מדוע הנשים הללו חוצות את הארץ באופנוע

כשפורשה טיילור קנתה את האופנוע הראשון שלה, היא מעולם לא למדה שיעור. לא היה לה את רישיון האופנוע שלה, והקַסדָההיא לבשה הייתה מידה אחת גדולה מדי. אבל בת דודתה התעסקה באופניים והיא התחילה לראות את המשיכה לנהוג בהם בעצמה. "רכבתי איתו מאחור, אבל לא ממש נהניתי להיות נוסע", אומר טיילור. "נהניתי לרכוב." בונוס תאגידי אחד ורכישת קרייגסליסט מאוחר יותר, בן דודה של טיילור הראה לה איך לעשות כמה דמות שמיניות במגרש חניה על האופניים החדשים שלה. באותו רגע היא הפכה לרוכבת אופנוע. "ברגע שהתחלתי, מעולם לא הסתכלתי אחורה."

טיילור, שכיום הוא המייסד שלרכיבה על בנות שחורות, מגזין מקוון לאופנועים וקהילהשהושק ב-2011, אומר שהסיפור שלה דומה לזה של כל כך הרבה נשים רוכבות אופנועים - שמספרן הולך וגדל. נשים מהוות 20 אחוז מרוכבי האופנוע, נתון שהוכפל רק בעשור האחרון, לפי מחקר שלהמועצה לתעשיית האופנועים. מספר זה גדול אף יותר בחלק מהקהילות הצבעוניות. 41 אחוז מרוכבי האופנועים הלטינים הם נשים, ו-53 אחוז מרוכבי האופנוע השחורים הם נשים,על פי סקר MRI-Simmons משנת 2018.קשה להצביע על הסיבה, בדיוק, מספר רוכבות האופנועים הולך וגדל, אם כי טיילור מאמינה שזהו הצומת של עניין סמוי, הפוגשת תחושה הולכת וגוברת של הכללות בעולם האופנוע (ללא ספק, שנוצרה על ידי קהילות כמו שלה).

בספורט המסורתי, והסטריאוטיפי, הנשלט על ידי גברים, לרוב מציעים לנשים מושבים על גב האופניים, ולא על האוכף. אבל יש היסטוריה ארוכה של נשים, ובמיוחד נשים שחורות, על אופנועים - תראו את "מלכת האופנועים של מיאמי"בסי סטרינגפילד, אומרת טיילור, שהפכה לאישה האפרו-אמריקאית הראשונה שעשתה טיול סולו חוצה קאנטרי ב-1930 - גם אם התפיסה הציבורית של מיהו אופנוען לא תפסה את המציאות הזו.

טיילור נמנית עם שלל רוכבות שפועלות לשנות זאת, תוך שימוש ב-Black Girls Ride כדי להגביר את הנראות של רוכבות שחורות, תוך שיתוף משאבים חינוכיים שעוזרים לנשים ליהנות בבטחה מהספורט. באתר שלה, נשים יכולות למצוא תוכן על ציוד,פרופילי אופנוענים, ואפילו להתחבר לאחרים לרכיבות קבוצתיות. ובעוד שנראות ותמיכה בנשים שכבר רוכבות הן חיוניות, היא מקווה שעבודתה תעודד נשים נוספות לצאת לדרך.

"אנחנו משקיעים, כנשים, כל כך הרבה זמן בטיפול בילדים שלנו, באחרים המשמעותיים שלנו, בקשישים שלנו, לעתים רחוקות מאוד אנחנו מייצרים לעצמנו נישה של זמן", אומרת טיילור. "רכיבה על אופנוע נותנת לך את המרחב הזה. זה המרחב היחיד שבו מותר לך להיות מרוכז בעצמך, כי בזמן שאתה רוכב על אופניים, אתה לא יכול להרשות לעצמך לחשוב על מישהו אחר מלבד עצמך".

מבוסס הוואיקלי יזדי, מייסדת קולקטיב רכיבה על נשים בלבדרוכב פראי, מסכים. "אני לא יודעת אם יש משהו כמו היד שלך שאוחזת במצערת, להיות מסוגלת באמת לשלוט בחייך", היא אומרת. "זה היה מוצא החופש שלי, מכונת ההעצמה הזו." היא החלה לרכוב בגיל 18, אבל האירוע הקהילתי הראשון בו השתתפה אי פעם היה אחד מהאירועים של טיילור - הרצאה על בטיחות קסדות בדרום קליפורניה. טיילור הייתה כוח מכריע בהכנסת נשים, ובמיוחד נשים צבעוניות, לספורט, אומרת יזדי, והעניקה השראה לרבים - כולל היא עצמה - ללכת בדרכה של Black Girls Ride.

יזדי החלה במאמצי ארגון קהילתי משלה בשנת 2017, במטרה ליצור חלל לרוכבות באירועי אופנועים ברחבי הארץ. "זה היה במקור מאמץ להרכיב יוזמה של אישה בסטורגיס, עצרת האופנועים האגדית הזו שהתקיימה בבלאק הילס שלדרום דקוטהב-80 השנים האחרונות", אומר יזדי. "בהתחשב באופי הענף, זה היה עניין די שנשלט על ידי גברים, והקונספט הזה של Ride Wild היה אמור להיות חוויה משלימה, המותאמת לנשים רוכבות אופנוע".

כאשר Ride Wild הושק, היה להם אזור משלהם בסטורגיס, שבדרך כלל מושך אליו קהל של כמעט חצי מיליון משתתפים. נשים יכלו להירגע בין רכיבות, להחליף טיפים ולהתחבר במרחב בטוח, "כמו לגונת בתולת הים בארץ לעולם לא", אומר יזדי. חלקם בחרו בכךמחנה לילהיחד, אחרים היו מצטרפים לפעילויות יומיומיות כמו גלישה אויוֹגָה. "אני חושב, באופן בלתי נמנע, באופן אורגני, [חללים כאלה] מביאים יותר נשים לעולם המפחיד הזה." מאז לקחה הקבוצה את הרעיון לדרך, ומארחת חוויות דומות לנשים בלבד ברחבי ארה"ב, במקומות כמוויומינג, קליפורניה ומינסוטה. "זה כאילומחנה קיץלנשים שרוכבות", אומר יזדי.

בשנה שהייתה מבודדת ומפלגת להפליא, יזדי וטיילור אומרים שהרכיבה סיפקה תחושת קהילה נחוצה מאוד. "יש משהו מיוחד ברכיבה לבד, אבל גם כשאתה רוכב עם החפיסה שלך", אומר יזדי. "התחושה הזו של אחוות וקהילה היא שמאפשרת לכל אחד מאיתנו להיכנס לפוטנציאל הגבוה ביותר שלנו, וזה היה דבר מרפא לראות נשים מתכנסות בתקופה זו." Ride Wild המשיכה לארח גרסאות קטנות יותר של האירועים הפופולריים שלהם, במספרים בטוחים ל-COVID, כדי שנשים יוכלו להמשיך להתחבר בזמן שהן זקוקות לרוב לתמיכה. (בשל המגיפה, הקבוצה בחרה שלא לארח את האירוע השנתי שלה בסטורגיס השנה.)

טיילור, בינתיים, הפעילה את הקהילה שלה סביב נושאים חברתיים ופוליטיים דחופים. באוגוסט היא רכבה על שטח מלונג ביץ', קליפורניה לשנת 2020מרץ בוושינגטון, שם דיברה לבקשת הכומר אל שרפטון. ("זה היה סוריאליסטי להיות שם, מול 100,000 אנשים", היא אומרת.) הסניפים המקומיים של Black Girls Ride, ברחבי הארץ, ארגנונסיעות לקלפיותשהוציא את המצביעים לבחירות הכלליות בנובמבר (על האופניים שלהם, כמובן). טיילור אפילו צילמהפרסומתמסע בחירות לנשיא הנבחר ג'וזף ביידן. הבא? יוזמת "Ride to the Vote" לבחירות הסיבוביות לסנאטור של גאורגיה. "תמיד נרכב ללא התנצלותחיים שחורים, והשתמש בפלטפורמה שלנו כדי לשתף מסרים שעוזרים לשמור על התקדמות המדינה", אומר טיילור.

נכון לעכשיו, שתי הנשים נמנות עם קבוצה של 12 חברים בארגון שהוקם לאחרונהמועצת הרכיבה לנשים של Empowersports של Polaris, שבאמצעותו ימשיכו לתמוך בהגברת הייצוג, הגיוון והשיתוף של נשים במרחב הספורט המוטורי. ולמרות ששני היעדים הראשונים דורשים תמיכה בתעשייה, הם מקווים שההשתתפות יכולה לגדול ברמת המיקרו.

"אם בכלל שקלת לרכוב על אופנועים, צא ונסה", אומר טיילור. חפש קורס בטיחות אופנועים מקומי באזור שלך, היא אומרת, ולמד מהמקצוענים, לא רק מהאנשים סביבך. שאל את המחלקה המקומית לרכב מנועי עבור רשימה של בתי ספר באזור שלך, ושקול להביא חבר או בן משפחה להצטרף אליך לקחת קורס. כשנוח לך יותר לרכב על אופניים, ומחפש ליצור קשר עם רוכבים אחרים, סמוך על קהילות כמו Black Girls Ride ו-Ride Wild. יזדי אומר לבדוק את מועדון הרכיבההליטאס, גם כן, או לשלוח אליו DMRide Wild באינסטגרםאם אתה צריך עזרה במציאת קבוצה קרובה אליך.

"כשיש לך נשים שרוכבות, יש לך ילדים שרוכבים, ובסופו של דבר אנחנו אלה שמתדלקים את הדור הבא של הרוכבים", אומר טיילור. "חלק מהמטרה שלי היא להראות שההיסטוריה שלנו לא מתחילה ולא נעצרת עם בסי".