לפעמים, מערכות נקודות של חברות תעופה ומלון יכולות להרגיש כמו משחק שמעולם לא קיבלתספר חוקיםשכן - ואתה לא היחיד שמתבלבל. לנוסעי עסקים בני דור המילניום ולנוסעים מתמידים, פגיעה במטרה לקבל שדרוגים, הטבות ותיקים נשלחים בחינם, כמו הקולגות המבוססים יותר שלך, יכולה להיראות כמו חלום צינור כשאתה מתחיל עם מאזן אפס. אבל כשכמעט 70 אחוז מכלל נוסעי העסקים, כולל בני דור המילניום, מזמינים טיסות ומלונות משלהם, לפידוח MMGY העולמי, יש לך את היכולת להפוך את סטטוס העילית למציאות.
למעשה, מתיCondé Nast Travelerישב עם גורו נקודות ומומחה הנסיעות גארי לף, גילינו שכל מה שצריך זה להופיע (ולהירשם). גם אם אינך נוסע 25,000 מיילים לעבודה (התקן בתעשייה לדרגת הסטטוס הנמוכה ביותר), אתה יכול להיות בדרכך לגישה לטרקלין מובחר ולעלות עדיפות למטוס תוך זמן קצר על ידי ביצוע ארבעת העצות הללו.
דע מה אתה רוצה.
"תבין מה מטרות התגמול שלך", אומר לף. "אם באמת כל מה שאתה רוצה זה טיול אוטובוס פנים לפלורידה - על פני טיול בעולם בתא פרימיום - אז אתה מסתכל על תוכנית נאמנות אחרת.דְרוֹם מַעֲרָבזה נהדר אבל לא יביא לך טיול במחלקת עסקים לאירופה." אם אתה מחפש "להרוויח ולשרוף" מיילים,תוכניות תגמול של חברת התעופההם לא הדרך ללכת. במקום זאת, הירשם ל-aכרטיס אשראישצובר מיילים במגוון חברות תעופה, כמו כרטיס צ'ייס Ultimate Rewards מקושר, כולל כרטיס Sapphire Preferred או Freedom Unlimited, או כרטיס Citi ThankYou Preferred. "שימו לב לכל הדרכים שבהן כל מה שאתם עושים על בסיס יומיומי יכול לצבור נקודות, על רכישות שתבצע בכל מקרה", אומר לף. "רוב הנקודות מתקבלות על דברים אחרים מלבד טיסה."
פשוט הירשמו.
"הטעות הכי גדולה שמישהו עושה היא פשוט לא לאסוף את הנקודות", אומר לף. גם אם אתם מתכננים לטוס רק פעם אחת בחברת תעופה, הירשמו אליהתוכנית תגמולים, במיוחד בספקים כמו Delta ו-JetBlue שבהם הנקודות לעולם לא פוקעות. Leff מציע לרשום את כל הנקודות וחשבונות הנאמנות שלך באפליקציה לנייד כמוארנק פרס, מה ששומר את כל יתרות הנקודות שלך במקום אחד. "אני חושב שלהרבה בני דור המילניום אין את האמונה שהתמורה [בתכניות תגמול של חברות תעופה] תהיה שם עבורם. מותגי חברות תעופה אינם ידועים במיוחד בתור כנים או אמינים, אבל תוכניות הנוסע המתמיד דורשות את האמונה ש, אם תנקוט בצעדים מסוימים עכשיו, יהיו הטבות מאוחר יותר", אומר לף. "זה באמת שווה לשחק את המשחק."
על פי מחקר של Boston Consulting Group, בני דור המילניום מוציאים 13 אחוז יותר על כרטיסי טיסה מאשר נוסעים עסקיים שאינם בני דור המילניום.
רוצה סטטוס? הישארו נאמנים.
אם אתם מחפשים סטטוס עילית, ואת הסיכוי להיות הראשון על עמוד הטוטם עבור מקומות לינה אם תוכניות הנסיעה שלכם ילכו דרומה, היצמדו למסלול הנאמנות. נסו להטיס חברת תעופה אחת או שתיים - ככל הנראה אחת שיש לה מרכז לידכם או העיר הגדולה הקרובה אליכם - והישאר עם זה. "לנוסע נדיר יש מיד חיסרון לעומת להיות בראש הרשימה אם טיסה מתעכבת או מבוטלת. היצמדות לחברת תעופה אחת היא בעלת ערך, עם בדרך כלל מינימום של 25,000 מייל בשנה, והמעמד הגבוה ביותר שניתן למי שטס. יותר מ-100,000 מיילים", אומר לף.
אתה לא צריך להיות בדרכים כל יום כדי לקבל את ההטבות.
אם אתה טס לעסקים אבל לא חושב שתגיע לרף 25,000 מייל, לף מציע להירשם לכרטיס האשראי של חברת התעופה. גם אם זה יגמר במגירה ואתה מוציא איתו מעט או לא כסף, הכרטיסים מגיעים לרוב עם הטבות משלהם כמו צ'ק-אין ועלייה למטוס עדיפות - מה שאומר שעדיין יהיה מקום תקורה ואתה יכוללהימנע מבדיקת תיק. אם אתם גרים ביוסטון או ליד מרכז יונייטד קטן יותר, הירשם לכרטיס של חברת התעופה, מכיוון שהוא כולל גם כמה כרטיסים לטרקלין מועדון בשנה.
מצד שני, אם אינך מזמין נסיעות עסקיות משלך, וודא שלסוכן הנסיעות של החברה שלך יש את פרטי התגמולים שלך. אם אתה טס בכל אחת מחברות התעופה של Oneworld Alliance (הכוללת את British Airways, American ו-Quantas), למשל, תוכל להעביר את הנקודות שלך לתוכנית הנוסע המתמיד שבחרת. אותו הדבר ניתן לומר על חברות התעופה Star Alliance, כמו יונייטד, לופטהנזה ואייר קנדה. רק אשר שהסוכן מסר את מספר הנוסע המתמיד שלך בעת הרכישה עבורך, ותהיה לך גישה לנקודות אלו.
זה עשוי לעלות פחות לשלם יותר.
לפי אמחקר של קבוצת הייעוץ של בוסטון, בני דור המילניום מוציאים 13 אחוז יותר על כרטיסי טיסה מאשר נוסעים עסקיים שאינם בני דור המילניום. אבל - ושמע את לף כאן - זה לא אומר שהם סתם מוציאים כסף ללא צורך. "אם יש לך סטטוס בחברת תעופה מסוימת, אתה לא משלם כדי לבדוק תיק, לא תשלם על הקצאת מושב, או כדי לאשר מושב עם מקום נוסף לרגליים. זה חיסכון במזומן בדיוק שם", הוא אומר. "בנוסף, יש לך למעשה ביטוח שתתארח ותגיע ליעד הסופי של נסיעת העסקים שלך." עבור לף, שקונה כרטיס Wi-Fi חודשי בטיסה עבור אמריקאי, השימוש שלו באינטרנט כלול בכל פעם שהוא עולה על טיסה אמריקאית. אז כאשר הנוסעים המתמידים נאמנים, גם אם הטיסה אינה זולה, היתרונות שלהם יכולים לקזז עלויות נוספות לחברה. (עכשיו נסה להסביר את זה לבוס שלך.)
