יש מטיילים שרוציםיותר מרווח לרגליים, אחרים רוצים קוקטיילים ללא הגבלה, וחלקם רק רוצים אתהמושב הכי זול שאפשר. חברות התעופה, בניסיון לתת מענה לסדר העדיפויות השונות הללו, מחלקות את המטוסים שלהן למערך של מחלקות תא נוסעים המציעות הטבות שונות. חברות תעופה גדולות בארה"ב נאבקות כעת להציג לראשונה את תא הנוסעים הכלכלי הפרימיום שלהן בטיסות בינלאומיות - מחלקת תא הנוסעים האחרונה שמנסה למלא את התהום המתרחבת ביןמחלקת עסקיםוכלכלה. דלתא איירליינס חשפה בשבוע שעבר פרטים על מה שמצפה לה עבור כלכלת הפרימיום החדשה שלה, אחרי ההכרזה של יריבתה אמריקן איירליינס במספר חודשים.
חברות תעופה סומכות לעתים קרובות על הכרטיסים הנמכרים ל"קדמת המטוס"—בקתות התעריף הגבוה יותר- כדי להפוך את המסלול לרווחי יותר, ולכן הגיוני שהם מחפשים דרכים להרחיב את ההצעות הללו. יונייטד איירליינס, החברת התעופה השלישית הגדולה בארה"בעם רשת קווים בינלאומית גדולה, לא הכריזה על תוכניות לתא פרימיום אקונומי בסגנון בינלאומי. (כשנשאל, אמרה דוברת של חברות התעופהCondé Nast Traveler, "אנו בוחנים ללא הרף את המוצרים והשירותים שאנו מציעים ללקוחותינו לאורך כל דרכם.")
בעוד פרימיום אקונומי הוא מונח חדש יחסית לנוסעים בחברות תעופה אמריקאיות, הוא זמין כבר כמה שנים בחברות תעופה זרות רבות, כמו אייר פראנס, בריטיש איירווייס, קוואנטס, סינגפור איירליינס, קתאי פסיפיק,לופטהנזה, וירג'ין אטלנטיק, ויפן איירליינס. ובכל זאת, חסכון פרימיום יכול להיות אומר דברים שונים עבור ספקים שונים. הנה מה שהנוסעים צריכים לדעת על הגרסה של תעשיית התעופה האמריקאית.
מושבים
דֶלתָא:מושבים ברוחב 19 אינץ', גובה 38 אינץ' ושבעהסנטימטרים של שכיבה; משענת רגליים ורגל מתכווננת, משענת ראש מתכווננת
אֲמֶרִיקָאִי:מושבים ברוחב 19 אינץ', גובה של 38 אינץ' ושישה אינצ'ים של שכיבה; משענת רגליים מתכווננת, משענת ראש מתכווננת
בידור
דֶלתָא:אוזניות מבטלות רעשים במהלך טיסה; מסך בידור 13.3 אינץ' בטיסה, לעומת מסך תשעה אינץ' של Economy
אֲמֶרִיקָאִי:אוזניות מפחיתות רעש במהלך טיסה, גדולות יותרבידור בטיסהמָסָך
כבודה ועלייה למטוס
דֶלתָא:עדיפות לביצוע צ'ק-אין ועלייה למטוס, מקום אחסון ייעודי לנייד
אֲמֶרִיקָאִי:עדיפות לביצוע צ'ק-אין ועלייה למטוס, ייעודינשיאהשטח אחסון
ארוחות
דֶלתָא:מבחר ארוחות מורחב המוגש על כלים לא חד פעמיים, משקאות אלכוהוליים חינם, אדיילת מסורהמוקצה לכל נוסע כדי לספק שירות ארוחות ומשקאות מותאמים יותר
אֲמֶרִיקָאִי:מבחר ארוחות מורחב המוגש על כלים לא חד פעמיים, משקאות אלכוהוליים חינם ושירות טיסה מותאם אישית
שירותים
דֶלתָא:ערכת אבזור ממותג Tumi עם מוצרי טיפוח ממותג Malin+Goetz ומצעי Westin
אֲמֶרִיקָאִי:שמיכה, כרית וערכת אבזור (אמריקן לא פרסמה אילו מותגים יחולקו בכלכלה פרימיום, אבל, למשל, מושבים במחלקת עסקים מקבלים ערכת אבזור של Cole Haan)
איזה סוג מטוסים יצוידו בתא החדש?
דֶלתָא:מטוסי איירבוס A350 ומטוסי בואינג 777. לכל מטוס יהיו 48 מושבים באקונומי פרימיום.
אֲמֶרִיקָאִי:מטוסי הבואינג 787-9 החדשים. חברת התעופה גם מסרה כי היא מתכננת להתאים חלק ממטוסי ה-777, 787-8 ואיירבוס A330 הקיימים שלה. היא תתקין פרימיום אקונומי של איירבוס 350 החדשים שלה, שיגיעו ב-2017. אמריקן לוקחת הימור קטן יותר על המחלקה החדשה, עם 21 מושבים בלבד בפרימיום אקונומי.
לאן ומתי - אתה יכול לטוס פרימיום אקונומי?
דֶלתָא:המטוסים הראשונים שלה עם חסכוני פרימיום ייכנסו לשירות בשנה הבאה, עם כרטיסים זמינים לרכישה עד סתיו 2017. גם מטוסי ה-A350 וגם ה-777 מסוגלים לטוס לטווח ארוך, כך שתוכל להמר על תוכניות של דלתא להשתמש במטוסים אלה בכמה מהמטוסים הגבוהים ביותר. נסיעות מפרכות - חשבו על מסלולי אסיה ואירופה ארוכי טווח, בתור התחלה. דלתא עדיין לא הודיעה מאילו ערי ארה"ב ייהנו מהמסלולים הראשונים שלה עם אקונומי פרימיום, אבל אטלנטה, ניו יורק,לוס אנג'לס, וסיאטל כנראה בראש רשימת המתמודדים.
אֲמֶרִיקָאִי:בשבוע שעבר, חברת התעופה הציגה לראשונה מספר מטוסים עם תא הפרימיום האקונומי החדש בטיסות מדאלאס-פורט וורת' לסאו פאולו ומדריד. אמריקן יתחיל שירות מ-DFW לפריזבינואר ולסיאול בפברואר. אמריקן אומרת שהחודשים הקרובים הם ההשקה הרכה שלה, והיא תתחיל לגבות מחיר מלא עבור המושבים עד אפריל 2017.
כמה יעלו המושבים?
חברות התעופה עדיין לא מפרסמות את המידע הזה, והכרטיסים הרשמיים עדיין לא למכירה. אֲבָל,ניתוח מחירי הספקים הזרים, נעשה על ידי סיאט גורו על ידי Trip Advisor,מצא את זהכרטיסי פרימיום אקונומי הם 65 אחוז יותר מכרטיס אקונומי, בממוצע, בהזמנה מראש.
