איך קורה שינוי אמיתי בתעשיית נסיעות גלובלית של 9 טריליון דולר? לפעמים זה מתחיל בהנחיה של המטיילים עצמם. לפעמים זה דרבן על ידיאלה עם השפעהאוֹרעיונות בהיריםו אך לעיתים קרובות, מדובר במובילי התעשייה, העובדים ללא לאות מדי יום כדי לעצב את החברות הגדולות ביותר, ללא מטרות רווח וחברות עיצוב מבפנים. זו הסיבה שבמהלךרשימה חמהעונה-כשאנחנו חוגגים את הפתחים החדשים הטובים ביותר בנסיעות, מהמלונות הטריים, היינו מתכננים טיול לסעודה דוחפת גבולות, ספינות שייט, מוזיאונים ועוד-החלטנו להציג את שלנוCondé Nast Travellerרשימת Changemakers: אוסף מוערך של המייסדים והמנהלים שעושים התקדמות אמיתית בעולם התיירות.
המשך לקרוא כדי לפגוש את המנכ"לים, השפים, האדריכלים ואנשי השימור והשאירו השפעה מתמשכת על הדרך בה אנו נוסעים בשנת 2023 ומעבר לה, החל מחדשנות מושבי מטוס שקר במשק וכלה באלוף דיילות ילידים ילידים והובלת חוד החנית במלונות בר-קיימא.
כל הרישומים המוצגים ב- Condé Nast Traveler נבחרים באופן עצמאי על ידי העורכים שלנו. אם אתה מזמין משהו דרך הקישורים שלנו, אנו עשויים להרוויח עמלת שותפים.
קרלוס קוטורייר
מייסד, גרופו מאכלס
"כשיצאנו למלון הראשון שלנו,מקסיקו סיטיהיה מקום שאנשים לא רצו להגיע אליו ", אומר קרלוס קוטורייר, מייסד ושותף מנהל שלקבוצה מאכלסת, 15 המאפיינים שלהם נמצאים בעיקר במקסיקוו "המלון הראשון שלנו היה מכתב אהבה לכולם בקהילה העולמית על היופי והפוטנציאל של ארצנו, העיר שלנו."
שני עשורים קדימה מהירה וקבוצת המלונות קיבלה מוניטין כעצמת כוח לדגירה בכישרון בארכיטקטורה ועיצוב פנים. בקנה מידה עולמי, גרופו הרסה השיק את הקריירה של מנהיגי התעשייה עכשיוג'וזף דירנד-הודו מהדווי, ודִירָהו בתוך מקסיקו יש פרידה אסקובדו, כיום המעצב שמאחורי הגלריות המודרניות והעכשוויות החדשות של המט בהעיר ניו יורק- מה שהופך אותה לאישה הראשונה שעיצבה אגף במוזיאון האייקוני;אלברטו קאלך, שהפרויקט האחרון שלו (והשלישי עם גרופו הרסה) הואמלון יבשתיבOaxaca, מאפיין זמזום שהוא 100 אחוז המונע על סולארי ומעלה לפרסי עיצוב מרובים; ואז יש חורחה אמברוסי וגבריאלה אטצ'גריי, שהמשרד שלהםAmbrosi Etchegarayמאז עיצב את ביתן הגויאקאן במפורסםקרן קאסה וואביבאוקסאקה, המקלטים מסכנים את חיי הצמח.
אבל Couturier אחראי ליצירת חוויה מעבר לארכיטקטורה ועיצוב -אנריקה אוליברה,גִבעָהשף שבעט מהפכה קולינרית במקסיקו, הועמד לאחראי על מזון ומשקה בשנת 2007.קווינטונילהשף חורחה ואלג'ו וביסטרוט מקסימליאדוארדו גרסיה הם גם בוגרים, ובהמשך הופכים לכוחות בזכויותיהם שלהם.
מלונותיו של קוטורייה מאפשרים לאורחים לברוח מחיי היומיום שלהם, ובכל זאת בתהליך הוא הגדיר מחדש את מה שמלון יכול לעשות עבור יצירתית ניצנים. בשנים הבאות הוא יכפיל את הגישה הזו.Oaxaca נוסףנפתח תחילה, ביוני 2023; מלון סביליה פנימהיוקטןיבוא בהמשך השנה, בלב שלמרידההעיר העתיקה; ואז מלון "קטן וסקסי" ליד האוקיאנוססן אגוסטנילו, Oaxaca, נמצא על הספרים, לפני מסלול תרשימי המותג חזרה למקסיקו סיטי, שם הכל התחיל.- סמינה בלטרן קוואן קיאו
HEDDA FELIN
המנכ"ל, הורטגרוטן נורווגיה
יכולתעשיית שייטלהיות ידידותי לסביבה? זו שאלהHEDDA FELIN, המנכ"ל שלהורטגרוטן נורווגיה, מבלה את זמנה במחשבה - והיא והצוות שלה מתחייבים לענות עליה בכן מהדהד.
Hurtigruten נורווגיה, שחוגגת השנה 130 שנה להיווסדה, מקווה להפליג את הראשון שלהספינת שייט של פליטת אפסעד שנת 2030. פלין, שמוביל פעולות שלהמסלול המהירהצי הנורווגי של Coastal Express, אומר כי בעוד שהחברה פועלת למען מטרה זו, היא מפעילה קדימה לשיפור הקיימות של ספינות קיימות.
הספינה הראשונה המופעלת על ידי סוללה-היברידית של Hurtigruten, MSריצ'רד עם, בישר עידן חדש של קיימות בשייט כאשר הושק בספטמבר 2022.
סטיאן קלו/הורטגרוטן נורווגיה"נהפוך לאפס, אבל אני חושבת שחשוב מאוד להתחיל עם מה שיש לנו," היא אומרת.
החברה משפצת אוניות, שחלקן בני עשרות שנים, עם עין על צבע ידידותי לסביבה, ולבי מדחפים חדשים, הילוכים ומערכות בקרה שממזערות את השימוש באנרגיה. בספטמבר האחרון היא השיקה את זהספינה ראשונה המופעלת על ידי סוללה-היברידית, MSריצ'רד עם,ואחד נוסף צפוי להיות מוכן בסוף 2023.
שייט בר-קיימא חורר מלהיות ספינות חסכוניות באנרגיה, אומר פלין. זה קורא לשילוב וכבוד לקהילות החוף שנפגעו ממטיילים המפליגים בנמלים שלהם ומחוצה לה. "אני בהחלט מאמין מאוד שלמי שלא מתייחסים לזה ברצינות, אין עתיד", אומר פלין.-קווה מכסחת
ז'אן גאנג
אדריכל, סטודיו כנופיית
כאשר התבקש לאתר את ההשראות המוקדמות ביותר שלה, האדריכל המוערךז'אן גאנגבדרך כלל מתחיל לדבר על גשרים. על משפחתה נרחבתטיולי דרך ברחבי ארצות הברית, אבא המהנדס שלה היה יוצא מגדרו לעצור ולהתבונן בכל מיני טווחים ומעברים.
רגעי הנסיעה המכוננים הללו עזרו לעצב את ציוני הדרך האדריכליים המפורסמים שלה, המחברים תודעה אקולוגית נדירה מדי לחידושים מעשיים בחומרים ובעיצוב. "ארכיטקטורה יוצרת את הפלטפורמה לאינטראקציה אנושית ומציבה את הטון למערכות היחסים החברתיות שלנו,"כנופיה שותפה בראיון שנערך לאחרונהו "אבל פחות שמו לב לכך שהארכיטקטורה מתווכת בין אנשים, סביבה ואפילו מינים אחרים." לאחר שנפתחאדריכלי כנופיית סטודיובשנת 1997, עבודתה של משרדה שמה לה למטרה, ובכן, לגשר על הפערים האלה. מוסיפה למגוון העצום שלה של פרויקטים פורצי דרך - כולל גורדי שחקים כמומגדל אקווהוהקרובסנט רג'יסשכבר הגדירו מחדש אתשיקגוקו רקיע - ISמְאוּכלָס בִּצְפִיפוּת, אדנברהמלון אמור להיפתח בשנת 2024. השפעת הפחמן של פעילותו המתמשכת תתקזז באמצעות מספר אסטרטגיות, כולל נטיעה של 5,000 דונם של יער. רעיונותיה של כנופיה מייצגים צעדים משמעותיים בהפיכת בניית מלונות פחות מיסוי סביבתית. החזית הפיסולית והאורגנית של המלון תהיה הרמז הראשון לאורחים על הגישה בעלת אופי בר-קיימא שהצוות שלה לקח בפיתוח הלינה, הכולל שימוש בתערובת בטון נמוכה יותר ובחומרים ממוחזרים. זה גםהמלון הראשון בבילוי חדש בעיר שמוותר על מוסך חניה, צמצום כמות הפחמן המגולם בבניין, תוך עידוד המטיילים לקפוץ לתחבורה ציבורית.
החבורה מתארת לפעמים את הפילוסופיה העומדת בבסיס התרגול שלה כ- "אידיאליזם ניתן לפעולה"להבהיר את השקפתה על מעצבי התפקידים והמפתחים חייבים למלא במניעת החירום הגרוע ביותר באקלים. ועם הסביבה הבנויה המוערכת להיות אחראיתכמעט 40 אחוז מפליטת הפחמן השנתית, המנטרה שלה לא יכולה להיות דחופה יותר. -JD Shedel
שון שרמן
שף, אומני
אם כי שף שזכה לשבחיםשון שרמן(אוגללה לקוטה) ידוע בעיקר בזכות שלופרס ג'יימס בירד - מנצחאוכל אוכל מיניאפוליסבַּעַלהיכן שהתפריט "הדקולוניז" נטול בהחלט נטול מרכיבים אירו -צנטריים כמו בקר, חזיר, עוף, חלב, קמח חיטה וסוכר קנים - המשימה שלו להחיות את מסלולי המזון הילידים נמתחים הרבה מעבר למערב התיכון. THEזְמַן100 Honoreeרואה עתיד בו תוכלו לנסוע ברחבי אי הצב ולחוות את המסורות הקולינריות העשירות והמגוונות של עמי השבט של כל אזור.
מנה ראשונה של איילים באוומני, מסעדת מיניאפוליס של שון שרמן, המגלמת את התוכניות השאפתניות של השף להחיות את מסלולי האוכל הילידים ברחבי ארה"ב.
סקוט סטרבלזו הסיבה, השנה הוא מפנה את תשומת ליבו לעמותה שלו,מערכות מזון ילידיות צפון אמריקה(Nātifs), במטרה להקים אזורימעבדת אוכל ילידתמרכזי אימונים לתמיכה ביזמים ילידים אחרים. שרמן יחצה את המדינה כדי להתחבר לקבוצות ילידיות להוטות ללמוד ממנו, מהוואיאֶלג'ורג'יהליולדתודרום דקוטהו הכל תואם את תפקידו שזה עתה שמונה כחלק מה-חיל הקולינריה האמריקני של מחלקת המדינה האמריקאית, קונסורציום של מאורות עולם המזון טפח לשמש כשגרירים דיפלומטיים מבית ומחוצה לה. "ברחבי צפון אמריקה, אסיה, אוסטרליה, ובאמת בכל מקום, יש את ההיסטוריה המשותפת הזו של קולוניאליזם ואלימות קיצונית כלפי הילידים המקוריים שרוב המטיילים פשוט לא רואים", אומר שרמן, שמקווה יום אחד לראות יליד חובה-טרייה מסעדות כמו הנקודה שלו ברחבי העולם. "יש לנו כל כך הרבה עבודה לעשות בדיילת תרבויות ילידיות, מסלולי אוכל וידע כדי שנוכל לחיות קרוב יותר לכדור הארץ וליצור עולם טוב יותר לדור הבא."- קייט נלסון
פטריק גודארד
הנשיא, ברייטליין
מאז הפך לנשיא שלBrightline- מערכת הרכבות הנוסעים בבעלות פרטית ראשונה של ארצות הברית מזה למעלה ממאה שנה - בשנת 2017,פטריק גודארדפעל ל"המציא מחדש של נסיעות ברכבת במדינה ", כפי שהוא אומר לנו משלומיאמימִשׂרָד. פיתוח והרחבת הרכבת הנוסעים הבין-עירוניים של המיליארדי הדולר של החברה, שתחבר את מרכז פלורידה המרכזית ודרום, היא רק אחת הדרכים שהוא עושה זאת.
הפרויקט ייקח רוכבים משדה התעופה הבינלאומי אורלנדו לשדה התעופה הבינלאומימיאמיבעוד כשלוש שעות, גישה לכ- 68 מיליון מבקרים בשנה ועברה באזורים המאוכלסים ביותר בפלורידה. יותר מסתם קישור בין יעדים שהם "קצרים מכדי לטוס ומרחק מכדי לנהוג", כפי שמתאר גודארד, הקו "יושב בצומת האירוח והתחבורה" - כלומר, הוא יציע לנוסעים חווית נסיעה מלאה מתחילת מההתחלה לסיים.
"בניית חוויה היא המפתח עבור הרכבת המהירה שתעבוד בארצות הברית", אומר גודארד, לשעבר בכיר במלונות. "אז זה מה שעשינו. מהארכיטקטורה של התחנות שלנו ועד עיצוב הרכבות והשירותים שלנו על הסיפון, הרעיון הוא לגרום לך ליהנות מכל היבט של המסע. זו האנטיתזה של התפיסה של רוב האנשים בנסיעות ברכבות. "
מעבר לפלורידה, Brightline West יהיה מסלול שנקבע לרוץ 218 מיילים ביןלאס וגאסו- Rancho Cucamonga, קליפורניה, משתמשים במסדרונות תחבורה קיימים. החברה ממוקמת בימים אלה לפרוץ את הקרקע על פרויקט זה במחצית השנייה של 2023. "זה הולך להיות טרנספורמטיבי לאזור זה", אומר גודארד.-מרייני וסריני
לריסה הייל
מנכ"ל, רשת ריינג'ר לנשים קווינסלנד ילידי קווינסלנד
זכור את המילה הזו:מחדש.זה מושג שמתרכז באדמות חוזרות לנשים ילידיות, ומשתמש בידע שלהן כדי להחזיר את כדור הארץ ואת הקשר שלנו אליו. זו גם הסיבה שבסיסה קווינסלנדלריסה היילמחויב להשיג יותר נשים אבוריג'יניות ובעלים מסורתייםמעורב בהגנה על ה-שונית מחסום נהדרת.
לריסה הייל, המנכ"ל של רשת ריינג'ר הנשים של קווינסלנד, מוביל את אוסטרליה לעתיד בו שיקום מנחה את מאמצי השיחה.
פרס Oardhotיום יום, עבודתו של הייל עשויה להיות כרוכה בשדה לניטור מולים או ביצוע כוויות מבוקרות כדי לשמור על בריאות החוף השופע של אוסטרליה, או שהיא עשויה לדרוש כתיבת בקשות להענקת בקשות וללמד ילדים על תפקידם בשימור. הייל, אשת יוקו באחה מוליקו מקייפ יורק, מוביל אתרשת ריינג'רים לנשים קווינסלנד ילידי קווינסלנד, קולקטיב פורץ דרך המספק פורום לנשים לנגנות לחלוק את חוויותיהן, בנוסף ליו"ר הקבוצה המייעצת של הבעלים המסורתית של קרן שונית המחסום הגדולה וישיבה כחבר מועצה בממשלת מחוזה. כל המאמצים שלה משתלמים. "עוד בשנת 2008 הייתי רכזת הריינג'ר הנשית היחידה במדינתנו, והיום יש 136", אומר הייל. "השאיפה שלנו היא לפנות לרשת של מדינות ברחבי העולם לבנות קולקטיב עולמי, לסייע לטפל ולהחזיר את כדור הארץ ... המאמץ הגדול ביותר מסוגו."- טוד פלאמר
כריסטופר ג'יי נסטה
נשיא ומנכ"ל, הילטון
בשנת 2007, כששמע כריסטופר נסטה כי הילטון אינטרנשיונל נמכרה תמורת 26 מיליארד דולר, נשיא ומנכ"ל דאז של Host Hotels & Resorts היה מרגיש שהעסקה תשנה את חייו. קדימה מהירה כמה חודשים קצרים ונאסטה היה המנכ"ל החדש של הילטון, שהואשם בהעברת המותג האירוח הנאבק לעתיד בהיר יותר. בראיון 2022, נסטה שיתפה שהתוכנית שלו הייתה פשוטה: "היינו צריכים לחזור ליסודות ולהזכיר לעצמנו מה הופך את הילטון לאייקוני כל כך מלכתחילה - האירוח שלנו," הוא אומר. פירוש הדבר היה סיור בנכסים שלהם, ודיבור עם אורחים ועובדים בכל רמת עבודה כדי להבין היכן יש לבצע שינויים. עד שנסטה נעשתה, נולד עידן חדש של הילטון, עם תוכניות אימונים פנימיות חדשות - כולל אחת שיש בה מנהלים באופן קבוע למשרות משק בית ומבשלים כדי להבין נקודות כאב - והטבות לאורחים כמו אפליקציה סלולרית חדשה, ודרך קלה יותר להשתמש בנקודות עם תוכנית ההצטיינות של הילטון.
כעת, נסטה מחפשת להרחיב את החשיבה הזו מעבר למותג המלונות. כ"איש שהסביב להילטון "נסטה רואה את התפתחות של כל ענף הנסיעות. לאחרונה הוא הפך ליו"ר הלאומי שלאיגוד הנסיעות בארה"ב, שם מתכנן נסטה להשתמש באסטרטגיות החדשניות שלו כדי להגדיל את הנסיעות בארצות הברית וליצור חוויות חלקות ויעילות בסוף לקצה. ובכל זאת ממש כמו שהחל בהילטון לפני כל אותן שנים,נאסטה אומרתהתוכנית שלו לנסיעות מובילות לעתיד היא פשוטה: "אורך החיים שלי היה היכולת פשוט לסמן רעש מסנן ולדעת מתי לצאת מדי פעם ביציאה, מתי להחליף נתיבים, אבל לא לעשות זאת לעתים קרובות כל כך שכולם סביבך הם רעש והם לא יכולים לראות מה מחר הולך להיות. "- דניאלה פוינטג'ור
קרי ריבס
ראש תוכניות מטוסים, אייר ניו זילנד
בגובה 35,000 רגל באוויר, כל קריצת שינה היא פריבילגיה. אף אחד לא יודע את זה יותר טוב מקיוויס. "אין טיסה קצרה לניו זילנד"אומר קרי ריבס, ראש תוכניות מטוסים באייר ניו זילנד. אבל, כפי שהוא אוהב לנסח את זה, "זה רק שינה אחת" מחלק גדול מהעולם. כתוצאה מכך, מנוחה היא מרכזית באופן בו חברת התעופה מעצבת את חוויותיה המשולבות-אםטיסה 18 שעות מניו יורק לאוקלנדבדרך כלל פירושו הפגזת כרטיס עסק או מחלקה ראשונה עםמושבים שוכביםו בינתיים, הכלכלה מקבלת מעט יותר משמיכות עטופות מפלסטיק.
קרי ריבס, מהנדס באייר ניו זילנד, חושב מחדש על נוחות לנוסעי הכלכלה עם עיצוב מיטת קומות הסקינסט של המותג.
באדיבות אייר ניו זילנדכמהנדס התמקד בשיפור בקתות חברות תעופה, הוא רצה להעביר את הפרדיגמה ולהפוך את החלום של כל הנוסע לכלכלה לשכב במציאות שטוחה. כבר יותר מעשור הוא מוביל צוות פנים בפיתוח מה שמכונהסקינסטו חשבו על זה כמו אכסניה בגיל החלל בעננים. נוסעי הכלכלה יקבלו הזדמנות לטפס לערימה הראשונה מסוגה של שישה דרגשים למשמרות של ארבע שעות החל מהשנה הבאה, כאשר תרמילי השינה יתחילו לנחות בחלל החדש של בואינג 787-9 דרימינרים וצי הקיים של החברות. 787-9 הותאמו. "זה בעצם תא בקתה בתוך תא הנוסעים", שצריך לשלב את כל מערכות החירום והתפעול המורכבות, החל מיזוג אוויר למסכות חמצן ביחידה האחת. פתרון חידה עיצובית מאתגר זה סיבה מרכזית שאף חברת תעופה אחרת לא ניסתה משהו כזה. "קל לחדש במחלקת עסקים - קל באמת," הוא אומר. "אבל להיות חדשני בכלכלה, עם אילוצי המרחב הפיזי שיש לך ונקודת המחיר, זה ממש קשה לעשות." -JS
קית 'וינסנט
מנכ"ל, שממה
מעטים המנהלים בנסיעות בר -קיימא יש רוחב ועומק הניסיון של קית 'וינסנט. הוא בילה את מרבית שנות ה -80 כמדריך שבסיסו במפלי ויקטוריה לפני שהצטרף לספארי של Wilderness (היום, פשוטמִדבָּר) בשנת 1992, ראשית לפתח את שלהםזימבבואהעסקים, אז שלהםבוצואנהעֵסֶק; אחר כך הוא נכנס לתפקיד המנכ"ל בשנת 2008. הוא ניווט את האתגרים הגיאו -פוליטיים של דרום אפריקה, רכב על התפוצצות והתעשייות של הצמיחה בתעשייה במקביל לכלכלה העולמית, והכי חשוב, שיכלל מודל של תיירות שימור שהביאה יותר משישה מיליון דונם של אדמות תחת הטיפול במדבר.
רבים ממילות המפתח בהן אנו משתמשים בנסיעות אחראיות כיום -שילוב מחדש-קיימות אנושית- מושרשים בפעולותיו של השממה. "ברוב האזורים שאנו פועלים, חיות הבר טובות יותר ממה שהיה לפני 20 או 30 שנה", אומר וינסנט. על פני הוויתורים של המדבר בזימבבואה, למשל, אוכלוסיות הפילים עולות ב -18 אחוזים, באפלו עולה ב -19 אחוזים, ובעלי הבר עולים ב -85 אחוזים. "אני מאמין שהמודל האפריקני שלנו יכול לעבוד בצורה לא יאומן בכל כך הרבה מקומות אחרים." זו הסיבה שמדבר מתכנן להתרחב למערכות אקולוגיות חדשות ברחבי העולם - מחנות בדרום אמריקהנמצאים בעבודות לשנת 2024 ויש לחישות של פרויקטים באסיה. הכל חלק מהאסטרטגיה של Wilderness להכפיל את אדמותיהם תחת ניהול עד שנת 2030. "אם נוכל להעביר את הידע שבנינו במשך 40 השנים האחרונות [לקהילות נוספות], דמיין כמה טוב אנחנו יכולים לעשות לכוכב הלכת "אומר וינסנט.—TP
וילמה וואלאס
גיוון ראשי והשפעות חברתיות, REI COOP
וילמה וואלאס-REI Co-opהקצין המגוון הראשי וההשפעה החברתית הראשון אי פעם, רואה בחיק הטבע מקום בו אנשים חווים שמחה, נחמה, שחרור וחידוש. העובדה שאנשים בעלי צבע הוחרגו מהמרחבים הציבוריים הללו היא דבר שלא אבוד עליה.
"איך לא יכולת לרצות שמישהו אחר יוכל לחוות משהו שעבור רבים מאיתנו הוא למעשה בחינם?" וואלאס אומר על נהנה מהזמן בחוץ. "זו זכות אנושית, ואנחנו מכחישים אחוז גדול מהאוכלוסייה את היכולת לממש את הזכות הזו."
מה שהופך את הטבע בחיק הטבע לכולם הוא בלב עבודתו של וואלאס, ותחת הנהגתה, REI מעמידה כסף מאחורי יוזמות גדולות המקדמות את המגוון: בשנת 2021 דרכו של ריי קדימה מיזמיםהחל להשקיעמה יסתכם ב -30 מיליון דולר עד 2030 במאות מייסדי צבע עם עסקים בחוץ. של רייתקני השפעה על מוצרספק הצעות כיצד חברות ציוד וחוץ יכולות להיות כוללות בשיווק, פיתוח מוצרים וגודל.
כצעד הבא, וואלאס מצביע על המחקר שנעשה על ידי ד"ר נושין רזאני, נהנה אחד מקרן הפעולה השיתופית של REI, כדוגמה למחויבותה של החברה לחשוב על הטבע בחוץ כהכרח לכולם. במרכז לטבע ובריאות בבית החולים לילדים של UCSF בניף, ד"ר רזאני בוחן את היתרונות של הטבע בחוץ לבריאות נפשית ופיזית, במיוחד לילדים.
וואלאס אומרת שהיא "אופטימית" לגבי מצב הגיוון וההכללה בתעשייה החיצונית וכי בימינו היא רואה יותר אנשים בעלי צבע ורקע משתנה על טיולים ובמקוםמדרונות סקיו
"ריי עושה כל מה שאנחנו יכולים לעשות כדי לוודא שהמסלול ממשיך ואנשים ממשיכים לראות אנשים כמוהם במוצר נגיש, שמתאים וזה מרגיש טוב, כך שהם יכולים להמשיך לחוות את הטבע בחיק הטבע באופן משמעותי עבורם, "היא אומרת.—TM
