עיצוב טרמינל נמל התעופה החדש של בוסטון מחזיר קצת זוהר של עידן הסילון לטוס

מתבונן בחלק החיצוני שלבוסטוןהבניין החדש של טרמינל E של שדה התעופה לוגן הוא כמו טיול אחורה בזמן לעידן שבו היציאה לשדה התעופה טומנת בחובה הבטחה לזוהר ולגחמה. לבניין, שנפתח במלואו לציבור מוקדם יותר בסתיו הקרוב, יש את סוג העיצוב העיקול-והפוגה שמזכיר אתשל Jet Ageהטרמינל הכי מפנק: הישןבניין TWA בניו יורק-JFK.

המראה החיצוני המחמיר והצבע האדום הספציפי היו בחירות קפדניות של האדריכל לואיס וידאל, אשר קיבל השראה מהצבעים של קבוצות הספורט של העיר, בנייני הלבנים האדומים ההיסטוריים שלה, הגוונים של הרווארד ו-MIT ועלווה הסתיו שלה. "לבוסטון יש את הצבע האדום המוטבע ב-DNA שלה", אומר וידאל. "ולא סתם אדום, אלא צבע אדום עם נימות של צהוב וכתום." כדי ללכוד את התנודה הזו, צוות העיצוב, שכלל גם את חברת האדריכלות AECOM, השתמש בצבע מנסרתי בשם Boston Red ש"משנה את צבעו בעדינות בהתאם אור", נוצר על ידי וידאל במיוחד עבור הפרויקט במעבדת הצבעים של שוויץ (זו גם הפעם הראשונה שנעשה שימוש בצבע מנסרתי על חזית נמל התעופה.)

אבל בואו נחפור בהיסטוריה של מרכז הנסיעות לפני שנחגוג במלואו את הנגיעות החדשות. טרמינל E המקורי נפתח לראשונה בשנות ה-70 ולפני זמן רב עבר את 1.5 מיליון הנוסעים השנתיים שהוא תוכנן לטפל בו. כדי להעמיד את החלל הצפוף בפרספקטיבה, יותר מ6 מיליוןנוסעים שנתיים עברו באופן שגרתי טרום מגיפה. הטרמינל החדש מנצל 70,000 רגל מרובע מהבניין המקורי שנשמר ושופץ, מה שמביא את טביעת הרגל הכוללת של המתקן ל-390,000 רגל מרובע.

מעבר למראה החיצוני שבטוח איקוני הוא חלל טרמינל חדש לגמרי להנאת הנוסעים בטיסות בינלאומיות. ליבת המתקן הם ארבעה שערים חדשים עבורמטוסים רחבי גוף, מה שמביא את מספר השערים הכולל בטרמינל ל-16. ובזכות פריסה גמישה, ישנה גם אפשרות להוסיף שישה שערים צרי גוף בעתיד. המתקן המאסיבי מכיל גם אולם כרטוס משופר ואזור הגעה בינלאומיים, מחסום בטחוני חדש, מערכות כבודה נכנסת ויוצאת, יציאות והגעות בינלאומיות ופנימיות, אולם הגירה ומרחב זיכיונות גורף.

כל הבניין החדש תוכנן סביב הרעיון של יעילות עבור נוסעים ועובדי שדות התעופה, לדברי וידאל. כל אלמנט עיצובי ממלא תפקיד, "החל בצורתו, שזורמת בעקומה בעקבות שביל השמש כדי למקסם את התאורה הטבעית לנוחות הרגשית והתרמית של הנוסע אך עם זאת נפתחת אסטרטגית לצד הצפוני כדי למנוע קרניים ישירות וסנוור שמש", אומר וידל. . "צורה זו משמשת גם מחסום אקוסטי המגן על העיר מטבעו".

אין זוויות ישרות בטרמינל החדש, ומקומות ישיבה רבים זמינים בכל רחבי המקום. תקרות גבוהות מוסיפות לאווירה המרווחת, במיוחד באולם הגדול - החלל הרב-קומתי במרכז הבניין. חלונות מהרצפה עד התקרה מספקים שפע של אור ונופים של שדה התעופה שמסביב וחוף מזרח בוסטון. אבל החלונות האלה הם לא רק של הטחנה - צוות העיצוב התקין יותר מ-52,000 רגל מרובע של זכוכית פוטו-וולטאית, המייצרת חשמל משלו. יש גם זגוגיות לחלון שגוון אוטומטית, הנקרא זכוכית אלקטרוכרומית, כדי להבטיח שהחלל יישאר קריר ונוח.

אלמנטים ברי קיימא אחרים, כמו מערכות אוורור יעילות באנרגיה, מצמצמים את פליטת הפחמן ומשפרים את חיסכון המים. עד כה, הטרמינל בדרך לקבלת אישור LEED Gold.

הטרמינל החדש הוא גם ביתו של הראשון של שדה התעופהחדר חושים, המספק מרחב לטייסים מודאגים או לנוסעים נוירו-דיברגנטים שעשויים להזדקק להפוגה ויזואלית ושמיעתית ממסוף שוקק חיים. החדר תוכנן עבור כל הגילאים עם מידע ממרכז ניו אינגלנד לילדים. ישנו גם חדר הדמיית מטוס עם העתק בקנה מידה מלא של תא חברת תעופה, המציע וידאו, שמיעת ומישוש של חוויית המטוס למעבר חלק בעת העלייה למטוס.

חברות תעופה המפעילות יציאות בינלאומיות מטרמינל E של בוסטון לוגאן כוללות חברות תעופה בשירות מלא כמו אייר פראנס, בריטיש איירווייז, דלתא, אמירייטס, לופטהנזה, קטאר איירווייס, ויפן איירליינס, וחברות זולות כמו Norse Atlantic, Allegiant Air ו-Play. יש גם בתוליDelta SkyClub החדשבטרמינל שמגיע לשטח של 21,000 רגל מרובע עם מקומות ישיבה ליותר מ-400 אורחים.

ארבעת השערים הנוספים ו-Delta SkyClub פעלו מאז השלמת הבנייה ביולי 2023. שאר השירותים החדשים של הטרמינל - כגון מחסום ביטחוני מורחב ולוח טרי של אפשרויות שתייה וסעודה - נפתחו רשמית לקהל בסוף אוקטובר . בין הזיכיונות החדשים, נוסעים ימצאו מאחזים שלהמועדפים המקומיים של בוסטוןכמו Sal's Pizza ומזקקת נמל בוסטון. יש גם את המיקום השני של לוגאן של וולבורגרים והמיקום החמישי שלו של Legal Seafoods, שמגיש התמחויות מניו אינגלנד כמו לחמניות לובסטר וחמין צדפה.

לגבי המראה החיצוני הרטרו-שיק הזה? צפו לראות הרבה יותר מסוג זה של אסתטיקה מסוגננת ושאפתנית בשדות תעופה בארה"ב: טרמינלים לעיצוב קדימה הם מגמה הולכת וגוברת, לפי וידאל. "שדות תעופה הם הקתדרלות של המאה ה-21", הוא אומר. "הם משמשים כשער הכניסה העיקרי של מדינות, הדורשים נוכחות נועזת כדי להשאיר רושם חיובי ומתמשך על המטייל. הם חייבים להיות ממוקדים בעיצוב כי בסופו של דבר, הכל בשדה תעופה מעוצב סובב סביב החופש של הנוסע".