דין ג'ורג'יה, עזב, נאלץ לקחת את ההגה (כביכול) בשבוע שעבר בסיוע אביה.
באדיבות דיקן ג'ורג'יההערת העורך: ג'ורג'יה דין הוא טייס בן 26 שואף שסיפור כבר היה ברחבי העולם פעם אחת עם אביה, ומכין משותף למטוס טורבופרופ יחיד בגודל של יאכטה קטנה. (היא הייתה אז בת 23. #Hero.) דין ואביה נמצאים כעת במסלול אפוס בן 54 יום באותו מטוס מביתם בקולורדו מעיינות לקנדה; הלאה לגרינלנד, אז איסלנד; ואז הופך את ההופעה ברחבי אירופה עם עצירות בספרד, איטליה ויוון, לפני שלוקחת ימין קשה ומתנדנדת דרך ירדן לאפריקה לסיור של לא פחות מתריסר מדינות. היא תגיש משלוחים שבועיים מהכביש -זה הסיפור שלהו
יום טיסה 1: ווינדהוק, נמיביה (FYWH) - קייפטאון, דרום אפריקה (עובדה)
קילומטרים טסים:710 ננומטר
מדינות שלובות:נמיביה, דרום אפריקה
הדבר הכי מטורף שקרה לנו:טס לקייפטאון הרגיש כאילו חזרנו לארצות הברית - זרימת התנועה האווירית הייתה דומה מאוד ובקרי התנועה האווירית היו ידידותיים ויעילים. זה נראה מוזר שטס את כל הדרך הזו ולהיראות מדינה דומה לזה שהשארנו אחריו, במיוחד אחריכל מה שביניהםו זה היה קצת הלם תרבותי!
בשלב זה בטיול היינו בנקודה הדרומית ביותר שלנו באפריקה - רגע להרהר. טסנו לאורך כל החוף המזרחי של יבשת אפריקה, עצרנו בשבע מדינות לאורך הדרך. עברנו כל כך מהר שקשה לומר שביליתי זמן נכון בכל מקום, אך יחד עם זאת, קיבלתי את הפרספקטיבה הייחודית של עד לשינוי מהיר מראש היבשת לתחתית. לאורך כמה טיסות, ראיתי את שטח האוויר המיליטריזציה הכבדה בג'יבוטי הופכים לשמים מלאים במטוס בוש המקיפים את אדמות הספארי והפכו אותו לעולמה המודרני של התעופה בקייפטאון.
לעולם לא אשכח ....כשעברנו לבקר הקרקע לשדה התעופה נפגשנו עם "ברוך הבא לקייפטאון!" חם מאוד - לא הברכה הצפויה באחד משדות התעופה העמוסים ביותר באפריקה.
יום טיסה 2: קייפטאון, דרום אפריקה (עובדה) - אונדנגווה, נמיביה (FYOA)
קילומטרים טסים:980 ננומטר
מדינות שלובות:דרום אפריקה, נמיביה
הדבר הכי מטורף שקרה לנו:עד כה היה לנו מזל שיש לנו מזג אוויר טוב מאוד. טיסה זו סוף סוף העניקה לנו קצת אתגר עם כמה סופות רעמים לתמרן. כשאנחנו טסים בארה"ב, לבקרי תנועה אווירית יש מזג אוויר עדכני ויכולים לעזור למטוסים להימנע מסופות (הם לא מושלמים, אבל הם משתפרים!). עם זאת, באפריקה היינו לבדנו ונאלצנו לסמוך על הרדאר המשולב שלנו. טיסה סביב סופות רעמים יכולה להיות מאיימת, אבל לאבי לידי, להסביר את כל מה שהוא חושב ולראות, זו חווית למידה נהדרת.
לעולם לא אשכח ....זה לא נדיר שמטפלי שדה תעופה יבקשו לצלם עם טייסים נשיים, אבל הפוטושוט כאן היה הכי משוכלל שלי.
שרידי נפגע ציפורים באמצע הטיסה.
באדיבות דיקן ג'ורג'יהיום טיסה 3: אונדנגווה, נמיביה (FYOA) - סאו טומה (FPST)
קילומטרים טסים:1,240 ננומטר
מדינות שלובות:נמיביה, אנגולה, עברה מול הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו, הרפובליקה של קונגו, גבון, ולסאו טומה
הדבר הכי מטורף שקרה לנו:פגעתי בציפור. זה לא נדיר בעולם התעופה, אבל זה היה הראשון שלי! זמן קצר לאחר שנגענו בסאו טומה, להקה עפה ישירות אלינו ואחת (אולי שתיים) ציפורים פגעו במדחף. ראיתי את הציפורים ואז ראיתי היה פיצוץ של נוצות. זה היה אמְזַעזֵעַאירוע בשבילי, אבל אבי התנהג מאוד סתמי, מה שגרם לי להרגיש טוב יותר. הוא אפילו התבדח עם הבקר שאמר לו, "אני רוצה להודיע לך שיש להקת ציפורים על המסלול, ויש ציפור אחת פחות בלהקה!" הבקר התנצל מאוד. בהמשך נודע לנו ששדה התעופה שוכר אדם שמוטל עליו לעמוד בסמוך למסלול עם אקדח כדי להפחיד את הציפורים! ובכל זאת, יש רק כל כך הרבה שאתה יכול לעשות. מיד בדקנו את המדחף והמטוס והכל היה בסדר, למרבה המזל. צעקה לאחותי - היא זו שניקתה את מעי הציפור מהמטוס ומחוצה לה ציוד הנחיתה ... היא קשה!
לעולם לא אשכח ....הציפור. הדבר המסכן! אף אחד לא שוכח את שביתת הציפורים הראשונה שלהם.
יום מעופף 4: SAO Tome (FPST) - אקרה, גאנה (DGAA)
קילומטרים טסים:535 ננומטר
מדינות שלובות:סאו טומה, גאנה
הדבר הכי מטורף שקרה לנו:אתה יכול לספר הרבה על מקום לפי מצב ויעילותו של שדה התעופה, וחשוב מכך, על המטוסים שנמצאים שם. בגאנה, שדה התעופה היה ללא רבב, מאורגן, והרמפה הייתה מלאה במטוסים עסקיים גדולים ומעצימים (כולל המטוס של הגברת הראשונה שלנו מלניה טראמפ). בזמן שהגברת הראשונה בילתה בגאנה, התרחשה גם ועידה כלכלית גדולה (ומכאן כל המטוסים הגדולים המפוארים). הסצינה הזו הייתה ניגוד מוחלט לשדות התעופה הרבים שהיינו בהם ברחבי אפריקה, שם הרמפה נטושה או מלאה במטוסי בוש קטנים וקשים.
לעולם לא אשכח ....לראות את המטוס של הגברת הראשונה היה מעניין, אבל אפילו יותר מרגש? בודק את מטוס המטען C-17 הנושא את כל פרטי האבטחה שלה.
