בין אם אתם חובבי הגרסה הדיגיטלית או מעדיפים את תדפיס הנייר הישן, כרטיס עלייה למטוס הוא מסמך הכרחי עבורנסיעות אוויריות. לא רק שהוא מאפשר כניסה לטיסה שלך, הוא גם משמש כמסמך זהות וכרטיס אבטחה, ומכיל מידע מרכזי על פרטי הטיול ופרטי הנוסע שלך - עד לשאלה אם ביקשתארוחה מיוחדתלטיסה שלך.
חלק מהאותיות והמספרים במסמך הם די ברורים (מספר טיסה, קבוצת העלייה למטוס וקיצור של חברת תעופה, למשל), אבל השאר יכולים להיראות כמו ערבוביה של אקראיות אלפא-מספרית. עם זאת, יש שיטה לטירוף. כאן, אנו חופרים כדי לעזור לך לפענח מה כל זה אומר.
ברקוד
אחד הפריטים המוכרים ביותר בכרטיס העלייה למטוס שלך הואברקוד. הרצועה המגנטית, הנקראת BCBP, או כרטיס עלייה למטוס עם בר-קוד, מופיעה לעתים קרובות בצד הימני התחתון של הכרטיס שלך, אבל אין כלל קשיח ומהיר לגבי מיקומו. הברקוד חייב לעמוד בסטנדרטים של איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA), קבוצת סחר של חברות תעופה הקובעת קריטריונים לעקביות בין חברות התעופה והמדינות. הברקוד נסרק לעתים קרובות בשער ועוזר להאיץ אתתהליך העלייה למטוס. הסורק גם מתעד את המידע, כך שסוכני השער והצוות במטוס יכולים לדעת בקלות כמה נוסעים עלו, באילו מושבים תופסים וכמה תיקים נבדקו.
המזהה הייחודי שלך
הקוד האלפאנומרי בן שש הספרות המופיע בכרטיס העלייה למטוס שלך הוא ה-PNR שלך, או הפניה לשם הנוסע - הידוע גם בתור מאתר הרשומות, קוד ההזמנה או קוד ההזמנה שלך.
הרצף הזה שנוצר באקראי הוא מה שאתה צריך להקליד במחשב או בקיוסק בשירות עצמי בשדה התעופה כדי לאחזר את כרטיס העלייה למטוס שלך, וזה מה שמזהה אותך כנוסע ייחודי - אתה יודע, למקרה שיש מישהו אחר עם המדויק שלך שם פרטי ושם משפחה בטיסה שלך. בין היתר, PNR זה מכיל מידע על שלךהעדפות ארוחהאו בקשות מיוחדות אחרות. זו גם אחת הסיבות העיקריותאתה לא צריך לזרוק את כרטיס העלייה למטוס שלךבפח אשפה ציבורי, מכיוון שמישהו יוכל למשוך את המידע שלך באמצעות מספר ההזמנה או הברקוד שלך.
קוד ומספר טיסה
בדרך כלל יש נוסחה פשוטה עבור זה: שתי אותיות רישיות, ואחריהן מספר בן ארבע ספרות. האותיות הן קוד חברת התעופה, או המספרים המוכרים באופן אוניברסלי כדי לייצג את שם חברת התעופה בקיצור. חלקם ברורים - AA היא אמריקן איירליינס, למשל. אבל הרבה יותר לא, במיוחד עבור ספקים הממוקמים מחוץ לארצות הברית (וגם כמה חברות תעופה מקומיות: JetBlue, למשל, היא B6). IATA מחזיקה רשימה של כל שלהחברות תעופה חברות, כולל קוד חברת התעופה לכל אחד.
המִספַּר טִיסָהנקבע על ידי חברת התעופה, תוך שימוש באלגוריתם מורכב שלוקח בחשבון את מספרי הטיסות של חברות התעופה בעבר ובהווה, כמו גם בגורמים כמו חברות תעופה אחרות עם מספרים דומים המתוכננים לטוס באותו מרחב אווירי באותו זמן. זה עוזר למנוע בלבול פוטנציאלי עםטייסיםובקרה אווירית.
מכתב צף
ייתכן שתבחין במכתב על כרטיס העלייה למטוס שלך נבדל מכל האחרים - "B" בודד שמסתובב לבדו, למשל. המכתב הזה עשוי להיות החלק הכי קלאסי בכרטיס שלך (מלבד הקצאת המושב שלך). האות התועה עשויה להופיע ליד שלךהקצאת מושב, מספר טיסה, או אפילו רק ליד התאריך והשעה של הטיסה שלך. אותיות שונות אומרות דברים שונים עבור חברות תעופה שונות, אבל בדרך כלל, המכתב מסמן את סטטוס חברת התעופה שלך, הלא הוא הסבירות שלךמקבל שדרוגעל סמך סטטוס הנאמנות שלך ואיזה מושב הזמנת. "A" או "F" פירושם טיפול ממדרגה ראשונה, בעוד ש"B" פירושו לעתים קרובות שיש לך יותר שדרוג מאשר אם יש לך "Q" או "Y" על הכרטיס שלך - שני האחרונים הם בדרך כלל תעריפי הכלכלה הזולים ביותר.
חברות תעופה אחרות
שימו לב לשורה בכרטיס העלייה למטוס שלכם שאומרת "מופעל על ידי", שאומרת לכם מה אולי פספסתם במהלך תהליך ההזמנה: שהטיסה שלכם לא מטיסה בפועל על ידי חברת התעופה שאיתה חשבתם שאתם נוסעים. לעתים קרובות, חברות תעופה מוכרות כרטיסים באתרים שלהן לטיסות המופעלות על ידיחברות תעופה שותפות, המכונה לפעמים טיסות קוד שיתוף, או טיסות בת במטוסים אזוריים שבבעלותם אך אינם מפעילים. אמריקן איגל היא דוגמה אחת, שכן היא בבעלות אמריקן איירליינס אך מופעלת על ידי חברה אחרת עם כללים ומבנה ברורים.
קודי אבטחה
אין דרך לדעת בוודאות אם אתה עומד להיבדק על ידי האבטחה בשדה התעופה. אבל זה תרחיש סביר אם יש"SSSS"בתחתית כרטיס העלייה למטוס. הקוד, שהוא הדרך של מינהל אבטחת התחבורה לסמן נוסעים, מייצג "בחירת מיון אבטחה משני" ומשמעותו שנבחרת מראש לבדיקה ביטחונית נוספת.
אמנם הקריטריונים לאופן שבו אדם בסופו של דבר ברשימה אינם ברורים, אך היא כוללת אנשים המופיעים ברשימת 'לא לעוף' וברשימה 'אל תעלה לעלות' שהוצאו על ידי מרכז בדיקת הטרור של ממשלת ארה"ב והמרכזים לבקרת מחלות ומניעתן, בהתאמה. בנוסף, ניתן לסמן נוסעים על טיסה מ, אל או דרך מדינות הנחשבות "בסיכון גבוה" על ידי משרד החוץ, או אם שמם מזכיר אפילו דמיון חולף למישהו ברשימת המעקב של המחלקה לביטחון פנים.
בנוסף, התנהגות שאינה עולה בקנה אחד עם דפוסי הרכישה הקודמים שלך (תשלום מזומן עבור טיסה, למשל), קניית כרטיס של פחות משבועיים בחוץ, וקניית סדרה של כרטיסים לכיוון אחד (נוהג נפוץ בקרב רצי קילומטראז'נקודות חסידים) יכול גם להוביל לכך שה-SSSS יופיע בכרטיס העלייה למטוס שלך.
עצירת ביניים
תראה S/O בכרטיס העלייה למטוס שלך אם יש לךעצירת בינייםאו עצירת ביניים, ו"SPTC" אם יש לך עצירת ביניים שנמשכת יותר מכמה שעות, ובמקרה זה חברת התעופה עשויה אפילו להכניס אותך למלון. למרות שתוכניות עצירת ביניים רבות עדיין נמצאות בהפסקה בתוך המגיפה, חלקן פועלות שוב - כולל עצירת ביניים באיסטנבול של טורקיש איירליינס, שמגיעה עם שהייה חינם במלון ארבעה כוכבים.
הסיפור הזה עודכן מאז תאריך הפרסום המקורי שלו.
