התחלתי לשים לב אליהם בתחילת הקיץ. כולם היו נגמריםברוקליןוקווינס, תקוע בין מכוניות חונות וצמוד לשוליים: טוסטוסים שחורים וכחולים קובלט מכות"מַרזֵחַ"מדבקות. האם זה היה תכסיס שיווקי? "הפעלה?" עוד אחתקורקינט ללא עגינהסטארט-אפ עוקף את השכונה שלי? הסתקרנתי. חשבתי בחיבה על שבוע שביליתי בדילוג על החוף בבאלי באמצעות טוסטוס לפני מספר שנים. למרות שלא הייתי בטוח מה זה רוול, כל מה שיכולתי לחשוב עליו היה, איך לעזאזל יכולתי לעלות על אחד כזה?*
הרצה קדימה כמה ימים. אני בארוחת ערב עם חברים ושניים מהם (שניים!!) מדברים על הנסיעות שלהם על קטנוע Revel. מיד הורדתי את האפליקציה. למחרת בבוקר, הבחנתי באחד חונה מול הדירה שלי. זה היה סימן. בשעה 10 בבוקר ירדתי במהירותקראון הייטסלכיוון הוויליאמסבורגעל שפת המים, השיער שלי נושף ברוח,socaמוזיקה נשפכת מחלונות המכונית החולפת סביבי. הייתימתמוגג.לא משנה מה ההרגשה שמקבלים גברים בגיל העמידה מקניית מכוניות נפתחות באדום דובדבן, עליתי על הבל הזה. אז שמוקים ארוכים על אופניים רגילים. מה זה? הרַכֶּבֶת תַחְתִיתמתעכב שוב? לא הבעיה שלי. מאז הרכיבה הראשונה שלי, עברתי כמעט 50 מיילים וזיגזגתי כמעט בכל שכונה בברוקלין. עכשיו אני מתענג בכל סוף שבוע.
כך זה עובד: ראשית, אתה חייבהורד את Revel מחנות האפליקציות. אני בדרך כלל מתעב כל דבר שדורש אפליקציה, בעיקר כי לאייפון שלי תמיד נגמר האחסון. אבל ההתקנה לוקחת רק כמה דקות. כל מה שנדרש הוא שלךכרטיס אשראימידע וסריקה של רישיון הנהיגה שלך. ואז מופיעה מפה מכוסה בנקודות שחורות קטנות. הנקודות השחורות הללו מייצגות את כל ה-Revels הסמוכים הזמינים לצילום. הקש על אחד ויש לך 15 דקות לתבוע אותו - מחליף משחק בעולם שיתוף האופניים/קטנועים. אני לא יכול להגיד לך כמה פעמים הצלחתי להזיע בהליכה אל אסיטיבייקלעגן כדי למצוא מישהו קופץ על האחרון ממש מול עיניי. אתה "מתחיל את הנסיעה שלך" גם באפליקציה, אשר פותחת אוטומטית את תיבת הקסדה האחורית. אני יודע מה אתה חושב: אה, קסדות משותפות. אבל זה לא נורא כמו שזה נשמע. הם מספקים תחפושות חד-פעמיות דמויות רשת שיער אשר עוזרות עם גורם הפגיעה הפוטנציאלי.
אתה מחויב $1 לאדם כדי לפתוח טוסטוס, ו-$0.25 לדקה לרכיבה. נסיעה מדומינו פארק לפארק פרוספקט במהלך תנועת סוף השבוע תגרום לך בערך 8 $ - פחות מהעלות של אליפטאוֹאובר. לאחר הנסיעה, אתה פשוט חונה בכל מקום שאתה מוצא מקום. זהו. אין מקום חניה מוגדר מראש או רציף ייעודי הממוקם בשום מקום לא קרוב ליעד הסופי שלך. אתה פשוט מוצא פרוסת שפה, בדרך כלל מול שורת מכוניות, ונכנס בניצב למדרכה.
בזמן ששמעתי על אלה לכל מי שיקשיב, אני בהחלט יכול לראות איך קופץ על טוסטוס פנימההעיר ניו יורקיכול להיות מאיים. כלומר,הליכהברחובות ניו יורק יכול להיות מפחיד, ועוד פחות מכך לרכוב על קטנוע ממונע בין מוניות מזנקות ומשאיות משלוחים ענקיות. אבל אם תקפידו על מרחקים קצרים, שימו לב לנהגים אחרים, ואל תפצלו נתיבים - מה שממילא לא חוקי מבחינה טכנית בניו יורק - תמצאו אותם די קל להתנייד בהם. ואם עברת דרךדרום מזרח אסיהבטיול תרמילאים חובה בתחילת שנות העשרים כמוני, אז אתה יודע שברחובות ברוקלין וקווינס אין כלוםהו צ'י מיןצמתים פראיים.
עכשיו כשהטמפרטורות יורדות, חלק ממני תוהה כמה זמן רומן האהבה שלי עם טוסטוסים של Revel יכול להימשך. מה יקרה כשהשלג הראשון יירד? האם הםפוףלְהֵעָלֵם? רָצוֹןכפפות תנור קטנות עטופות בשקיות "שיהיה לך יום נעים".להתחיל להופיע על כולם? נכון לעכשיו, Revels מותרים רק בחלקים מסוימים של ברוקלין וקווינס (המפה בתוך האפליקציה מציגה את הגבולות), אבל פיילוט נוכחי של ארבעה חודשים בוושינגטון די.סי,פועל עד דצמבר, גורם לי לחשוב שצוות Revel הולך בכל הכוח, חורף לעזאזל. אבל גם אם אני לא יכול לסבול את הרוחות מתחת לאפס המצליפות על פני כשאני ממהרת לצד הנהר המזרחי, אתה יכול להמר שאני אהיה הראשון שיחזיר אותם לחיים באביב.
