17 sièges Premium Economy qui valent la peine d’être améliorés

Comme quiconque a volé dans unsiège économique régulierpeut en témoigner, l’espace à bord des avions est précieux. Même juste quelques autrespouces d'espace pour les jambesou une inclinaison du siège légèrement plus profonde peut faire la différence entre une chute confortableendormi sur un long volet arriver à destination en tant que version zombie de vous-même.

Heureusement pour les voyageurs, les cabines économiques premium offrent ces surclassements et d'autres avantages à des prix relativement abordables. Un bon produit économique haut de gamme offrira non seulement des sièges plus spacieux, mais inclura une expérience globale améliorée à bord, notamment des repas plus raffinés, de meilleurs cocktails et des équipements confortables comme des écouteurs antibruit et des produits de toilette haut de gamme. À l'aéroport, attendez-vous à des services d'enregistrement prioritaires, un plus grandbagages enregistréslotissement, et même accès au salon.

En règle générale, les compagnies aériennes proposent les meilleurs sièges en classe économique premium sur leurs vols plus longs ouroutes internationales. Voici quelques-unes des meilleures cabines économiques premium à réserver aujourd'hui. Nous vous promettons que la folie supplémentaire en vaudra la peine.

Émirats

L'une des cabines économiques premium les plus attendues dans le ciel, Emiratesa lancé sa version de l'offreen 2021. Les sièges ont continué à être déployés sur davantage d'avions, en particulier sur les avions Airbus A380 à deux étages d'Emirates. La cabine se trouve à l'avant du premier pont. Les sièges sont désormais disponibles sur une longue liste d'itinéraires à destination et en provenance de Dubaï, notamment Paris, Londres, Sydney, Christchurch, Melbourne et des villes américaines comme New York, Los Angeles et Houston.

Pour les voyageurs en classe économique premium, les avantages commencent à l'aéroport, avec un comptoir d'enregistrement séparé, une franchise de bagages à main plus importante et une sélection gratuite des sièges. À l'intérieur de la cabine, Emirates a invoqué les mêmes éléments de design que la cabine classe affaires emblématique de la compagnie aérienne, tels que du cuir crème avec des coutures détaillées et des accents de bois. Les passagers bénéficient également d'un grand coussin, d'un appui-tête réglable dans six directions, de repose-mollets et de pieds et d'un écran de divertissement en vol mesurant 13,3 pouces de large, ainsi que d'une table à manger avec table basse latérale et de ports de chargement.

Quant aux repas à bord, attendez-vous à des dîners à trois plats servis sur de la vaisselle en porcelaine Royal Doulton avec des couverts en acier inoxydable. Emirates inclut toujours un plat local à la destination du vol dans le menu économique premium, comme du bœuf au poivre thaïlandais avec du riz au jasmin et du pak choi. Complétez le tout avec un verre de vin gratuit ou quelque chose de scintillant comme le Chandon millésime 2012, l'une des nombreuses sélections de boissons de la carte des vins de classe affaires non disponible en classe économique régulière.

Qantas

Le transporteur australien Qantas'sLa cabine économique premium, disponible sur les Boeing 787 Dreamliners, les Airbus A380 et les A350 de la compagnie aérienne à partir de 2025, est complètement distincte de la classe économique régulière avec des sièges disposés en deux-trois-deux. Les sièges sont plus larges et offrent plus d'espace pour les jambes que ceux de l'autocar, mais ils comportent également des accoudoirs plus larges avec des compartiments de rangement, deux prises USB, un appui-tête ergonomique et un repose-pieds.

La « pièce de résistance », selon Qantas, est la fonction d'inclinaison du siège. "Lorsque le passager recule sur le siège, plusieurs sections du siège se déplacent, pas seulement le dossier",dit une descriptionsur le site de la compagnie aérienne. Au lieu de simplement s'incliner vers l'arrière, le siège avance et monte, de sorte que vos jambes et votre dos sont légèrement surélevés dans une position plus confortable.

Les passagers Premium sont accueillis avec un vin mousseux gratuit,cocktail, ou jus à l'embarquement. Les repas sont servis sur une vaisselle conçue sur mesure. Les autres équipements à bord comprennent des écouteurs antibruit, un grand oreiller, une couverture 100 % laine et un kit d'agrément de marque Napoléon Perdis. Les passagers en cabine ont également accès à un comptoir d’enregistrement dédié et à un embarquement prioritaire.

Toutes les compagnies aériennes Nippon

Les passagers réservés en classe économique premium sur All Nippon Airways bénéficieront des mêmes avantages que ceux réservés en classe affaires luxueuse de la compagnie aérienne japonaise. Sur les vols internationaux, les passagers en classe économique premium bénéficient d'un accès garanti aux salons d'ANA dans ses principaux aéroports, notamment l'aéroport de Haneda et l'aéroport de Narita à Tokyo, l'aéroport du Kansai à Osaka et l'aéroport d'Honolulu. Ils bénéficient également d'un traitement prioritaire des bagages.

Les nouveaux sièges économiques premium d'ANA, que l'on trouve à bord de ses Airbus A380, Boeing 787-10 et Boeing 777-300ER, ont un espacement spacieux de 38 pouces, un repose-jambes qui soutient le mollet, un énorme moniteur personnel de 15,6 pouces et un lampe de lecture réglable fixée à l'appui-tête.

Pendant le vol, les passagers assis en classe économique premium peuvent commander à partir du menu de boissons de la classe affaires, qui comprend une sélection de champagne, de saké, de vin rouge et blanc, de vin de prune d'Umeshu et de shochu. À l'heure du repas, les passagers se verront servir les plats appréciés de la compagnie aérienne, mêlant cuisine asiatique et occidentale, y compris son pain fait maison servi en classe affaires. Si vous avez encore un petit creux, choisissez parmi une gamme de petits fours habituellement réservés à la classe affaires uniquement.

Vierge Atlantique

À bord du Virgin Atlanticintérieurs d'avion au design élégant, il y a beaucoup de choses à célébrer, comme la cabine Upper Class rénovée des avions Airbus A350 de la compagnie aérienne avec le salon The Loft. Parmi elles, la cabine économique premium de Virgin, simplement appelée Premium, est disponible sur les avions A330-220 et A330-300 du transporteur, ses A350-1000 et ses Boeing 787-9 Dreamliners. Les sièges en Premium sont spacieux : ils mesurent jusqu'à 21 pouces de large (quatre pouces plus larges que l'économie), ont sept à huit pouces d'inclinaison et jusqu'à 38 pouces d'inclinaison. Chacun dispose également d'un repose-pieds.

Les voyageurs premium bénéficient d'une ligne d'enregistrement et de dépôt de bagages dédiée, ainsi que d'un embarquement prioritaire. Une fois à bord, les passagers reçoivent un verre de champagne de bienvenue gratuit. Le dîner comprend une entrée et un plat principal servis sur de la porcelaine et accompagnés de vin blanc ou rouge. Après le repas, les passagers se voient offrir un dessert et une liqueur d'après-dîner accompagnée de café. Certains vols incluent également le service de thé de l'après-midi, signature de Virgin, comprenant des sandwichs, des gâteaux au thé et des scones chauds avec de la confiture et de la crème caillée.

Compagnies aériennes de Singapour

Singapour, connue pour son côté extravagantsuites de première classe, propose également un solide produit économique haut de gamme sur ses avions A350, A380 et Boeing 777.

Les sièges sont spacieux avec jusqu'à 19,5 pouces de largeur, une inclinaison de huit pouces, ainsi qu'un repose-mollets et pieds. Chaque spot dispose également de deux ports USB et d’un écran de 13,3 pouces livré avec des écouteurs antibruit. Il existe également des espaces de rangement individuels spécialement conçus pour une bouteille d'eau, un ordinateur portable et des écouteurs. Alors que la plupart des sièges sont disposés en deux-quatre-deux, les avions A350-900ULR de la compagnie aérienne disposent de six sièges simples disponibles, ce qui donnerait à l'expérience une expérience davantage proche de celle d'une classe affaires.

Les passagers en classe économique premium ont accès à des choix supplémentaires de repas et de boissons, y compris le célèbre service « book the Cook » de Singapour, disponible sur les vols en classe économique premium à partir de 26 villes. Ce service permet aux clients de choisir parmi des repas à bord créés par le panel culinaire international de la compagnie aérienne et de les réserver jusqu'à 24 heures à l'avance. Les clients bénéficient également d’un enregistrement, d’un embarquement et d’un traitement des bagages prioritaires.

Compagnies aériennes scandinaves

suédoisLe transporteur Norwegian Airlines propose également un produit économique haut de gamme qui vaut la peine d'être acheté. Baptisée SAS Plus, la classe cabine est disponible sur les avions A330, A340 et A350 de la compagnie aérienne.

Les sièges sont disposés en formations deux-trois-deux ou deux-quatre-deux, selon l'avion. Sur les vols vers les États-Unis et l'Asie, les sièges sont plus grands que ceux des autocars réguliers, à hauteur de 18,8 pouces de largeur et 38 pouces d'inclinaison, selonSiège d'enseignant, et ils sont livrés avec des repose-jambes complets et un écran de divertissement de 12 pouces. Les voyageurs SAS Plus ont également accès au Wi-Fi gratuit à bord et commandent à partir d'un menu amélioré à trois plats.

En plus de l'enregistrement, de l'embarquement et du traitement des bagages prioritaires, les passagers SAS Plus bénéficient de nombreux avantages aéroportuaires, notamment l'accès à une ligne de sécurité aéroportuaire « Fast Track » (le cas échéant) et l'admission aux salons SAS, qui se trouvent dans tous les principaux hubs nordiques. , ainsi que Paris-Charles de Gaulle, l'aéroport de Newark dans le New Jersey et Chicago O'Hare.

Cathay Pacifique

Alors queHong KongClasse affaires du transporteur Cathay Pacificse classe systématiquementparmi nos favoris, son économie premium sur ses avions Boeing 777 et A350 mérite également l'attention.

Situés dans une cabine séparée selon une disposition deux-quatre-deux, les sièges disposent de suffisamment d'espace avec jusqu'à 20 pouces de largeur et jusqu'à 40 pouces d'inclinaison, selonSiège d'enseignant. Il existe également des repose-mollets sur toute la longueur et des repose-pieds rembourrés en cuir sur les A350 et les Boeing 777-300ER, ainsi qu'une table-plateau plus grande. De plus, il y a une mini table à cocktail séparée, qui peut contenir la boisson de bienvenue gratuite des passagers reçue à l'embarquement.

Les voyageurs en classe économique premium commandent à partir d'un menu amélioré, bénéficient d'un embarquement prioritaire et ont accès à des comptoirs d'enregistrement dédiés dans certains aéroports.

Latam Airlines

Alors que les sièges de la cabine premium de Latam Airlines ne sont que légèrement plus spacieux que ceux de la classe économique ordinaire (avec un peu plus d'espace pour les jambes et d'inclinaison), la compagnie aérienne bloque les sièges du milieu de la cabine afin que les passagers aient plus d'espace pour les coudes. De plus, un billet en cabine s'accompagne d'avantages au sol comme un enregistrement et un embarquement premium ; Les voyageurs en classe économique premium sur les routes internationales en Amérique latine ont également accès au salon VIP de l'aéroport de la compagnie aérienne. La cabine économique premium séparée est également située dans les premières rangées de l'avion avec des toilettes dédiées et un compartiment supérieur réservé pour les bagages à main.

AirCanada

Les passagers passant à la cabine économique haut de gamme d'Air Canada trouveront un siège plus large de 18 à 20 pouces de largeur (selon l'avion), sept pouces de plus d'espace pour les jambes pour une inclinaison totale de 38 pouces, une inclinaison plus profonde, un repose-pieds, un siège plus grand. écran de dossier de siège, prises de courant et ports USB à chaque siège. La cabine est disposée selon une disposition 2-3-2 pour une sensation moins encombrée. La cabine séparée est disponible sur les avions Boeing 777-300, Boeing 787-8 et Airbus A330-300 de la compagnie aérienne effectuant des vols nationaux et internationaux.

Le service de repas sur les vols au départ de l'Amérique du Nord comprend un plat principal conçu pour la cabine par le chef « partenaire culinaire » d'Air Canada, Jérôme Ferrer, ainsi qu'une salade d'accompagnement, un petit pain et un dessert. Sur certains vols, les repas sont livrés dans une boîte préemballée et sur les itinéraires plus longs, les plats sont servis sur la vaisselle.

Au sol, l'expérience améliorée offre un enregistrement prioritaire, un embarquement prioritaire et une gestion prioritaire des bagages (le billet accorde également deux bagages enregistrés gratuits).

KLM

Lancé en 2022, le nouveauClasse Premium Confortprésente toutes les caractéristiques d'une mise à niveau, grâce à une multitude d'avantages de classe affaires. À l'aéroport, vous bénéficierez d'un enregistrement prioritaire, ainsi que de deux bagages enregistrés et de deux bagages à main gratuits (les mêmes qu'en classe affaires), ainsi que d'un accès au salon moyennant des frais supplémentaires.

En montant dans l'avion, vous trouverez une cabine entièrement privée avec seulement 28 sièges disposés en configuration 2-3-2. Une fois assis, vous bénéficierez de sept pouces d'inclinaison supplémentaires, soit 38 pouces par rapport aux 31 pouces de la classe économique ordinaire. Vous bénéficierez également d'une inclinaison de siège de huit pouces (soit un à trois pouces de plus que l'autocar, selon l'avion), ainsi que d'un repose-jambes et de pieds. Les autres avantages à bord incluent une paire d'écouteurs antibruit, unHella Jongeriuscouette et des options de restauration exclusives comme les martinis expresso Bols et la glace stroopwafel.

Finnair

Si vous recherchez plus d'espace pour vous étendre sur un long vol, vous voudrez certainement réserver l'un des sièges économiques premium de Finnair, qui offrent 50 % d'espace pour les jambes en plus qu'un autocar ordinaire. Les sièges en mousse à mémoire de forme ont une inclinaison de 38 pouces, un repose-jambes complet en «cascade» et une inclinaison de huit pouces. La cabine séparée offre une sensation de calme et d'intimité avec seulement 26 sièges. La disposition des sièges est en 2-4-2, alors assurez-vous de réserver près des fenêtres pour vous sentir moins à l'étroit.

Les commodités à bord offrent de nombreuxUne touche de design nordique- jusqu'au repas de trois plats servi sur des plats Iittala et sur l'oreiller cervical, la couverture tissée et la trousse de toilette de Marimekko.

Lufthansa

Les sièges économiques premium les plus innovants pourraient appartenir àLe nouveau concept de cabine Allegris de Lufthansa: Chaque siège de la cabine est doté d'un dossier rigide qui permettra aux pilotes de s'incliner sans empiéter sur le passager derrière eux. Il s'agit d'un concept habituellement réservé à la classe affaires, que Lufthansa prévoit de lancer d'ici fin 2023. En moyenne, les sièges premium economy de Lufthansa offrent 50 % d'espace en plus que la classe économique classique.

Les sièges sont également équipés d'un moniteur 4K de 15,6 pouces, de stations de recharge sans fil, de repose-pieds, d'une table basse séparée, d'une lampe de lecture personnelle, d'une patère et d'un porte-bouteille d'eau. Vous recevrez également deux bagages enregistrés gratuits et, une fois à bord, un verre de bienvenue à siroter lors de votre installation.

British Airways

Lorsque vous voyagez sur un siège en classe économique premium sur British Airways, vous trouverez une cabine séparée avec des sièges disposés en 2-4-2, totalisant environ 40 sièges sur la plupart des avions assurant des liaisons transatlantiques. En termes de dimensions, les sièges offrent 38 pouces d'inclinaison et huit pouces d'inclinaison, ainsi qu'un repose-pieds (mais pas de support pour les jambes).

Une fois votre embarquement prioritaire terminé, un verre de bienvenue composé de vin mousseux ou de jus de fruits dans de véritables verres vous sera offert. Les repas sont également servis sur de la vaisselle en céramique. Les autres équipements incluent des écouteurs supra-auriculaires pour votre divertissement à bord, ainsi qu'une couverture, un oreiller et une trousse de toilette plus moelleux que ceux proposés dans l'autocar. Deux bagages enregistrés gratuits complètent les avantages de cette classe tarifaire confortable.

Compagnies aériennes japonaises

Bien que Japan Airlines propose depuis longtemps un excellent produit économique premium, la dernière version de la cabine déployée sur le transporteurAvions Airbus A350-1000est à un autre niveau. Les 24 sièges disposés en 2-4-2 sont dotés de dossiers en coque rigide afin que les passagers inclinables ne vous volent pas d'espace pour les coudes. Il existe également des cloisons de séparation entre les sièges pour plus d'intimité, ainsi que des fonctionnalités de classe affaires telles que des fonctions d'inclinaison et de repose-jambes motorisées qui fonctionnent sur simple pression d'un bouton. Les spécifications du siège sont également impressionnantes : les repose-jambes s'élèvent à un angle confortable de 90 degrés, et lorsque cette fonction n'est pas utilisée, un pas de 42 pouces signifie qu'il y a beaucoup d'espace pour s'étendre. Vous trouverez également un énorme moniteur 4K de 16 pouces pour le divertissement en vol, une prise de courant CA, des ports de chargement USB de type A et C.

À l'aéroport, les passagers de la classe économique premium peuvent s'attendre à un enregistrement prioritaire à un comptoir dédié à la cabine, à une gestion prioritaire des bagages et à un accès aux salons Sakura de la compagnie aérienne.Japon. Les avions A350-1000 opèrent actuellement sur la liaison New York-Tokyo Haneda de la compagnie aérienne, et ils seront également ajoutés aux liaisons Dallas-Tokyo et Londres-Tokyo de JAL dans un avenir proche.

Air Nouvelle-Zélande

Les passagers sur toutLes liaisons long-courriers d'Air New Zealandexploité par ses Boeing 787-9 Dreamliners et ses jets 777 ont la possibilité de passer à sa cabine économique premium. Vous faciliterez votre traversée de l'aéroport grâce à un enregistrement premium et à un lot de deux bagages enregistrés. À l’intérieur de la cabine économique premium séparée, où 28 sièges sont disposés en 2-3-2, attendez-vous à des caractéristiques de siège comme un repose-jambes, un repose-pieds extensible et une inclinaison 50 % plus élevée que la classe économique ordinaire pour un total de neuf pouces. L'espacement des sièges mesure 41 pouces. À l'heure du repas, vous aurez le choix entre un menu amélioré, avec des plats comme de l'agneau rôti lentement ou du poisson hāpuka de Nouvelle-Zélande accompagnés d'une sélection de vins néo-zélandais primés. De plus : les passagers de la classe économique premium auront bientôt accès à une option de couchage à plat lorsque la compagnie aérienne lancera son très attenduProduit SkyNestl'année prochaine. Le produit offrira six couchettes plates qui pourront être réservées par les voyageurs en classe économique et en classe économique premium par tranches de quatre heures.

EVA Air

Comme la compagnie aériennec'est à cela que l'on attribue l'inventionclasse économique premium dans les années 90, la version EVA Air de la classe tarifaire vaut bien la folie. Aujourd'hui, la cabine de la compagnie aérienne basée à Taiwan est disponible sur les avions Boeing 777-300ER de la compagnie aérienne. La compagnie aérienne concentre les améliorations là où cela compte : rendre les sièges plus confortables que la classe économique régulière. Les rangées dans la cabine séparée sont configurées selon une disposition 2-4-2. Chaque siège offre un espacement spacieux de 38 pouces, un énorme inclinaison de 121 degrés et une largeur de siège de 19,5 pouces. De petites touches bien pensées comme des pantoufles, des écouteurs antibruit, ainsi que des ports d'alimentation secteur et USB, offrent une dose supplémentaire de confort. À partir de plus tard en 2024, EVA Air commencera à ajouter une classe économique premium à un plus grand nombre de ses avions, en mettant à jour ses Boeing 787-9 pour offrir la classe cabine.

Delta Premium Sélect

La version Delta de l'économie premium internationale—Premium Select—a subi une refonte complèteen 2022. Le résultat : une cabine encore plus luxueuse avec des sièges plus confortables, une literie plus douillette et des avantages en matière de restauration et de boissons. C’est peut-être ce dernier point qui séduit le plus les passagers. Après le décollage, les passagers Premium Select se voient désormais proposer un service « bulles et bouchées », avec du vin mousseux ou de l'eau gazeuse gratuits et des collations salées, comme un mélange de noix. D'autres touches de classe affaires, comme des menus imprimés et une serviette oshibori, font du service de repas un événement à savourer. Les sièges offrent 38 pouces d'inclinaison, 19 pouces de largeur et sept pouces d'inclinaison, chaque dimension étant plusieurs pouces plus grande que l'économie normale. D'autres améliorations incluent deux bagages enregistrés gratuits, des écouteurs antibruit et un oreiller moelleux en mousse à mémoire de forme.

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