופשה בבורה בורה (כמעט) בחינם על ידי שימוש בנקודות ומיילים

טס פנימהמחלקת עסקיםליעד רחוק כמו בורה בורה ושהייה בבונגלו מעל המים יכולה לקחת שנים של תכנון וחיסכון. אבל זה לא חייב. עִםנקודות ומיילים בכרטיס אשראי, לעתים קרובות תמצא כמה מהדילים והזמינות הטובים ביותר לטיסות ושהייה בחינם תוך חודש - או אפילו שבועיים - מתאריכי הנסיעה שלך, מה שהופך את הטיול של הרגע האחרון לגן עדן בדרום האוקיינוס ​​השקטהרבה יותר מציאותי ממה שזה נשמע.

בנובמבר האחרון, בתור חובב חגים על החוף, כבר השתמשתי בנקודות כדי להזמין טיול לדצמברקאבולעצמי ולבעלי. אבל קצת גלישה סתמית באתר הילטון הפכה לחידוש מוחלט של התוכניות שלנו ברגע שראיתי משהו שלא ציפיתי לו: זמינות פתוחה לרווחה עבורבורה בורה. כל מה שנדרש היה כמה ביטולי טיסות ומלון, כמה העברות נקודות מכרטיסי אשראי, וקצת הזמנה מהירה מחדש כדי לסיים את זה.

הנה סקירה של איך הטיול התגבש (כמעט) בחינם.

הזמנת קונרד בורה בורה נוי

מאז שנשארתי ב-האי רנגאלי קונרד המלדיביים, ידעתי שבסופו של דבר אני רוצה לבקר אתקונרד בורה בורה נויכדי לראות איך המאפיינים השוו. אז מעת לעת, באמצעות לוח השנה הגמיש לחיפוש פרסים באתר ההזמנות של הילטון (מלונות קונרד הם חלק מתוכנית ה-Hilton Honors), אבדוק את הזמינות הקרובה.

בזמן שחיפשתי תאריכים לשנת 2024, הבחנתי בטווח של ארבעה לילות בסוף דצמבר, זמין בשיעור הסטנדרטי - במילים אחרות, הנמוך ביותר - של 120,000 נקודות ללילה עבור סוויטת קינג לגונה. מכיוון שהילטון משתמשת במודל תמחור דינמי למימוש נקודות, שיעורי הפרסים והזמינות יכולים להשתנות בכל עת. התחייבתי לבדוק שוב כל יום באותו שבוע כדי לראות אם נפתחו עוד שני לילות - בסך הכל שישה לילות - ובוודאי, בתוך כמה ימים, הם עשו זאת.

כרטיסי אשראי היו עזרה גדולה בתכנון הטיול הזה. ביני לביני יש לנו שנייםהילטון מכבדת את American Express Aspireכרטיסי אשראי, שנייםHilton Honors American Express Surpassכרטיסי אשראי, וכן אHilton Honors כרטיס ביקור אמריקן אקספרס, שבכולם אנו משתמשים כדי לצבור תעודות לילה חינם שנתיות. התעודות הללו היו עובדות בצורה יפה עבור הטיול הזה לבורה בורה, בהתחשב בכך שהילטון לא מגבילה את ערכן, ומאפשרת לך להשתמש בהן כמעט בכל אחד מהמלונות שלה ברחבי העולם.

עם זאת, השתמשתי במקום זאת בנקודות שצברתי עם הכרטיסים האלה כדי שאוכל לנצל את הטבת הלילה החמישי בחינם של הילטון, שבה כל שהייה הכוללת לפחות חמישה לילות מוזלת בעלות של לילה אחד (זה עם ערך הנקודות הנמוך ביותר ). הטבה זו זמינה לאליטות הילטון בעת ​​הזמנה עם נקודות; סטטוס היהלומים ברמה הגבוהה ביותר שלנו הוא הטבה אוטומטית לכל מחזיקי כרטיס Aspire.

אז במקום לשלם 720,000 נקודות לשישה לילות, שילמנו 600,000 נקודות. בסך הכל, הנקודות האלו הביאו לנו שהייה שהייתה עולה 8,755.96 דולר במזומן.

החדר לבדו היה שווה כל נקודה שבילינו. הודות למעמד היהלום הזה, שודרגנו מסוויטה עם נוף ללגונה לווילת קינג דלוקס מעל המים עם גישה ישירה ללגונה, ערסל מעל המים וחלונות נשלפים לחלוטין. החדר היה מרווח, נוח ומודרני, עם תכונות כולל מערכת סאונד בלוטות' שניצלנו מדי יום. ובעוד שנראה שהשירות פועל מדי פעם ב"זמן האי", העובדים היו ידידותיים והאוכל היה באיכות טובה.

הזמנת טיסות במחלקת עסקים לטהיטי

לפני שנעלתי את הקונרד עם הנקודות שלי, בדקתי טיסות כדי לוודא שאני יכול להרכיב מסלול סביר מבחינת הזמן והקילומטרים שהוא ידרוש. אני מבוסס בפורטלנד, אורגון, אז אני מתחבר לעתים קרובותסן פרנסיסקו, שבמקרה יש טיסות ללא עצירות לטהיטי בחברת יונייטד איירליינס — וכאן התחלתי את החיפוש שלי.

ודאי, יונייטד, שמשתמשת גם בתמחור דינמי כמו הילטון, הייתה זמינות פרסים במחירים טובים בכלכלה ל-55,000 מיילים בסוף דצמבר. אבל טוב יותר, לחברת התעופה היה גם שטח פרסים במחלקת עסקים (כלומר מושבים שניתן להזמין עם מיילים) שקיבל הנחה גדולה עבור חלק מחברי תוכנית United MileagePlus: בזמנו, החזיקתי במעמד העילית של פרמייר פלטינום, מה שהעלה את התעריף מ-170,000 מיילים לכל אחד. כרטיס לכיוון אחד עד 85,000 מיילים.

אבל לבעלי אין סטטוס עילית, אז לא הייתה לו את היכולת להזמין את הכרטיס שלו בתעריף הזה מהחשבון שלו. במקום זאת, היינו צריכים לוודא שיש לי מספיק נקודות בחשבון MileagePlus שלי כדי להזמין כרטיסים לשנינו. אמנם הצלחתי לממן חלק גדול מהכרטיס שלי עם בונוס הרשמה שקיבלתי בעברכרטיס הקווסט המאוחד(80,000 מיילים עבור הוצאה של $4,000 בתוך שלושה חודשים מפתיחת החשבון), לא היה לי מספיק עבור שנינו. אז בעלי העביר נקודות מה-Chase Sapphire Preferred שלו לחשבון יונייטד שלי ואני העברתי נקודות מה-Bilt Mastercard שלי לחשבון יונייטד שלי כדי להגיע לסף.

בסך הכל, עבור החלק היוצא של המסע שלנו - פורטלנד אלטהיטי, עם עצירה בסן פרנסיסקו - השתמשנו ב-170,000 מיילים של יונייטד כדי להשיג שני כרטיסים במחלקת עסקים (85,000 מייל כל אחד) שעמדו על 4,949.70 דולר ליחידה במזומן.

הזמנת טיסות הביתה

הדרך המהירה והקלה ביותר הביתה הייתה לקחת את יונייטד דרך סן פרנסיסקו פעם נוספת, אבל לאחר שהרסנו את מאזני ה-Chase Ultimate Rewards שלנו, ידענו שעלינו להשתמש בסוג אחר של נקודות כדי לטוס הביתה. פנינו ל-American Express Membership Rewards, שלשנינו היה הרבה בזכותיכרטיס אמריקן אקספרס פלטינוםושל בעליכרטיס זהב אמריקן אקספרס. הזמנו את טיסות יונייטד אקונומי שלנו דרך תוכנית שותפות שאליה Amex מעבירה את הנקודות שלה: Air Canada Aeroplan.

למרות שלא הזמנתי דרך יונייטד, עדיין יכולתי להתקשר ולהוסיף את מספר ה-MileagePlus שלי להזמנה, מה שאפשר לי להשתמש בהטבות של סטטוס העילית שלי. הזמנתי גם את עצמי וגם את בעלי לשורת היציאה בחינם, בדיוק כפי שהייתי עושה בדרך כלל בהזמנה דרך יונייטד.

החלק הכי טוב? אייר קנדה גבה 20,000 מיילים פחות ממה שיונייטד הייתה צריכה עבור אותן טיסות בדיוק, מה שהביא את הסכום הכולל שהוצאנו כדי לחזור מטהיטי לפורטלנד דרך סן פרנסיסקו במחלקת תיירים ל-35,000 מיילים וקצת יותר מ-100 דולר בעמלות כל אחת.

הזמנת נסיעות ולינה בין האיים

כמובן, טהיטי ובורה בורה הם איים נפרדים לחלוטין בפולינזיה הצרפתית, כלומר היינו צריכים לנסוע ביניהם. אייר טהיטי מפעילה כמה טיסות יומיות, אבל הגענו מסן פרנסיסקו מאוחר מדי בלילה כדי לקחת כל אחת מהן. בחרנו להישאר ללון ב-הילטון טהיטיולצאת בטיסה מוקדמת בבוקר לבורה בורה למחרת. נקודות היו אופציה מצוינת כאן, אבל מכיוון שהיו לי תוכניות אחרות לשאר נקודות ה-Hilton Honors שלי (במיוחד סיבוב 2 שלטיול כביש ידידותי לכלביםדרך הדרום מערב האמריקאי שלקחתי שנה קודם לכן), בחרתי במקום לשלם כ-400 דולר מכיס עבור לילה אחד.

הוצאות הכיס האחרות שלנו היו טיסות אייר טהיטי, שהסתכמו בסביבות 400 דולר לאדם הלוך ושוב, מטהיטי לבורה בורה. אם היו לי מספיק מיילים של Capital One פנויים דרך שליכרטיס Capital One Venture X, יכולתי למחוק רטרואקטיבית את חיוב הנסיעה מההצהרה שלי. אבל מכיוון שלא עשיתי זאת, שילמנו על הטיסות בכרטיס Chase Ink Business Preferred, שמזכה בשלוש נקודות לדולר ברכישת נסיעות.

השורה התחתונה

בסך הכל, חווית ההזמנה הייתה תזכורת נהדרת לכמה עקרונות מפתח בעולם הנקודות והמיילים. ראשית, אם כבר פספסתם את הסירה בהזמנה מוקדמת ויכולתם להרשות לעצמכם להתגמש ולחכות עד למה שרבים חושביםהדקה האחרונה, זה יכול להשתלם. שנית, סטטוס עילית מצוין לשדרוגים, אבל יש יותר מזה. זה גם יכול לעזור לך לחסוך נקודות ומיילים, כמו במקרה של הטבת הלילה החמישי חינם של הילטון וכרטיסי הפרס המוזלים של יונייטד. ולבסוף, חברת התעופה שמטיסה את המטוס היא לרוב לא חברת התעופה שגובה הכי פחות נקודות עבור הטיסה; מינוף תוכניות שותפים והשוואת תעריפים יכולים לעזור לנקודות שלך להגיע רחוק יותר - אולי כל הדרך לבורה בורה.