על האוטובאן של גרמניה, תיירים יצטרכו לשלם כדי להאיץ

ביום שישי האחרון, הפרלמנט הגרמני התקרב צעד נוסף ליישום אגרה (שסומנה בתקשורת "אגרת הזרים") על האגרה המפורסמתאוטובאן, העברת חקיקה שתיכנס לתוקף רשמית ב-2019. למרות ש-2019 נראית רחוקה, הדרך להפיכת האגרה הזו למציאות הייתה ארוכה בהרבה. מאז 2013, הממשלה היאפועלים לחוקק אגרהזה יעלה לנהגים זרים ומקומיים בין 60 ל-130 אירו בשנה (כ-65 עד 140 דולר), בהתבסס על גודל המכונית וסוג הגז שלהם.

האגרה נחשבה מפלה על ידי מדינות האיחוד האירופי השכנות, שבניגוד לנהגים גרמנים, לא יקבלו הנחה על מסי הרכב שלהם בתמורה לאגרה. אבל לאחר שיחות בנובמבר, הפרלמנט הצליח לארגן אגרה אחרת שתוטל על נהגי אוטובאן נדירים, כך שהם לא יעמדו בפני תשלום שנתי עבור טיול קצר בכביש. ושםתיירים המחפשים במהירותדרך קטעי האוטובאן ללא מגבלות המהירות נכנסות. בעוד שהאגרה הסופית צריכה לעבור את הבית העליון של הפרלמנט, האיטרציה הנוכחית שלו מציעה מעבר אגרה של עשרה ימים (2.50 אירו עד 25 אירו תלוי בגודל המכונית וסוג הדלק) ואגרה של חודשיים (בין 7 ל-50 אירו לאותם קריטריונים).

האגרה צפויה להניב 540 מיליון דולר מדי שנה מזרים וההכנסות יועברו לשמירה על יותר מ-8,000 מיילים של כביש מהיר, על פירויטרס. אבל השינויים החדשים עדיין לא מתאימים לכמה מנהיגים שכנים. "נציגי הבונדסרט (הפרלמנט הגרמני) חייבים כעת למשוך את החבל ולהוריד את אגרת הזרים המפלה הזו", הגיב שר התחבורה האוסטרי, יורג ליכטפריד, לפיהמקומי.

רק זכרו לשמור כמה שטרות נוספים במכונית בפעם הבאה שאתם יוצאים לטיול הכביש הזה בדויטשלנד.