חברת התעופה, הידועה בזכות תעריפי המציאה ושירות עצמות החשוף שלה, מתקינה מושבים חדשים המעניקים לנוסעים באמצע סנטימטר נוסף של רוחב לעומת מה שהם יקבלו ליד החלון או המעבר. המושבים החדשים בגודל 19 אינץ 'הם המעופפים הרחבים ביותר בארצות הברית, לפי Frontier. ולמרות המוניטין של המוביל עבור עמלות נוספות עבור כמעט כל דבר, כולל משקאות ושקיות נשיאה, הם לא מתכננים לחייב יותר עבור החלל הנוסף.
"זה יהפוך את הישיבה במושב האמצעי למעט פחות נוח", אומר דניאל שורץ, המנהל המסחרי הראשי של פרונטייר.
כמובן שיש מלכוד: המושבים החדשים ארוזים בצורה הדוקה יותר מאלה שהם מחליפים - וגם הם רזים יותר, עם קצת פחות ריפוד מכפי שתמצאו בחברות תעופה גדולות רבות. עם 28 סנטימטרים של המגרש בלבד, הנוסעים יהיו כעת שני סנטימטרים פחות בין נקודה על מושבם לאותה נקודה על המושב שלפניהם. אבל Frontier אומר שהכיסאות החדשים הם "הוחלפו מראש", כלומר אין צורך לדאוג שהאדם שלפניך נשען לאחור. נשיא חברת התעופה, בארי ביפל, מכנה זאת "שומר ברך מובנה". מושבים בקטע "מתיחה" של Frontier, היקר יותרכלכלת פרימיוםמציע, עדיין מתיר לשבת, ויש להם ריפוד נוסף כמו גם תמיכה המותנית.)
הניסוי של Frontier עם פריסת הבקתה החדשה - חברת התעופה מוסיפה השנה 12 מושבים לכל אחד מה- Airbus A320s ו- A319S שלה השנה - הוא חלק מהמהפך רחב יותר לחברת התעופה. ברגע שמנשא בשירות מלא מוזר העריץ את השירות המותאם אישית שלו והטלוויזיות על גבי הלוח, Frontier הוא כיום מוביל במיוחד בעלות נמוכה, דומה יותר לרוח איירליינס או EasyJet מאשר אמריקאים, דלתא או יונייטד. תעריפי הבסיס הם זולים-צ'יקגו-אורלנדו עולה 138 דולר הלוך ושוב, וושינגטון הבירה, ללאס וגאס, היא 178 דולר-אך חברת התעופה צריכה לארוז בנוסעים כדי להרוויח כסף. אז בעוד שלונייטד יש רק 150 מושבים ב- A320, Frontier שמה 180 על גרסת המטוס שלה.
"עלות הפעלת מטוס היא בעצם זהה לא משנה כמה מושבים אתה שם עליו", אומר שורץ. "אנו מפיצים את עלות הפעלת המטוס על פני מושבים נוספים."
שינויים נוספים מגיעים. ברגע הבא, Frontier צפויה להיות חברת התעופה האמריקאית הראשונה שטסה A320 של 186 מושבים. אולם הוספת ששת המושבים הנוספים האלה לא אמורה לדרוש הפחתה נוספת במרווח הרגליים. איירבוס גילתה לאחרונה שהיא יכולה להגניב שורה נוספת על ה- A320 על ידי העברת חדרי האמבטיה עוד יותר במטוס, שם רוב חברות התעופה בונות מטבח גדול. מכיוון ש- Frontier לא מגיש הרבה אוכל, זה לא צריך מקום רב.
חדרי האמבטיה החדשים יהיו קטנים יותר מכפי שרוב הנוסעים רגילים אליהם, אך Frontier אינו מצפה לתלונות רבות. "לקוחות טסים על מטוסים אזוריים כל הזמן כשהם לא יכולים לעמוד בשירותים", אומר שורץ. "הם מתמודדים עם זה בסדר גמור."
