לקבוצת התעופה הבינלאומית (IAG) יש כבר המון חברות תעופה - בריטיש איירווייס, איבריה, איר לינגוס - אבל הן הודיעו זה עתה על חברת תעופה תקציבית "חדשה"אֵירוֹפָּה, כזה שיתחיל לטוס ב-17 ביולי. אתה לא משוגע: כלומרממש ממש בקרוב.עכשיו, אם זו הייתה חברת תעופה חדשה לגמרי, היינו יותר מקצת מודאגים (וספקנים). אבל חברת התעופה, Level, כבר קיימת כספק חדש יחסית לטווח ארוךטיסה בין ארה"ב לברצלונה. אפילו סימנו את הגרסה ארוכת הטווח של Level כאחת מהןחמש חברות תעופה חדשות לצפייה ב-2018, על השירות הבסיסי שלה עם שורשי חברת תעופה מדור קודם.
בגרסה החדשה הזו של Level, הטיסות הזולות לטווח ארוך - מבואנוס איירס,לוס אנג'לס, בוסטון וסן פרנסיסקואֶלברצלונה, ולאחר מכן לאחרונה מהעיר ניו יורקאֶלפריזומדריד - עדיין תעמוד. אבל הטיסות הללו (כ-350 דולר הלוך ושוב, אפילו מהחוף המערבי) נראות יקרות עד כדי גיחוך מול טיסות של 30 דולר לכיוון אחד בין לונדון לוינה, שיושקו ב-17 ביולי, יחד עם טיסות זולות בין וינה למיורקה. החברה תתרחב במהירות באוגוסט, תשיק קווים מוינה לברצלונה, מדריד, פירנצה, פריז, דוברובניק ועוד מספר ערים איטלקיות וספרדיות,האינדיפנדנט דוחות. חברת התעופה תתחיל עם ארבעה מטוסי איירבוס A321 עבור המאמץ הקצר הזה; מטוסי איירבוס A330-200 משמשים לטיסות ארוכות טווח.
חברת התעופה, שהחלה כמתחרה טרנס-אטלנטית לחברת א-לה-קארטנורבגית, יתחרה כעת באירופה עם Ryanair, שניצחה את IAG על הצעה לחברת התעופה התקציבית האוסטרית הקיימת Niki מוקדם יותר השנה. כמו גם ב-Ryanair וגם ב-Norwegian, כמעט כל שירותים ברמה מנותקים. אתה יכול להביא על ארולאבורד(לא יותר מ-22 x 17.5 x 9.85 אינץ') ופריט אישי אחד להיכנס מתחת למושב שלפניך בחינם. הזמנת מושבים עולה בין $16 (עבור אמושב אמצעי בסיסי) עד $84 (למושב מעבר עם מרווח נוסף לרגליים). ארוחות חמות (פחות בעיה בטיסות קצרות) עולות 40 דולר, והתיקים הנשלחים מתחילים ב-44 דולר. לא ניתן לבטל את מסלול הטיול וכל שינוי יעלה לפחות 200 $. (אז כן, ביטול הכרטיס שלך וקניית כרטיס חדש לחלוטין יהיה כנראה זול יותר מאשר החלפתו.)
אם אתה מוכן לחוויית חברת התעופה התקציבית (והעמלות), הנה איך להזמין: נכון לעכשיו, טיסות בקווים הפנים-אירופיים החדשים מוזמנות ב- Vueling, חברת הלואו-קוסט הספרדית לטווחים קצרים שבבעלות גם IAG. Level לא הודיעה מתי טיסות יהיו זמינות להזמנה באתר שלה, אז לעת עתה הן רק יטוסו ברישיון ההפעלה של Vueling בעתיד הנראה לעין. בזמן שאף אחד כאן בנוֹסֵעַהייתה לו הזדמנות לטוס בטיסות ארוכות הטווח של Level, Vueling היא אחת מאלהחברות תעופה תקציביות שהיינולְמַעֲשֶׂהלָטוּס. אנו מקווים שגם חברת התעופה החדשה(היא) הזו עומדת בסטנדרטים שלנו.
