רוצה לטייל בנוחות מבלי להתבזבז על כסף גדול עבורעסקים או מחלקה ראשונה? יש דרך אחרת. אתה עדיין יכול לצבור כמה הטבות נוספות (גם אלה בליסטטוס חברת תעופה עילית) מבלי לשבור את הכסף. חברות תעופה רבות בארה"ב מציעות אמוצר אקונומי פרימיוםבטיסות ארוכות טווח, אבל זה יכול לעלות לא מעט יותר מהכרטיס הסטנדרטי במחלקת תיירים. עם זאת, יש תת-קבוצה של מושבים "מועדפים" שעולה רק שבריר יותר מהכלכלה - ואנחנו לא מדברים רק עלמושבי שורת היציאה.
מושבים אלה עם מרווח נוסף לרגליים מגיעים לפעמים אפילו עם מוצרים נוספים שהם בעלי ערך רב. ואם יש לך סטטוס עילית, אולי אפילו תוכל לקבל את המושבים האלה בחינם, גם לעצמך וגם לשותפים בהזמנה שלך. הנה מה שאתה צריך לדעת על בחירת המושבים הטובים ביותר בתא הראשי עבור מרווח רגליים נוסף מחמש חברות תעופה מובילות בארה"ב.
JetBlue אפילו יותר מקום (עד 38 אינץ')
אמנם לא לכל המטוסים אותה תצורה, למושבי Even More Space של JetBlue יש עד 38 אינץ' של מרווח רגליים נוסף, מה שמציב אותם בקלות בראש המעמד שלהם. חברת התעופה כבר מציעה אינטרנט אלחוטי חינם לכל הנוסעים, ומי שמזמין את השדרוג הקל הזה מקבל עדיפות למטוס כמו גםאבטחה במסלול מהירבשדות תעופה שמציעים את זה. העלות עבור מושבים אלה משתנה בהתאם לאורך הטיסה, אך שימו לב להצעות שדרוג בהזמנה שלכם. חברי TrueBlue Mosaic, כמו גם חברי העילית המובילים של אמריקן איירליינס, יכולים ליהנות מגישה למושבים אלה ללא תשלום. עבור כל השאר, העלות הנוספת יכולה להיות בין 15 ל-$200 ברוב הטיסות.
Delta Comfort+ (עד 35 אינץ')
כאשר טסים ב-Delta Air Lines, חברי מדליון מקבלים גישה מוקדמת למושבי Comfort+, שמגיעים עם מרווח רגליים נוסף ומשקאות אלכוהוליים בחינם ברוב הטיסות. בטיסות מעל 900 מיילים, יש אפילו סל חטיפים עם יותר אפשרויות זמינות כאן מאשר בשאר המטוס, בדומה לכמה אפשרויות שאתה עשוי למצוא במחלקה הראשונה. מושבים אלו זמינים בתשלום נוסף כשהמחיר תלוי באורך הטיסה, בדרך כלל בין 20 ל-150 דולר. דלתא אומרת למושבים האלה יש עד שלושה סנטימטרים יותר של מרווח רגליים בהשוואה למושב החסכוני הרגיל, אם כי הכמות המדויקת משתנה לפי מטוס. ברוב מטוסי הדלתא, זה בין 34 ל-35 אינץ' של מרווח רגליים (אם כי למטוסים מסוימים יש שורות יציאה עם עוד כמה אינצ'ים).
יונייטד אקונומי פלוס (עד 37 אינץ')
מושבים אלה ממוקמים לכיוון קדמת תא הנוסעים הכלכליים ויכולים להיות עד שישה סנטימטרים של מרווח לרגליים יותר מאשר חסכון רגיל. יונייטד הייתה אחת מחברות התעופה המקומיות הראשונות שהציעה את המושבים המרווחים יותר הללו, אותם היא מעמידה לרשות חברי סטטוס העילית שלה ללא תשלום נוסף. אחרים יכולים לשלם תשלום קטן, לרוב בין 20 ל-200 דולר, תלוי באורך הטיסה. כמו חברות תעופה אחרות, נוסעים שאינם משלמים עבור המושבים הללו (או שאינם זכאים לשבת שם עם סטטוס עילית) אינם מורשים לעבור לשם מבלי לשלם, ויונייטדתעריפי כלכלה בסיסייםאינם זכאים לשדרג למושבים אלו. מלבד מרווח הרגליים הנוסף, אין הטבות מוחשיות אחרות עבור Economy Plus. אם אתה טס עם יונייטד לעתים קרובות מספיק, זה עשוי להיות הגיוני לרכוש כרטיס מנוי שנתי ל-Economy Plus (החל מ-$599) המעניק לך גישה בלתי מוגבלת בכל הטיסות שלך למשך שנה, עם אופציה לרכישת כרטיס המאפשר עד שמונה מלווים. על אותה הסתייגות.
תא נוסעים ראשי אמריקאי (עד 39 אינץ')
מושבים מרווח רגליים נוספים זמינים בכל הטיסות, כאשר המחירים מתחילים ב-20 דולר נוספים ובדרך כלל מגיעים לכ-200 דולר יותר בטיסות הארוכות ביותר. לא רק שתקבלו עד שישה סנטימטרים של יותר מקום לרגליים, אלא שבטיסות עם שירות משקאות סטנדרטי תקבלו גם משקה אלכוהולי בחינם. עלייה מוקדמת למטוס היא יתרון נוסף שנותן לאלו שנמצאים בתא ראשי אקסטרה התחלה כדי למצוא מקום לתיק הנייד שלהם. כמות מרווח הרגליים משתנה בהתאם לסוג המטוס, כאשר רק קומץ מטוסים מציעים עד 39 אינץ' בשורות יציאה מסוימות. חברי סטטוס עילית (כולל חברים משותפי חברות תעופה כמו JetBlue ואלסקה) מקבלים גישה חופשית למושבים אלה ויכוליםלהביא חבריםגם נוסע באותה הזמנה.
Alaska Airlines Premium Class (עד 38 אינץ')
עם עד ארבעה סנטימטרים נוספים של מרווח רגליים, מחלקת הפרימיום של אלסקה זמינה ברוב הטיסות. הוא מגיע עם יין, בירה או משקאות חריפים בחינם (בטיסות מעל 350 מיילים) והטבות עלייה מוקדמת למטוס. חברי סטטוס העילית של אלסקה וארצות הברית מקבלים גישה חופשית למושבים הללו בזמנים משתנים לפני היציאה, בהתאם לתעריף שהם רוכשים. העלייה למושבים הללו עבור כל השאר מתחילה ב-$15 נוספים בלבד, כאשר המחיר עולה על סמך אורך הטיסה ולעתים קרובות מגיע לכ-150$.
הערת העורך: מכיוון שחברות תעופה מעדכנות כל הזמן את התאים והציים שלהן, הנתונים הרשומים כפופים לשינויים לאחר הפרסום. בנוסף, למטוסים מסוימים עשויים להיות שורות יציאה מסוימות שיש בהן יותר מקום מאשר טיסות אחרות עם מרווח רגליים, והמחירים הנגבים עבור כל אחד מהמושבים הללו יכולים להשתנות.
