ספר כלכלה בסיסית, וכנראה שתנחת מושב שאף אחד אחר לא רוצה.
איור מאת עיצוב ציפורים חוםאלסקה איירליינס מצטרפת לריקוד כלכלה בסיסי, ויפעל את החיפוי התחתון באופן נרחב בינואר 2019. מכונה מושבי "מחיר חומר", הכרטיסים ללא סלסולים יהיו לגב המטוסים, והנוסעים בשיעור הנסיעה יעלו אחרונים. בניגוד לתעריפי כלכלה בסיסיים אחרים, הנשיאה שלך לא תעלה לך תוספת ותוכל למעשה לבחור את המושב שלך (בגרסת המטוס של דימומי האף). לא תוכל לשנות או לבטל את כרטיסי ה- Saver שלך, ואם תחליט שאתה רוצה לשדרג את המושב שלך, מזל קשה: לא תוכל.
זה כמעט לא מפתיע: שלוש חברות התעופה הגדולות בארה"ב - Delta, American and Unitמנסה לצמוח את מחלקת הנסיעות הבינלאומיתו עלויות הדלק עולות גם כן, ואלסקה מחפשת להגדיל את הרווח שלה תוך הישארות תחרותיתמיזוג וירג'ין אטלנטיו נראה כי המהלך מתאים לחשבון: לאחר ריסוק המספרים, חברת התעופהאומר שזה מצפהמושבי "מחיר החוסך" יפיקו הכנסות שנתיות של 100 מיליון דולר בשנת 2019.
עם מחלקת המחיר החדשה מגיעים שינויים אחרים. אלסקה תמיד הייתה אחת מחברות התעופה הגמישות ביותר בכל מה שקשור לתוכניות נסיעות - שינויים יותר מ -60 יום לפני היציאה, הנוסעים הורשו לשנות או לבטל את הכרטיס שלהם ללא תשלום; רק צורך לשלם את הפרש המחיר-אבל קדימה, זה יעלה לך ברגע שחלון ללא שינוי-תפירה ללא שינוי חלף, לא משנה איזה מושב תזמין. (אלסקה לא הייתה ברורה מתי זה יתחיל, אך דע כי השינוי הוא א '.) תצטרך גם לשלם תוספת כדי לשבת בשורות יציאה, וזה, בסדר, הגיוני.
בדרך כלל, הנוסעים אוהבים את אלסקה איירליינס. זה נבחר לחברת התעופה האזורית המובילה בSkytraxפרסים, וזה אזוכה פרסי הבחירה של הקוראבשנת 2017: ASנוֹסֵעַברברה פיטרסון דיווחה, "הקוראים מעריכים את הצוות הידידותי שלה, סטארבקס וטום דאגלס, אפשרויות אוכל, מושבים נוחים ואמינות - היא מבטיחה שהמזוודות יגיעו לא יאוחר מ- 20 דקות לאחר שהנוסעים יעשה זאת." האם זה עדיין ייצא למעלה אחרי השינויים האלה? רק הזמן יגיד.
