איך אפשר להפיל חברת תעופה אמריקאית גדולה על ידי משהו קטן לכאורה כמותקלה טכנית? זו השאלה שנוסעים רבים טסים עליהמְאוּחָדשאלו אתמול מתי חברת התעופה בשיקגו נפלה קורבן לשתי בעיות מחשב נפרדות שהקרקעו מטוסים מלונדון לסן דייגו. שתי הבעיות קשורות לטיסות יונייטד איירליינס - האחת, בעיה בטכנולוגיית שקילת התיקים של חברת התעופה; השני, לא מוגדר - הביאלפי הערכות, 63 מטוסיםחוסר יכולת להמריא, ומאות נוסעים תקועים בהמתנה בשדות תעופה, חלקם על האספלט. זו לא הפעם הראשונה שיונייטד זוכה ליחסי ציבור גרועים סביב טיסות חבוטות או מבוטלות: בינואר 2016, חברת התעופה הייתהקנס של 2.75 מיליון דולר על ידי ה-FAAעל עיכובים נרחבים ועל "עלייה משמעותית בתלונות הקשורות לנכות" של לקוחות שהשתמשו בכיסאות גלגלים ובאמצעי עזר אחרים.
כמה מטיילים החלו להשתמש בהאשטאג #unitedwewait כדי לשתף את מטרדיהם על בעיות חברת התעופה ברשתות החברתיות.
במקרים אחרים, לקוחות ממורמרים בחרו לתת לחברת התעופה לדבר בעד עצמה - שוב ושוב:
יונייטד עצמה השתמשה גם בטוויטר כדי ליידע את הלקוחות שבעיות המחשב נפתרו והטיסות שנדחו סוף סוף ימריאו.
איך זה ממשיך לקרות, אפילו לחברת התעופה השלישית בגודלה בעולם? כְּמוֹנוֹסֵעַכתבת התעופה ברברה פיטרסון ציינה עוד באוגוסטכאשר בריטיש איירווייס נפלה בתקלה דומה, חברות תעופה רבות מסתמכות על רכיבי תוכנה מיושנים מכיוון שחוסר יציבות פיננסית מנעה מהן לרכוש את הציוד העדכני ביותר. חברות גדולות כמו חברות תעופה מסתמכות על מספר רב של רמות טכנולוגיה, כך שאם אחת יורדת, ההשפעות שלה גולשות לאורך הקו.
עיכובים הקשורים לטכנולוגיה כמו אלה שחולפים עם יונייטד יכולים לעתים קרובות לגרום לטיסנים להרגיש חסרי אונים - אבל אם אתה תקוע בשדה תעופה או מתמודד עם עיכובים מרובים, למטיילים יש כמה אפשרויות. ראשית, שמרו תמיד קבלות של דברים שאתם רוכשים בשדה התעופה שקשורים לעיכוב, ארוחות וחטיפים וכדומה. ייתכן שיהיה לך מזל לקבל החזר מאוחר יותר מחברת התעופה, במיוחד כאשר הם מכירים בכך שהבעיה היא באשמת החברה. עם זאת, עד שזה יקרה, תמיד יש טוויטר.
לילית מרקוסהוא עיתונאי מברוקלין וכותב תורם עבורקונדה נאסט טרוולר.ספרה הראשון,Save the Assistants: מדריך לשרוד ולשגשג במקום העבודה,פורסם על ידי Hyperion. היעדים האהובים על לילית כוללים את ליסבון, תל אביב, נאשוויל ומקסיקו סיטי. עבודתה הופיעה גם ב...קרא עוד
