כאשר אורות תא המטוס מעומעמים, נוסעי אוויר ממוזגים יודעים אינסטינקטיבית שהטיסה שלהם טופלהלהמראה, או שהם נמצאים ברגעים האחרונים של הירידה לפני שמטוס נוגע. ולמרות שהנמכת האורות בתא הנוסעים מקובלת כנוהל בטיחותי, איזו מטרה היא בעצם משרתת?
"אתה רוצה שהעיניים שלך יתאקלמו", אומר ג'ון לואיס, טייס בכיר בחברת תעופה גדולה בארה"ב. "במהלך ההמראות והנחיתות בלילה, אתה מעמעם את האורות כדי שתהיה לך ראיית לילה". עמעוםאורות בתאבמהלך היום, אם כן, הוא פחות הכרחי, אבל כן חוסך קצת כוח מנוע כשהמטוס דוהר לקראת טיסה. (פחות מיסוי על המנוע פירושו שמטוס יכול לקצר את גלגול ההמראה שלו, או כאשר מטוס מיושר עם קו מרכז המסלול ובקרוב יהפוך למוט.)
מלבד כוח המטוס, הסיבה העיקרית לשינוי האורות בתא הנוסעים קשורה ישירות למה שאנשי הצוות מבקשים מהנוסעים להרים את הצללים שלהם: בטיחות במקרה חירום. זה יכול לקחת לעיניים שלנו בין עשר ל-30 דקות להסתגל לחלוטין לסביבה חשוכה,דוחות הטלגרף, מה שאומר שעמעום האורות יכול לעזור לעיניים להסתגל מראש לאור נמוך יותר. ואם זה לילה שכולם חייביםלהתפנות פתאום, אותן שניות שלוקחות לעיניים שלך להתכייל לתנאי תאורה חלשיםיקרים, ויכול לעשות את כל ההבדל ביציאה בטוחה מהמטוס. באור עמום יותר, גם תאורת חירום ושבילים מוארים יהיו גלויים יותר.
באותם קווים, העלאת הגוונים נותנת לכולם יותר מודעות לסביבתם, ומציעהדיילותמבט מבחוץ במקרה של חריגה בציוד או סכנות - חשבו על פסולת אושריפותשעלול להשפיע על פינוי. ולהרבה נוסעים נוח יותר במהלך ההמראה ונְחִיתָה- שני החלקים המסוכנים ביותר של המסע - אם הם יכולים לראות החוצה, ולציין את הכיוון שלהם לקרקע. על ידי מתן אפשרות לאור טבעי להציף לתוך תא הנוסעים, יציאה פתאומית לחוץ שטוף השמש פחות מבלבלת את הנוסעים והצוות כאחד, והמפונים, כך חושבים, יוכלו להתרחק טוב יותר מהמטוס.
לואיס אומר שטייסים עושים את אותו הדבר בתא הטייס, כך שעיניהם מותאמות לתנאי חוץ. למעשה, בסופת ברקים, הוא ירים את אורות תא הטייס לגבוהה. "בדרך זו, אם אתה מקבל הבזק ברק גדול, אתה לא עיוורון מבזק," הוא אומר. "מה שאתה מנסה לעשות זה לנצל את הרמזים החיצוניים."
עם זאת, לכל חברת תעופה יש מערכת נהלים משלה, כך שהמצבים המדויקים שמצדיקים הרמה או הנמכה של אורות התא עשויים להשתנות בין ספקים. מוסר השכל של הסיפור? חכה לשים את שלךמסכת שינהעל עד לאחר שהמטוס הגיע לגובה השיוט שלו.
