כמו כל מי שטס אמושב חסכוני רגיליכול להעיד, מקום על סיפון מטוסים הוא יקר. אפילו עוד כמהסנטימטרים של מרווח לרגלייםאו שכיבה מעט עמוקה יותר של המושב יכולה להיות ההבדל בין נפילה נוחהישן בטיסה ארוכהולהגיע ליעד שלך כגרסת זומבים של עצמך.
למרבה המזל לטייסים, תאי פרימיום אקונומי מציעים את השדרוגים הללו ועוד הטבות בנקודות מחיר סבירות יחסית. מוצר חסכוני איכותי לא רק יציע מושבים מרווחים יותר, אלא יכלול חוויה משופרת הכוללת על הסיפון, כולל ארוחות מפוארות יותר, קוקטיילים טובים יותר ושירותים נוחים כמו אוזניות מבטלות רעשים ומוצרי טואלטיקה יוקרתיים. בשדה התעופה, צפו לשירותי צ'ק-אין עדיפים, גדולים יותרמטען נרשםהקצאה, ואפילו גישה לטרקלין.
בדרך כלל, חברות תעופה מציעות את מושבי הפרימיום הטובים ביותר בטיסות הארוכות שלהן אומסלולים בינלאומיים. הנה כמה מבקתות הפרימיום האקונומיות הטובות ביותר להזמין היום - אנו מבטיחים שהבילוי הנוסף יהיה שווה את זה.
תא הנוסעים החסכוני החדש של Emirates תוכנן לחקות את המושבים במחלקת העסקים שלו.
באדיבות Emiratesאמירות
אחת מבקתות הפרימיום אקונומי הצפויות ביותר בשמיים, האמירויותהציג לראשונה את הגרסה שלה להצעהבשנת 2021. המושבים המשיכו להתגלגל למטוסים נוספים, במיוחד במטוסי האיירבוס A380 הדו-קומתיים של Emirates. את תא הנוסעים ניתן למצוא בחזית הסיפון הראשון. המושבים זמינים כעת ברשימה ארוכה של קווים לדובאי וממנו, כולל פריז, לונדון, סידני, קרייסטצ'רץ', מלבורן וערים בארה"ב כמו ניו יורק, לוס אנג'לס ויוסטון.
עבור נוסעים בכלכלה פרימיום, ההטבות מתחילות בשדה התעופה, עם דלפק צ'ק-אין נפרד, קצבה גדולה יותר של תיק יד ומבחר מושבים חופשי. בתוך תא הנוסעים, Emirates השתמשה באותם אלמנטים עיצוביים כמו תא הנוסעים האייקוני במחלקת העסקים של חברת התעופה, כגון עור שמנת עם פרטי תפירה והדגשי עץ. הנוסעים מקבלים גם כרית זריקה גדולה, משענת ראש מתכווננת לשישה כיוונים, משענות לשוק ולרגל, ומסך בידור בטיסה ברוחב 13.3 אינץ', כמו גם שולחן אוכל עם שולחן קוקטיילים צדדי ויציאות טעינה.
באשר לסעודה בטיסה, צפו לארוחות ערב בנות שלוש מנות המוגשות על כלי שולחן מסין Royal Doulton עם סכו"ם נירוסטה. Emirates תמיד כוללת מנה מקומית ליעד הטיסה בתפריט הכלכלה הפרימיום - כמו בקר פלפל תאילנדי עם אורז יסמין ופאק צ'וי. השלימו את הכל עם כוס יין חינם או משהו נוצץ כמו צ'אנדון בציר 2012 - אחת ממבחר מבחר המשקאות מרשימת היינות ברמה העסקית שאינה זמינה בכלכלה הרגילה.
מושבי הכלכלה הפרימיום של Qantas מתחרים בכמה הצעות ברמה עסקית.
באדיבות Qantasקוואנטס
חברת התעופה האוסטרלית Qantas'sתא פרימיום חסכוני - זמין במטוסי בואינג 787 דרימליינר, איירבוס A380, בתוספת מטוסי A350 שלה החל משנת 2025 - נפרד לחלוטין מהחסכון הרגיל עם מושבים בפריסה של שניים-שלושה-שניים. המושבים רחבים יותר ויש להם יותר מרווח לרגליים מאשר למאמן, אך הם כוללים גם משענות יד רחבות יותר עם תאי אחסון, שני שקעי USB, משענת ראש ארגונומית ומשענת רגליים.
"פיסת ההתנגדות", לפי Qantas, היא פונקציית השכיבה של המושב. "כשהנוסע נדחף לאחור במושב, מספר קטעים של המושב משתנים, לא רק הגב",אומר תיאורבאתר חברת התעופה. במקום פשוט לשכב לאחור, המושב נע קדימה ולמעלה, כך שהרגליים והגב שלך מוגבהים מעט במצב נוח יותר.
נוסעי פרימיום מתקבלים עם יין מבעבע חינם,קוקטייל, או מיץ עם העלייה למטוס. הארוחות מוגשות על כלי אוכל בעיצוב אישי. שירותים נוספים בטיסה כוללים אוזניות ביטול רעשים, כרית גדולה, שמיכת 100% צמר, וערכת אבזור ממותג Napoleon Perdis. לנוסעים בתא הנוסעים יש גם גישה לדלפק צ'ק-אין ייעודי ולעלייה עדיפות למטוס.
נוסעים שהוזמנו ל-Premium Economy של ANA מקבלים גם גישה לטרקלין שדה התעופה.
כל Nippon Airwaysכל Nippon Airways
טיסנים שהוזמנו במחלקת תיירים פרימיום ב-All Nippon Airways יקבלו הרבה מאותן הטבות כמו טיסה במחלקת העסקים המפוארת של חברת התעופה היפנית. בטיסות בינלאומיות, מובטחת לנוסעי פרימיום אקונומי גישה לטרקלינים של ANA בשדות התעופה הגדולים שלה, לרבות שדה התעופה האנדה ונמל התעופה נריטה בטוקיו, שדה התעופה קנסאי של אוסקה ונמל התעופה בהונולולו. הם מקבלים גם טיפול בכבודה עדיפות.
מושבי הפרימיום החסכוניים החדשים ביותר של ANA, שנמצאו על סיפון מטוסי האיירבוס A380, בואינג 787-10 ובואינג 777-300ER, כוללים גובה מרווח של 38 אינצ'ים, משענת רגליים התומכת בשוק, צג אישי מסיבי בגודל 15.6 אינץ' ומסך אישי. נורת קריאה מתכווננת המחוברת למשענת הראש.
במהלך הטיסה, היושבים ב-Premium Economy יכולים להזמין מתפריט המשקאות במחלקת העסקים, הכולל מבחר של שמפניה, סאקה, יין אדום ולבן, יין שזיפים אומשו ושוצ'ו. כשזמן הארוחה מתגלגל, יוגשו לנוסעים המנות האהובות של חברת התעופה הממזגות בין המטבח האסייתי והמערבי, כולל הלחם הביתי שלה המוגש במחלקת עסקים. אם אתה עדיין מרגיש ניקור, בחר מתוך מערך של פטיפורים השמורים בדרך כלל למחלקת עסקים בלבד.
עיבוד של מחלקת תיירים פרימיום במטוס האיירבוס A350 של וירג'ין
באדיבות וירג'ין אטלנטיקוירג'ין אטלנטיק
על סיפון וירג'ין אטלנטיקפנים מטוסים מעוצבים בצורה חלקה, יש הרבה מה לחגוג - כמו תא הנוסעים המחודש ב-Upper Class במטוסי איירבוס A350 של חברת התעופה עם טרקלין The Loft. לא פחות מביניהם הוא תא הנוסעים הכלכלי הפרימיום של וירג'ין, הנקרא בפשטות Premium, אשר זמין במטוסי ה-A330-220 ו-A330-300, A350-1000 ומטוסי הבואינג 787-9 דרימליינר. מושבים בפרימיום מרווחים: רוחבם של עד 21 אינץ' (רחבים בארבעה אינצ'ים מהחסכון), יש להם שבעה עד שמונה אינצ'ים של שכיבה, ועד 38 אינץ' של גובה. לכל אחד יש גם הדום לרגליים.
טייסי פרימיום מקבלים קו ייעודי לביצוע צ'ק-אין ותיקים, בתוספת עדיפות למטוס. לאחר עלייתם, מוענקת לנוסעים כוס קבלת פנים חינם של מבעבע. ארוחת הערב כוללת מנה ראשונה ומנה עיקרית המוגשות על חרסינה בשילוב עם יין לבן או אדום. לאחר הארוחה מוצע לנוסעים קינוח וליקר שלאחר הארוחה מוגש לצד קפה. טיסות נבחרות כוללות גם את שירות תה אחר הצהריים המיוחד של Virgin, הכולל כריכים, עוגות תה וסקונס חמים עם ריבה ושמנת קרושה.
מושבי הפרימיום האקונומי של סינגפור איירליינס מגיעים עם הטבות כמו "הזמינו את הטבח".
ג'יימס ד' מורגן / Getty Imagesסינגפור איירליינס
סינגפור, הידועה ב-over-the-top שלהסוויטות מהשורה הראשונה, יש גם מוצר חסכוני מוצק זמין במטוסי A350, A380 ובואינג 777 שלה.
המושבים מרווחים עם רוחב של עד 19.5 אינץ', השפלה של שמונה אינץ', כמו גם משענת לשוק ולרגל. לכל נקודה יש גם שתי יציאות USB ומסך בגודל 13.3 אינץ' שמגיע עם אוזניות ביטול רעשים. ישנם גם אזורי אחסון בודדים שתוכננו במיוחד עבור בקבוק מים, מחשב נייד ואוזניות. בעוד שרוב המושבים הם בפריסה של שניים-ארבע-שתיים, למטוסי A350-900ULR של חברת התעופה יש שישה מושבים בודדים זמינים, מה שיעניק לחוויה יותר תחושה של מחלקת עסקים.
לנוסעי פרימיום אקונומי יש גישה לאפשרויות ארוחות ומשקאות נוספות, כולל שירות "הזמן את הטבח" המפורסם של סינגפור, הזמין בטיסות פרימיום אקונומי מתוך 26 ערים. שירות זה מאפשר ללקוחות לבחור מבין ארוחות בטיסה שנוצרו על ידי הפאנל הקולינרי הבינלאומי של חברת התעופה ולשריין אותן עד 24 שעות מראש. לקוחות מקבלים גם עדיפות לביצוע צ'ק-אין, עליה למטוס וטיפול בכבודה.
מושב הכלכלה הפרימיום במטוס A350 של סקנדינביה איירליינס
KRISTOFER SAMUELSSON צילום / באדיבות SASסקנדינביה איירליינס
שוודיתלחברת התעופה Scandinavian Airlines יש גם מוצר אקונומי מובחר ששווה לפדות עבורו. המכונה SAS Plus, מחלקת תא הנוסעים זמינה במטוסי A330, A340, A350 של חברת התעופה.
המושבים מונחים בתצורות שתיים-שלוש-שתיים או שתיים-ארבע-שתיים, תלוי במטוס. בטיסות לארה"ב ולאסיה המושבים גדולים יותר מאוטובוס רגיל, בקנה מידה של 18.8 אינץ' רוחב ו-38 אינץ' של גובה, על פימושב מורה, והם מגיעים עם משענות רגליים מלאות ומסך בידור בגודל 12 אינץ'. למטוסי SAS Plus יש גם גישה ל-Wi-Fi בחינם על הסיפון ולהזמין מתפריט משופר של שלוש מנות.
בנוסף לצ'ק-אין, העלייה למטוס וטיפול בכבודה עדיפות, נוסעי SAS Plus מקבלים הטבות רבות בנמל התעופה, כולל גישה לקו אבטחה של נמל התעופה "Fast Track" (כאשר זמין) וכניסה לטרקליני SAS, שנמצאים בכל מרכז נורדי מרכזי. , כמו גם פריז-שארל דה גול, נמל התעופה ניוארק בניו ג'רזי, ושיקגו או'הייר.
מחלקת התיירים הפרימיום של קתאי פסיפיק
באדיבות קתאי פסיפיקקתאי פסיפיק
בְּעוֹדהונג קונגמחלקת העסקים של חברת התעופה קתאי פסיפיקמדרג באופן עקביבין המועדפים שלנו, חסכון הפרימיום שלו במטוסי הבואינג 777 וה-A350 שלו ראויה לתשומת לב.
ממוקמים בתא נפרד בפריסה של שתיים-ארבע-שתיים, למושבים יש מקום בשפע עם רוחב של עד 20 אינץ' ועד גובה עצום של 40 אינץ', לפימושב מורה. יש גם משענות עגל באורך מלא ומשענות רגליים מרופדות עור במטוסי A350 ומטוסי בואינג 777-300ER, ושולחן מגשים גדול יותר. בנוסף, יש שולחן קוקטייל מיני נפרד, שיכול להכיל משקה קבלת פנים חינם של הנוסעים שקיבלו עם העלייה למטוס.
טייסי אקונומי פרימיום מזמינים מתפריט משודרג, מקבלים עדיפות למטוס, ויש להם גישה לדלפקי צ'ק-אין ייעודיים בשדות תעופה נבחרים.
Latam חוסם את המושבים האמצעיים ב-Premium Economy כדי לתת לנוסעים יותר מקום.
איגנסיו גאלבס/לטאםלאטאם איירליינס
בעוד שהמושבים בתא הפרימיום של לטאם איירליינס מרווחים רק במעט מהחסכון הרגיל - עם קצת יותר מרווח רגליים ושכיבה - חברת התעופה חוסמת את המושבים האמצעיים של תא הנוסעים כך שלנוסעים יש יותר מרווח מרפקים. בנוסף, כרטיס בתא הנוסעים מגיע עם הטבות על הקרקע כמו צ'ק-אין פרימיום ועליית פרימיום למטוס; לטיסי פרימיום אקונומי בקווים בינלאומיים בתוך אמריקה הלטינית מורשים גם גישה לטרקלין נמל התעופה של חברת התעופה. תא הפרימיום האקונומי הנפרד ממוקם גם בשורות הראשונות של המטוס עם שירותים ייעודי ותא פח עילי שמור עבור מטען נשיאה.
תא הנוסעים הנפרד של Air Canada Premium Economy נמצא ברבים מהנתיבים הבינלאומיים והפנים שלה.
בריאן לוסיטו/אייר קנדהאייר קנדה
נוסעים המשתדרגים לתא הנוסעים הפרימיום האקונומי של אייר קנדה ימצאו מושב רחב יותר ברוחב של 18 עד 20 אינץ' (תלוי במטוס), עוד שבעה אינצ'ים של מרווח לרגליים לגובה כולל של 38 אינץ', שכיבה עמוקה יותר, משענת רגל, מרווח גדול יותר. מסך משענת המושב, ושקעי חשמל ויציאות USB בכל מושב. תא הנוסעים מסודר בפריסה של 2-3-2 לתחושה פחות צפופה. תא הנוסעים הנפרד זמין במטוסי בואינג 777-300, בואינג 787-8 ואיירבוס A330-300 של חברת התעופה הטסים בקווים פנים ובינלאומיים כאחד.
שירות הארוחות בטיסות היוצאות מצפון אמריקה מורכב ממנה עיקרית שתוכננה לתא הנוסעים על ידי "השותף הקולינרי" של אייר קנדה השף Jérôme Ferrer, כמו גם סלט צד, לחמנייה וקינוח. בחלק מהטיסות הארוחות מגיעות בקופסה ארוזה מראש, ובמסלולים ארוכים יותר מצופים כלים על כלי שולחן.
על הקרקע, החוויה המשודרגת מעניקה עדיפות לביצוע צ'ק-אין, עדיפות למטוס וטיפול במטען (הכרטיס מקצה גם שני מזוודות נשלחים בחינם).
תא נוסעים מרווח ואספרסו מרטיני ממתינים לטיסנים ב-KLM Economy Premium.
באדיבות KLMKLM
הושק בשנת 2022, החדש של KLMמחלקת נוחות פרימיוםיש את כל הסממנים של שדרוג, הודות לשורה של יתרונות דמויי עסקים. בשדה התעופה, תקבל עדיפות לביצוע צ'ק-אין, יחד עם שני תיקים נשלחים בחינם ושני כבודת יד - זהה למחלקת עסקים - כמו גם גישה לטרקלין תמורת תשלום נוסף.
כשעולים על המטוס, תמצאו תא נוסעים פרטי לחלוטין עם 28 מושבים בלבד המונחים בתצורת 2-3-2. לאחר התיישבות, תקבל גובה של שבעה אינץ' נוספים - 38 אינץ' בהשוואה ל-31 אינץ' רגיל של חסכון. תקבלו גם שמונה סנטימטרים של שכיבה של מושב (זה אחד עד שלושה אינץ' יותר ממאמן, תלוי במטוס), כמו גם משענת לרגליים ולרגליים. הטבות נוספות על הסיפון כוללות זוג אוזניות ביטול רעשים, אהלה ג'ונגריוסשמיכת פוך, ואפשרויות אוכל אקסקלוסיביות כמו אספרסו מרטיני Bols וגלידת סטרופוופל.
מושבי הפרימיום הכלכליים החדשים של Finnair מגיעים עם נגיעות עיצוב נורדי.
באדיבות פינאיירפינאייר
אם אתם מחפשים יותר מקום להשתרע בטיסה ארוכה, בהחלט תרצו להזמין אחד ממושבי הפרימיום האקונומי של Finnair, המציעים 50% יותר מרווח לרגליים מאשר אוטובוס רגיל. למושבי קצף הזיכרון יש גובה של 38 אינץ', משענת רגליים מלאה של "מפל מים", ושמונה אינצ'ים של שכיבה. תא הנוסעים הנפרד מציע תחושת רוגע ופרטיות עם 26 מושבים בלבד. פריסת המושב היא 2-4-2, אז הקפד להזמין ליד החלונות כדי להרגיש פחות צפוף.
מתקנים על הסיפון יש הרבההתלקחות עיצוב נורדי- עד לארוחה בת שלוש מנות המוגשת על מנות אייטלה וכרית הצוואר, השמיכה הארוגה וערכת מוצרי הטיפוח מבית Marimekko.
אלגריס אקונומי פרימיום לתא הנוסעים תושק בסוף 2023.
לופטהנזהלופטהנזה
מושבי פרימיום אקונומי חדשניים ביותר עשויים להיות שייכיםקונספט תא הנוסעים החדש של לופטהנזה אלגריס: כל מושב בתא הנוסעים כולל משענת מעטפת קשיחה שתאפשר לפליירים להישען מבלי לחדור לנוסע שמאחוריהם. זה קונספט השמור בדרך כלל למחלקת עסקים בלבד, שלופטהנזה מתכננת להשיק עד סוף 2023. בממוצע, מושבי הפרימיום אקונומי של לופטהנזה מציעים 50% יותר מקום מאשר חסכון רגיל.
המושבים מגיעים גם עם צג 4K בגודל 15.6 אינץ', עמדות טעינה אלחוטיות, משענות לרגליים, שולחן קוקטייל נפרד, מנורת קריאה אישית, וו מעיל ומחזיק לבקבוק מים. תקבלו גם שני מזוודות נשלחים בחינם, וברגע שעליכם, משקה קבלת פנים ללגום תוך כדי התמקמות.
צפו לכריות ושמיכות נעימות יותר, בתוספת כוס יין נתזים לקבלת פנים על סיפון בריטיש איירווייס.
ניק מוריש/בריטיש איירווייסבריטיש איירווייס
כאשר טסים במושב אקונומי פרימיום בבריטיש איירווייס, תמצאו תא נפרד עם מושבים המונחים בסידור 2-4-2, הכוללים כ-40 מושבים ברוב המטוסים המפעילים קווים טרנס-אטלנטיים. מבחינת מידות, המושבים מציעים גובה של 38 אינץ' ושמונה סנטימטרים של שכיבה, ומשענת רגליים (אך ללא תמיכה לרגליים).
לאחר שתשלים את העלייה העדיפות למטוס, יוצע לך משקה קבלת פנים של יין נתזים או מיץ בכלי זכוכית אמיתיים. הארוחות מוגשות גם על כלי אוכל מקרמיקה. שירותים נוספים כוללים אוזניות מעל אוזניים לבידור בטיסה, בתוספת שמיכת קטיפה, כרית וערכת מוצרי טואלטיקה מאלה המוצעים באוטובוס. שני מזוודות נשלחים בחינם משלימים את ההטבות במחלקה נוחה זו.
Japan Airlines
Japan Airlines
למרות ש-Japan Airlines כבר מזמן מציעה מוצר חסכוני מעולה, הגרסה החדשה ביותר של תא הנוסעים שמתגלגלת על הספקית.מטוסי איירבוס A350-1000נמצא ברמה אחרת. ל-24 המושבים המסודרים בפריסה של 2-4-2 יש משענת גב קשיחה כך שנוסעים שוכבים לא יגנבו לכם את חדר המרפקים. ישנם גם קירות הפרדה בין המושבים לפרטיות נוספת, ותכונות ברמה עסקית כמו שכיבה ממונעת ומשענת רגליים הפועלות בלחיצת כפתור. גם מפרט המושב מרשים: משענות הרגליים מתנשאות ל-90 מעלות נוחות, וכאשר התכונה הזו אינה בשימוש, גובה של 42 אינץ' אומר שיש הרבה מקום להתמתח. תמצאו גם צג 4K מאסיבי בגודל 16 אינץ' לבידור בטיסה, שקע מתח AC, יציאות טעינה מסוג USB מסוג A ו-C.
בנמל התעופה, נוסעי פרימיום אקונומי יכולים לצפות לביצוע צ'ק-אין עדיפות בדלפק המוקדש לתא הנוסעים, טיפול בכבודה עדיפות וגישה לטרקליני סאקורה של חברת התעופה.יַפָּן. מטוסי ה-A350-1000 פועלים כיום בקו ניו יורק לטוקיו האנדה של חברת התעופה, והם יתווספו גם לנתיבי דאלאס לטוקיו של JAL ולונדון לטוקיו בעתיד הקרוב.
מושבי הפרימיום האקונומי של אייר ניו זילנד מציעים 50% יותר שכיבה מאשר בכלכלה רגילה.
אייר ניו זילנדאייר ניו זילנד
נוסעים על כולםהמסלולים ארוכי הטווח של אייר ניו זילנדהמופעל על ידי מטוסי הבואינג 787-9 הדרימליינר ומטוסי ה-777 שלה יש אפשרות לשדרג לתא הנוסעים הפרימיום שלה. אתה תעבור בקלות דרך שדה התעופה עם צ'ק אין פרימיום והקצאת מזוודות של שני מזוודות נשלחים. בתוך תא הנוסעים הפרימיום האקונומי המופרד, שבו 28 מושבים מסודרים בפריסה של 2-3-2, צפו לתכונות מושבים כמו משענת רגליים, משענת רגליים ניתנת להארכה, ו-50% יותר שכיבה מאשר חסכונית רגילה עבור סך של תשעה אינצ'ים. גובה המושב מרווח 41 אינץ'. כשמגיעים לארוחה, יהיה לכם תפריט משודרג לבחירה, עם מנות כמו כבש צלוי איטי או דג הפוקה ניו זילנדי בליווי מבחר יינות ניו זילנדים עטורי פרסים. יתרה מכך: לנוסעי פרימיום אקונומי תהיה בקרוב גישה לאפשרות שינה בשכיבה שטוחה כאשר חברת התעופה תשיק את המצופה שלה.מוצר SkyNestבשנה הבאה. המוצר יציע שישה דרגשי שינה שטוחים שניתן להזמין על ידי מטיילי אקונומי ו-Premium Economy עבור מרווחים של ארבע שעות.
EVA Air
בתור חברת התעופהזה מיוחס להמצאהמחלקת תיירים פרימיום עוד בשנות ה-90, הגרסה של EVA Air למחלקת התעריפים שווה את ההשקעה. כיום, תא הנוסעים של חברת התעופה שבסיסה בטייוואן זמין במטוסי הבואינג 777-300ER של חברת התעופה. חברת התעופה ממקדת את השדרוגים היכן שזה חשוב: הפיכת המושבים לנוחים יותר מאשר חסכון רגיל. שורות בתא הנפרד מוגדרות בפריסה 2-4-2. כל מושב מציע גובה מרווח של 38 אינץ', גובה עצום של 121 מעלות של שכיבה של מושב ורוחב מושב של 19.5 אינץ'. נגיעות קטנות ומתחשבות כמו נעלי בית, אוזניות מבטלות רעשים, בתוספת יציאות מתח AC ו-USB, מספקות מנה נוספת של נוחות. החל מ-2024 מאוחר יותר, EVA Air תתחיל להוסיף חסכון מובחר ליותר ממטוסיה, ותעדכן את מטוסי הבואינג 787-9 שלה כדי להציע את מחלקת תא הנוסעים.
מושבי הפרימיום האקונומי הבינלאומי בדלתא כוללים שירות "בועות ועקיצות" לאחר ההמראה.
דלתא איירליינסDelta Premium Select
הגרסה של דלתא לכלכלת פרימיום בינלאומית-Premium Select-עבר שיפוץ מקיףבשנת 2022. התוצאה: תא נוסעים אפילו יותר מפואר עם מושבים נוחים יותר, מצעים נעימים יותר והטבות מזון ומשקאות. הנקודה האחרונה עשויה להיות מה שהנוסעים הכי מוקסמים ממנה. לאחר ההמראה, לפליירי פרימיום סלקט מוצע כעת שירות "בועות ועקיצות", עם יין מבעבע או מים מוגזים חינם וחטיפים מלוחים, כמו אגוזים מעורבבים. נגיעות אחרות ברמה עסקית, כמו תפריטים מודפסים ומגבת אושיבורי, הופכות את שירות הארוחות לאירוע ששווה להתענג עליו. מושבים מציעים גובה של 38 אינץ', רוחב של 19 אינצ'ים ושבעה אינצ'ים של שכיבה - כל מימד גדול בכמה סנטימטרים מאשר חסכוני רגיל. שדרוגים נוספים כוללים שני תיקים נשלחים בחינם, אוזניות ביטול רעשים וכרית קצף זיכרון קטיפה.
הסיפור הזה עודכן במידע חדש מאז תאריך הפרסום המקורי שלו.
ג'סיקה פאקטהוא עיתונאי עטור פרס אמי שמסקר חדשות בנושאי תחבורה ונסיעות עבורCondé Nast Traveler. היא סיקרה בעבר חדשות נסיעות ב-The Points Guy ועניינים פנים וחוץ ב-ABC News.