נוסעים משני צדי האוקיינוס האטלנטי עצרו את נשימתם מאזדוחבשבוע שעבר התברר כי ניתן להרחיב את האיסור על אלקטרוניקה בתאים של מטוסים, הקיים כיום עבור טיסות מהמזרח התיכון וצפון אפריקה לארצות הברית, כך שיכלול טיסות מאירופה. ובכן, אתה יכול לנשוף - לעת עתה. לאחר הפגישה ביום רביעי בבריסל, שבה פקידים אמריקאים תדרכו את עמיתיהם באיחוד האירופי על האיום של חומרי נפץ סמויים במוצרי אלקטרוניקה כמו מחשבים ניידים, הודיע המחלקה לביטחון המולדת כי טרם קיבל החלטה על הרחבת האיסור. במקום זאת, גורמים רשמיים אמורים להתכנס מחדש, הפעם בוושינגטון, ב-22 במאי כדי, לפיהצהרה משותפת, "להעריך עוד סיכונים ופתרונות משותפים להגנה על נוסעי חברת התעופה, תוך הבטחת תפקוד חלק של נסיעות אוויריות גלובליות."
בהצהרהפורסם בטוויטר, ה-DHS אמר "בעוד שהמזכיר לא קיבל החלטה סופית על הרחבת ההגבלה על מכשירים אלקטרוניים גדולים בתא מטוסים לנקודות מוצא אחרונות נוספות, היא עדיין בבחינה. DHS ממשיכה להעריך את סביבת האיום ויבצע שינויים ב- דרישת האבטחה שלנו בעת הצורך כדי לשמור על בטיחות הנוסעים באוויר."
האיסור המוצע היה מרחיב עלמנדט 25 במרץשדרש הכלאֶלֶקטרוֹנִיקָהגדול יותר מטלפון סלולרי להכנסת המזוודות בטיסות שמקורן בשמונה מדינות בעלות רוב מוסלמי בצפון אפריקה ובמזרח התיכון. ממשלת בריטניה הלכה בעקבותיה עם איסור דומה משלה על נוסעים היוצאים משש מדינות באותו אזור.
בעוד שהרחבת האיסור הייתה מהווה אי נוחות גדולה עבורנוסעים עסקייםובינגרים לא מקוונים של Netflixכאחד, אדיווח CNNשפורסם אתמול חשף גם את ההשלכות הכספיות לנוסעים: לדברי אלכסנדר דה ג'וניאק, ראש איגוד התחבורה האווירית הבינלאומית, איסור שמשפיע על מסדרון הנסיעות האוויריות העמוס ביותר בעולם עלול לעלות לנוסעים למעלה ממיליארד דולר. מספר זה כולל את הפרודוקטיביות העסקית שאבדה עקב עיכובים, ביטולי מסלולים וזמן שלא הושקע בעבודה בגובה 30,000 רגל. בנוסף, ככל שיותר עסקים יבחרו בשיחות ועידה בווידאו על פני נסיעת עסקים לא נוחה על פני הבריכה, גם חברות התעופה יסבלו מההשלכות.
חברות התעופה שהושפעו מהאיסור המקורי, כולל חברות בינלאומיות גדולות כמו אמירייטס וקטאר איירווייז,ניסה למתןהנפילה מהתקנות החדשות על ידי הצעת לנוסעים מחשבים ניידים להשאלה בחינם והכנסת שירות המאפשר לנוסעים למסור את המחשבים הניידים שלהם ממש לפני העלייה בשער. אבל לפחות חברת תעופה אחת, Emirates, חשה בהשלכות של האיסור בצורה של ירידה בביקוש: באפריל, חברת התעופה שבסיסה בדובאי.להפחית את התדירות של חמישה מתוך 12 המסלולים שלולארצות הברית. בניגוד לתקנות המקוריות, איסור שהקיף שדות תעופה מקור באירופה יחול גם על חברות תעופה גדולות בארה"ב כמו יונייטד, דלתא ואמריקן. שלושת הגדולים, יחד עם בריטיש איירווייס, מפעילות 60 אחוז מכל הטיסות ללא עצירות מאירופה לארה"ב
ריאן קראגס תרם דיווח.
מאמר זה פורסם במקור ב-10 במאי 2017. הוא עודכן במידע חדש.
