כְּמוֹשל מטיילברברה פיטרסון דיווחה בשבוע שעבר,חברת Norwegian Air קיבלה לאחרונה אישור מממשלת ארה"בלהרחיב את שירותיה ב-2017 - מה שאומר יותר טיסות זולות במיוחד בין אירופה וערים בארה"ב, כולל 69 דולר לכל כיוון מניו יורק ובוסטון לקורק ושאנון, אירלנד. בינתיים, העלייה בתחרות פירושה שהטיסות לאירופה, אפילו בעונת השיא, מעולם לא היו זולות יותר. זה מרגיש כאילו אנחנו מדווחים על עסקה מתחת ל-$500לונדוןופריזיוֹמִי. ואל תשכח את אלה99$ טיסות לאיסלנד, נפוץ עכשיו כמו תמונה של הלגונה הכחולה בפיד שלך באינסטגרם.
אבל מה בדיוק אתה מקבל עבור אלה הנמוכים, הנמוכים,נָמוּךתעריפים? האם זה בכלל משנה מתי אתה יכול לחצות את האוקיינוס האטלנטי בפחות ממחירה של מזוודה?נוֹסֵעַעורכים ויכוח.
כן - זה על היעד, לא על המסע
"הדבר מספר 1 שמחזיק אותי (והרבה אנשים אחרים) מנסיעות הוא העלות. טיסות, מלונות, ארוחות, מזכרות ותחבורה יבשתית מסתכמים במהירות, וזו יכולה להיות הסיבה שהאמריקאים בוחרים בנסיעה בכביש יעד מקומי כשמגיע הזמן לתכנן את החופשה השנתית שלהם. הודות לחברות תעופה כמו Norwegian ו-Wow, זה הפך למשתלם יותר מתמיד לטייל בינלאומית אידיאלי, אבל להגיע ממקום למקום זה תמיד קצת לא נוח אלא אם כן את נפש המזל שיכולה לקפוץ לקראתבקתה פרטית של אתיחאד. מחירי טיסה נמוכים יותר פירושם שיש לי יותר כסף להוציא על ארוחות מדהימות, כניסה למוזיאון, סיורים מודרכים פרטיים, קוקטיילים בשעות הלילה המאוחרות עם חברים חדשים, וכל הדברים שבאמת הופכים את הנסיעה לחוויה. כמה שעות לא נוחות משני הצדדים בתמורה לכמה ימים ארוכים של שמחות באמצע נראות לי כמו פשרה סבירה לחלוטין".-לילית מרקוס
כן - אני יודע למה אני נכנס
"אם אני מוציא 99 דולר לכל כיוון כדי לחצות את האוקיינוס האטלנטי, אני יודע למה אני עומד - ומתכונן בהתאם. אני ארוז ארוחה, אולי אעשה תרופות עצמית עם תוספת בירה או שתיים לפני שאעלה בתקווה שאני אישן את רוב טיסה חשופה משלמים התעריף המלא באחד משלושת הגדולים ובתמורה, התקפלות עצמית למושב שדומה למכשיר עינויים ומוגשת לי עם בוצה בלתי מזוהה לארוחת ערב וחפיסת בוטנים מעופשים לחטיף".סבסטיאן מודאק
לא - אנחנו צריכים להעלות את הרף
"תחשוב על המילים שבהן אנו משתמשים כדי לתאר את הנסיעות כאן: זול, אומלל, עצמות חשופות, עינויים. אני חושב שהצבנו את הרף נמוך מדי, וקצר התערבות ממשלתית (כמומרווח רגליים סטנדרטי בכל המטוסים), על הצרכנים להודיע לחברות תעופה כשהן מתייחסות אלינו כאל צ'אמפס. אנחנו מדברים עם הדולרים שלנו - ועם שלנותלונות בטוויטר— על מנת לשאת באחריות לכל חברות התעופה, כולל חברות הלואו קוסט, על המוצרים שלהן ועל שירות הלקוחות שלהן. לקחתי המון טיסות טרנס-אטלנטיות זולות, ואני במקרה חושב שאלו שעושות ניסיון צנוע לגרום לנוסעים להרגיש אנושיים - כמו XL Airways שמספקת שמיכות, ארוחות חמות וחיוך, לא משנה היכן המושב שלך נמצא - טובות יותר. ערך מאשר החינם לכל חברות תעופה דוגמת עמלות כמו Norwegian, ששירות הלקוחות שלו נראה כמו משהו אחר שאתה צריך לרכוש. האם אני רוצה שיותר אנשים ייסעו? כמובן שאני עושה זאת. האם אני מעריך את העלות הנמוכה יותר לכניסה? בְּהֶחלֵט. אבל אני גם מעדיף לשלם קצת יותר עבור נסיעה נוחה יותר. השעות האלה יקרות".- לורה דנן רדמן
