האם עלייה בספקים פרטיים למחצה יכולה להפוך את הנסיעה בטיסה למהנה שוב?

הספדים רבים נכתבו על עידן הסילון של שנות ה-50 וה-60, כאשרנסיעות אוויריותהיה קל, מהנה וזוהר, אבל קטגוריה חדשה של ספקים פרטיים למחצה מנסה להחזיר חלק מהברק האבוד הזה. "יש הזדמנות להפוך שוב את הטיסה לקסומה", אומרת אומה סוברמניאן, מנכ"לית Aero Technologies, שהושקה ב-2019 תוך התמקדות בנתיבים מוזלים המחברים בין יעדי פנאי מובחרים, כגוןאיביזהלמיקונוס. חברות כמו Aero שואפות לבטל את המכשולים והטרדות של טיסה היום, עם צ'ק-אין יעיל ואבטחה נוחה, לעתים קרובות בתעריפים שהם ממש בטווח של סבירות עבור מטיילים רבים. דמי ייזום חד-פעמיים בחברת Wheels Up, חברת הסילונים הפרטיים שהייתה מובילה ראשונה בחלל, היא 2,995 דולר בנוסף לתעריפי טיסות לשעה; ל-Surf Air מבוססי מנוי יש טיסות החל מ-$99 לכל רגל. JSX מציעה את מה שהיא מכנה "שירות סילון הופ-און" ברחבי ארה"ב, עם התמקדות בקליפורניה, עושה את זה מלוס אנג'לס לטאהו תוך שעתיים. "זמן ופשטות הם המותרות האולטימטיביות", אומר המייסד אלכס וילקוקס. עבור JSX, הצ'ק-אין מתרחש בדרך כלל 20 דקות לפני היציאה; חברות אלו מקצצות בעלויות ובזמן על ידי טיסה משדות תעופה קטנים יותר. רבים עובדים עם חברות התעופה הגדולות, ויוצרים שיתוף קוד והסדרי הזמנת נסיעות הדדיים. ולמרות ש"פרטי למחצה" עלול לגרום למטיילים מסוימים לדאוג לגבי גודל טביעת הרגל הפחמנית שלהם, זן חדש זה של מובילים מוביל את הדרך לעתיד נסיעות ירוק; ההרחבה המתוכננת של JSX מסתמכת על מטוסים היברידיים, חשמליים ומימן קטנים. אולי ההוכחה הגדולה ביותר להצלחתם של החבר'ה החדשים היא שהמסלולים שלהם משפיעים יותר ויותר על בחירת הנופש של המטיילים. "זה לא רק להקל על משהו שהם כבר רצו לעשות - עכשיו אנחנו משנים התנהגות", אומר וילקוקס.

מאמר זה הופיע בגיליון ספטמבר/אוקטובר 2022 שלCondé Nast Traveler.הירשמו למגזיןכָּאן.

קרא עוד על עתיד הנסיעות כָּאן.