למרות שהנגיף קורונהעדיין מתרבה ברחבי העולם, חברות התעופה החלו לבדוק מה יידרש כדי להחזיר טייסים למטוסים בהמוניהם בעולם שלאחר מגיפה.
חסימת מושבים אמצעיים בשם ריחוק חברתי וחיטוי עמוק של תאי מטוסכנראה יישאר בעתיד הנראה לעין, אך צעד מניעה אפשרי נוסף צץ בתעשייה: דרכוני חסינות ל-COVID-19. מנכ"ל דלתא אייר ליינס הפך לאדם האחרון שאימץ את המסמך הפוטנציאלי ביום רביעי.
בשיחת הרווחים של חברת התעופה ברבעון הראשון, מנכ"ל דלתא, אד בסטיאן, ציין כי החברה פתוחה לרעיון אם זה יעזור לנוסעים להרגיש יותר בנוח על סיפון המטוסים שוב.
"אנחנו נעשה כל שינוי במודל העסקי שיידרש", אמר בסטיאן בשיחה. "אם יתברר שדרכוני חסינות יהיו צורה חדשה... אתה חושב על כל מה שיצא מה-11 בספטמבר עם ה-TSA וביטחון המולדת וסוכנויות ציבוריות חדשות. יכול להיות שתצא סוכנות חדשה לבריאות הציבור שדורשת חדש דרכון לנסוע? אנחנו נהיה בחזית כל ההתקדמות".
דרכון חסינות הוא בעצם מסמך המונפק לכל מי שהחלים מ-COVID-19, ולכן למערכת החיסון שלו יהיו באופן תיאורטי את הנוגדנים הדרושים כדי להדוף את הנגיף ולמנוע זיהום שני. מדינות כמו ניו יורקהחלו בבדיקותאזרחים עבור נוגדנים. חלק מפקידי ממשל משחקים ברעיון של הסרת הוראות השהייה בבית עבור אנשים עם נוגדנים מתאימים.
לפחות מדינה אחת, צ'ילה, נקטה צעדים להנפקת דרכוני חסינות של COVID-19 לאנשים שהחלימו מהנגיף. מי שמחזיקים במסמכים רשאים לשבור את אמצעי הנעילה ולעשות דברים כמו חזרה לעבודה בקהילות שלהם, אבל עדיין יש הגבלות מסוימות על נסיעות. מדינות אחרות, כוללאִיטַלִיָה, גרמניה ובריטניה, בוחנות ברצינות את הרעיון של הנפקת כרטיסי חסינות.
ישנם גם דיווחים שגורמים אמריקאים עשויים להיות פתוחים לרעיון של תיעוד חסינות. לכרטיסי חסינות יכולים להיות "כשרון מסוים בנסיבות מסוימות", ד"ר אנתוני פאוצ'י, ראש המכון הלאומי לאלרגיה ומחלות זיהומיות,אמר ב-CNNבתחילת אפריל. "זה אחד הדברים שאנחנו מדברים עליהם כשאנחנו רוצים לוודא שאנחנו יודעים מי האנשים הפגיעים ולא", אמר.
לחוקרים רפואיים, לעומת זאת, אין ראיות סופיות לכך שנוכחות נוגדנים מבטיחה חסינות מפני COVID-19. "אנחנו עדיין לא יודעים מספיק על נגיף הקורונה החדש כדי לקבוע אם השורדים באמת חסינים", הוסיףכך נמסר מהאגודה למחלות זיהומיות בטוויטר. "COVID-19 היא מחלה כל כך חדשה שאין נתונים מוצקים על החסינות של שורדים."
כמו כן, ארגון הבריאות העולמי לאחרונההוציא תקציר מדעישמרתיע מדינות מלהנפיק דרכוני חסינות. "אין כרגע עדות לכך שאנשים שהחלימו מ-COVID-19 ויש להם נוגדנים מוגנים מפני זיהום שני", נכתב בקצרה של ארגון הבריאות העולמי. למעשה, על פי ארגון הבריאות העולמי, המסמכים יכולים למעשה להאיץ את התפשטות המחלה. "אנשים המניחים שהם חסינים מפני זיהום שני בגלל שקיבלו תוצאה חיובית של בדיקה, עלולים להתעלם מעצות בריאות הציבור. השימוש בתעודות כאלה עלול אפוא להגביר את הסיכונים להמשך ההעברה", נכתב בעלון הבריאות.
אכן היו מקרים של הדבקות חוזרות משמעותיות. כ-2% מהחולים שהחלימו מהנגיף בדרום קוריאה, למשל, נאלצו לחזור לבידוד לאחר שנדבקו ב-COVID-19 בפעם השנייה, ארגון הבריאות העולמיאמר לרויטרס.
מבקרים אחרים טוענים שהכרטיסים עלולים להוביל לאפליה בעבודה, לשוק שחור לדרכוני חסינות, או לאנשים המנסים בכוונה להידבק בנגיף הקורונה כדי להחלים ולהיות רשאים לחזור לעבודה.
במקום דרכוני חסינות, כמה חברות תעופה כמו Emirates החלו לנהלתוצאות מהירות בדיקות דם לקורונהלפני העלייה לטיסות החזרה מסוימות. אם נוסע נבדק חיובי ל-COVID-19, הוא אינו רשאי לעלות.
למרות שהאמצעי בטיחות מדויקים של חברות התעופהופקידי ממשל יקבלו ברגע שהטיסות ההמוניות ייפתחו שוב, עדיין לא בטוחים, לנוסעים יהיו בבירור דאגות בריאותיות בהמשך.
כשאתה שואל מה הדבר החשוב ביותר כדי לגרום להם לנסוע שוב, אמר בסטיאן, "זה הולך להיות ביטחון בביטחונם, בביטחונם האישי, לא רק בביטחונם הפיזי".
אנו מדווחים על האופן שבו COVID-19 משפיע על נסיעות על בסיס יומי.מצא את כל כיסוי הקורונה ומשאבי הנסיעות שלנו כאן.
סיפור זה פורסם לאחרונה ב-23 באפריל, 2020. מאז הוא עודכן במידע חדש.
