ההגעה לקובה ממשיכה להקל: Jetsuite, חברת צ'רטר הסילון שהחלקה "ערך" מנוסה אוויר פרטית דרך צי של מטוסים קטנים יותר וקלים יותר, מוציאה דשא חדש עם טיסות לאי-קריביים פעם. הלקוחות יוכלו כעת לאשר את אחד ממטוסי ה- CJ3 של ששת הנוסעים של Jetsuite ללא הפסקה להוואנה מאחד מ -16 השערים בארה"ב שהוסמכה על ידי ממשלת ארה"ב; הם כוללים כמעט את כל שדות התעופה הגדולים במדינת פלורידה, כולל קי ווסט, בתוספת אטלנטה, אוסטין, דאלאס, יוסטון, ניו אורלינס, ורחוק יותר, ניו יורק, שיקגו, בולטימור ופיטסבורג.
תמחור חד כיווני, לטיסה עם עומס מלא של שישה, משתנה בהתאם לאורך הטיול, שנע בין 11,152 דולר מתוך קי ווסט ל 23,675 דולר משיקגו. ופרטי או לא, לממשלת ארה"ב עדיין יש אינטרס לדעת את מטרת המסע שלך. אלכס ווילקוקס, מנכ"ל Jetsuite, מסביר כי הלקוחות צריכים להבטיח את ההרשאה הדרושהנדרש מכל המבקרים בארה"ב בקובה.במילים אחרות, הם חייבים להיות מסוגלים להראות שהם מספקים את אחת מ -12 הסיבות המאושרות לטיול - והתיירות אינה ביניהם.
ובכל זאת, אמר ווילקוקסConde Nast Travellerשהוא התעניין רב מלקוחות פוטנציאליים להוטים לחקור יעד במעבר. ווילקוקס אמר שהוא לא ראה אתגרים מסוימים בטיסה להוואנה; אחרי הכל, החברה שלו משרתת יותר מ -2,000 שדות תעופה, גדולים וקטנים, חלקם עם שירותים מוגבלים. "אנחנו לא מדברים על טימבוקטו," הוא אומר. "הוואנה היא שדה תעופה בינלאומי מרכזי."
המפעיל מבוסס קליפורניה אינו חברת האוויר הפרטית הראשונה שנכנסה לשוק הקובה האמריקני--אפליקציית סילון פרטית ויקטור כבר כאןאבל זה נכנס בדיוק כמו שהעניין ביעד הוא גלישה, פוסט-דטנטה. הטיסה לאומה האי היא עדיין רחוקה מלהיות פשוטים עבורנו מטיילים; מלבד טיסות שכר, ישאין שירות אוויר מסחרי רגיל בין המדינות (עדיין)ו טיסות מתוזמנות צפויות להתחדש בהמשך השנה, כאשר חברות תעופה כמו אמריקן וג'טבלו מכריזות על כוונתן לטוס לקובה תחת צבעיהן במחירים נוחים. בינתיים, חברות כמו JESTUITE ו- VICTOR יכולות להביא אותך לשם בסגנון.
