רוצה שבעה סנטימטרים של מרווח רגליים נוסף ואלכוהול חינם? כי אנחנו בטוח עושים זאת.
איור מאת Brown Bird Designמאז שאמריקן איירליינס הציגה את זהכלכלה פרימיוםשיעור במאי 2017 על מסלולים בינלאומיים נבחרים, הוואי ואלסקה, זה הוכח כלהיט. עד כדי שחר של 2019, יותר מ-100 מטוסי אמריקן איירליינס היו מצוידים בחסכוני פרימיום.
למרות רעש גדול, כמעט שבעה סנטימטרים נוספים שלמקום לרגליים, אלכוהול חינם, ערכות נוחות, כריות ושמיכות קספר, עדיפות למטוס ושני תיקים נשלחים, חסכון פרימיום היה cabina non grata בתוך AAdvantage, תוכנית הנוסע המתמיד של אמריקן. למעשה, עד יום חמישי, 24 בינואר 2019, זה היה מחלקת השירות הבלעדית שלא זמינה למימוש קילומטראז'.
אבל כעת, ניתן להזמין מושבים אקונומי פרימיום בטיסות אמריקן איירליינס דרך ה-AAdvantage מנוע הזמנות. (אין לבלבל את הפרימיום אקונומי עם הסעיף תוספת תא ראשי בכלכלה, שמכיל את המושבים המרווחים ביותר במחלקת תיירים.)
איך לפדות
ישנן שלוש רמות מימוש קילומטראז' שונות באמריקאית: MileSAAver, AAnytime Level 1 וAAnytime Level 2. לפרסי MileSAAver יש את שיעורי המימוש הנמוכים ביותר מבין השלושה. לרמה זו יש זמינות מוגבלת, אז זה הכי טוב לנוסעים שצריכים להיות גמישים בשעות ותאריכים. פרסי AAnytime מאפשרים לחברי נאמנות להזמין כל טיסה בכל תאריך או שעה, אך במחירי קילומטראז' גבוהים בהרבה, בדרך כלל כפול או משולש מהמיילים של פרסי MileSAAver. אז אלא אם כן אתה מיליונר מיילים, אלה פרסי MileSAAver במחירים סבירים יותר שאתה חושק בו - וסביר להניח שאתה יכול להרשות לעצמך.
כדי לסייע בהחלטות מימוש הקילומטראז' העתידיות שלנו, ריכזנו את העלויות MileSAAver בכיוון אחדלמחלקות הכלכלה, הפרימיום והעסקים של אמריקאים (הרשומים כיעדים מ-48 ארצות הברית הרצופות, פלוס קנדה):
- אלסקה: 15,000/25,000/30,000
- הוואי: 22,500/50,000/55,000
- דרום דרום אמריקה (ארגנטינה, ברזיל לא כולל מנאוס, צ'ילה, פרגוואי, אורוגוואי, ונצואלה): 30,000/40,000/57,500
- אירופה: 30,000/40,000/57,500
- אזור אסיה 1 (יפן וקוריאה): 35,000/50,000/60,000
- אזור אסיה 2 (סין והונג קונג): 35,000/50,000/70,000
- דרום האוקיינוס השקט: 40,000/65,000/80,000
מציאת עסקה טובה
עם פרסי MileSAAver חסכוניים מובחרים, יש כמה נקודות מתוקות - וחלקן לא כל כך מתוקות. במחקר שלנו, מחירי הנסיעה במזומן עבור פרימיום אקונומי היו בממוצע כ-30% יותר ממחלקת תיירים, אחוז שהיינו מצפים שיתרגם גם לתמחור קילומטראז'. זה המקרה של פרסי אקונומי פרימיום מארה"ב וקנדה הרצופות לאירופה או לדרום דרום אמריקה, שעלותם 40,000 מייל לכיוון אחד, לעומת 30,000 מיילים למחלקת תיירים. זה הרבה נוחות נוספת (ואלכוהול) באותה טיסה של שמונה שעות משםשיקגואֶלפריזעבור 10,000 מיילים נוספים בלבד.
מהצד השני, פרס כלכלה פרימיום להוואי הוא 50,000 מיילים מזעזעים לכיוון, רק 5,000 מיילים בלבד מפרס במחלקת עסקים ויותר מכפול פרס לכלכלה (22,500 מייל לכיוון). טיסה לאלסקה היא 25,000 מייל לכיוון אחד, וזה גם 5,000 מייל פחות מפרס במחלקת עסקים. ולגבי הטיסות האולטרה-ארוכות האלה ליפן ולקוריאה, זה רק הבדל של 10,000 מייל בין אקונומי פרימיום לעסקים. בתעריפים האלה, אנו נבחר במיטות השכבה והשמפניה מהמדף העליון בכיתה ביז, תודה.
