למרות שצרפת קיוותה ליחסי ציבור חיוביים ולתנופת תיירות כשזכתה בזכויות לארח את טורניר הכדורגל של יורו 2016, אירוע הספורט הגדול ביותר באירופה, הקיץ, השביתות המתמשכות הקשורות לתחבורה הפכו את הנסיעה למשחקים וממנו לאתגר. החדשות האחרונות הן שכרבע מטייסי אייר פראנס פתחו בשביתה, משבש כ-20 אחוזים מהטיסות הבינלאומיות והפנימיות גם יחד עם חברת התעופה הלאומית הצרפתית. זה כלל טיסות רבות למרסיי, העיר השנייה בגודלה בצרפת, שהייתה מקום להתפרצויות אלימות בסוף השבוע הקשורות ל-משחק אנגליה-רוסיה. בהצהרה,כך דיווחה אייר פראנסכי 7 אחוז מהטיסות לטווח ארוך, 27 אחוז מהטיסות לטווח בינוני ו-9 אחוז מהטיסות הפנימיות בוטלו.
עיכובים וביטולים בנסיעותלא מתרחשים רק בשדה התעופה. חובבי ספורט ומטיילים אחרים מתמודדים גם הם עם שביתה מתמשכת שלעובדי SNCF, חברת הרכבות הלאומית של צרפת. השביתות היו צפויות להסתיים בתחילה לפני יורו 2016, אך נמשכו הלאה, והשפיעו בעיקר על החלק הדרומי של המדינה (כולל מרסיי), כאשר השיחות בין מנהיגי האיגודים לנציגי הממשלה התמוטטו בשבוע שעבר. בִּפְרָט,האיגוד מתמודד עם חוק חדשזה יקל על העסקה ופיטורי עובדים ויהפוך את שבוע העבודה של 35 שעות לממוצע ולא לדרישה. קו הרכבת האזורי RER הפועל בין מרכז פריז לשדה התעופה שארל דה גול פועל בכשליש מהקיבולת הרגילה שלו. יחד עם זה עם שביתות וסגירות בבתי הזיקוק של צרפת, מה שהובילמחסור בגז כלל ארצי, מה שהותיר נהגים רבים תקועים בתחילת יוני.
ובכל זאת, יש כמה אפשרויות למבקרים בצרפת. שירות היורוסטאר בין לונדון לפריז פעל כרגיל, כמו גם שירותי הסעות ואוטובוסים מ/אל נמלי התעופה של המדינה. SNCF עדכנה את הנוסעים על עיכובים, ביטולים ומסלולים מחדש דרך האתר שלהם, ואנשי רכבת נוספים היו בתחנות מרכזיות כדי לעזור לנוסעים למצוא את הרכבות שלהם או לארגן מסלולים חלופיים.
לילית מרקוסהוא עיתונאי מברוקלין וכותב תורם עבורקונדה נאסט טרוולר.ספרה הראשון,Save the Assistants: מדריך לשרוד ולשגשוג במקום העבודה,פורסם על ידי Hyperion. היעדים האהובים על לילית כוללים את ליסבון, תל אביב, נאשוויל ומקסיקו סיטי. עבודתה הופיעה גם ב...קרא עוד
